Celá recenze s Davem Cowardem
Jak jste možná viděli, toto je druhé sestavení působivého KoTare Supermarine Spitfire od SMN – první je od Roba R a můžete jeho kompletní sestavení najdete zde.
Mezitím je zde rychlý pohled na to, jak dopadl double-build Dave C (více informací níže)…
Pozadí
KoTare je nová společnost se sídlem na Novém Zélandu, ale má kořeny ve Wingnut Wings (WW), která bohužel skončila v roce 2020. Zatímco WW se specializovala na témata z první světové války, KoTare se rozhodl pro svůj první model se sérií Spitfirů vstoupit do druhé světové války různých variant. Počáteční verze je Mk.I pokrývající střední variantu a dokonce i v rámci této verze existují různé podvarianty, které jsou pokryty v počáteční verzi. Druhá verze je jednorázová, která se týká konkrétního letadla, konkrétně toho, které pilotovalo eso z bitvy o Británii, Sqn Ldr Brain Lane.
Další verze budou rané Mk.I a Mk.V v budoucnu s možným Mk.II. Jako další téma také oznámili jiné letadlo, ale budeme muset počkat, co to bude, protože to nebylo odhaleno 24. ledna (nyní známý jako pozdní značka Messerschmitt Bf 109 – GC).
Tento návrh revize bude dvojitým sestavením jejich dvou původních verzí:
KoTare Spitfire Mk.Ia (střední)
Vysoce kvalitní vstřikované plastové makety a sady vyžadující montáž a nátěr – 117 vysoce kvalitních vstřikovaných plastových dílů – rozpětí křídel 35 cm – Volitelné vrtule De Havilland a Rotol – Volitelné TR.9D a TR.1133 bezdrátové ovladače a antény – Volitelná pilotní sedadla s a bez detailu postroje Sutton Type K – Volitelné otevřené a zavřené dveře kokpitu – Volitelně otevřená a zavřená stříška a kapota – 28stránkový plně ilustrovaný návod k obsluze – Zatahování podvozku ruční pumpou a detail zvedáku pod koly – Kola se váženými pneumatikami se správným vyrovnáním – Vysoká kvalita Obtisky Cartograf se 3 barevnými schématy Spitfire Mk.Ia ze střední produkce.
- Spitfire Mk.Ia N3180 KL-B Kiwi, 54. peruť, květen 1940
- Spitfire Mk.Ia N3277 AZ-H Dirty Dick, 234. peruť, srpen 1940
- Spitfire Mk.Ia P9495 DW-K, 610. peruť, červen a červenec 1940.
KoTare Spitfire Mk.Ia 'Brian Lane'
117 vysoce kvalitních vstřikovaných plastových dílů – rozpětí křídel 35 cm – Volitelná sedadla pilota s a bez detail postrojů Sutton Type K – Volitelné otevřené a zavřené dveře kokpitu – Volitelná otevřená a zavřená stříška a kapota – 24stránkový plně ilustrovaný návod k použití – Zatažení podvozku ruční pumpy a detail zvedáku podběhu kola – Kola se váženými pneumatikami se správným vyrovnáním – Vysoce kvalitní obtisky Cartograf pro Spitfire Mk.Ia P19 QV-K z 9386. perutě Briana Lanea Mk.Ia P1940 QV-K ze září 1 – Vysoce kvalitní 32/54 (4 mm) XNUMXdílná figurka pilota RAF vyřezaná z pryskyřice by Mike Good je součástí exkluzivně tohoto modelu.
Spitfire Mk.Ia P9386 QV-K, 19. peruť, září 1940
Plánem tohoto sestavení je paralelně sestavit jak počáteční verzi, tak verzi Briana Lanea. To mi dá možnost postavit ranou verzi produkční série Mid a pozdější verzi (letadlo Briana Lanea). První stavbou bude letoun Al Deere Mk.Ia N3180 K-LB 'KIWI' z 54 Sqn v květnu 1940 a letoun Briana Lanea bude Mk.Ia P9386 QV-K z 19 Sqn v září 1940.
Pokusím se ponechat původní konstrukci letadla co nejvíce z krabice, s výjimkou některých bezpečnostních pásů, ale použiji aftermarket pro stavbu Brain Lane. Co používám, je uvedeno níže.
Použité reference:
Moje hlavní zdrojové knihy jsou především Wingleader Reference knihy 1 a 26 pokrývají Spitfiry Mk.I a MK.II.
Použil jsem také řadu dalších referenčních knih a materiálů, které vlastním.
Na druhou stranu... Brain Lane napsal knihu o svých zážitcích během bitvy o Británii s názvem 'Spitfire', kterou vřele doporučuji.
Poprodejní doplňky:
Středně produkční sestavení:
- Bezpečnostní pásy Eduard ED33350
- Sada 1ManArmy masky 32DET021
Stavba Briana Lanea:
- HGW bezpečnostní pásy
- Sada 1ManArmy masky 32DET013
- Interiér Eduard 33349
- Eduard Brassin kola 632195
- Výfuky Eduard Brassin632196
- Montex masky 32022.