Celá recenze s Dai Williamsem
Předmětem tohoto projektu je obrněný vůz Ehrhardt v měřítku 1:35 Copper State Models.
A těsně předtím, než se pustíme do toho, tady je pohled na to, jak to celé dopadlo…
Potenciál pro použití obrněných vozů v mobilní válce poprvé demonstrovala belgická armáda, která své obrněné vozy Minerva s velkým efektem použila proti svým německým protivníkům během prvních let první světové války. Německá armáda, která při setkáních s těmito vozidly poněkud utrpěla, objednala vývojové prototypy vozidel u několika výrobců komerčních automobilů, aby mohli mít podobná vlastní vozidla.
Jedním z těchto výrobců byla společnost Ehrhardt. Vozidla Ehrhardt se poprvé objevila v roce 1917 a rychle se ukázalo, že podmínky na západní frontě jsou tak špatné, že je nelze úspěšně použít. Byli proto přemístěni na východní frontu, kde mohla být jejich mobilita efektivněji využita.
Byli poměrně úspěšní ve svých zamýšlených rolích, ale nebyli bez problémů. Jejich výška je činila poněkud nestabilními a četné otvory v trupu komplikovaly výrobní proces.
Kit
Stavebnice je vylisována na pěti vlicích s přibližně 170 díly ve středně šedém plastu. Detaily na plastových dílech jsou velmi dobré se zapuštěnými liniemi panelů a jemnými detaily nýtů na pancéřových plátech tvořících trup a věž.
Nechybí ani malý čirý pražec pro čočky světlometů. Stavebnice neobsahuje žádné leptané díly.
K dispozici jsou značky pro více než tucet vozidel s různými styly národních značek a názvů vozidel spolu s některými zajímavě vypadajícími motivy lebek a zkřížených hnátů!
Některá schémata značení vyžadují použití velkých křížů na chladicí žaluzie v přední části vozidla. Existují různé části, které umožňují modelování těchto žaluzií v otevřené nebo zavřené poloze. Pro ty, kteří chtějí modelovat chladicí žaluzie v otevřené poloze, Copper State Models užitečně zahrnula některé vodicí značky na přenosový list, které umožňují oříznutí obtisků tak, aby seděly.
Návod je dobře zpracovaný a vytištěný na silném papíře vypadá docela elegantně! Jsou jasné, a i když konstrukční sekvence vypadá rozumně, odchýlil jsem se od toho (jako obvykle), abych dal dohromady větší díly stavebnice, než byly přidány některé menší díly.
Návod obsahuje také několik dobře vytištěných válečných fotografií.
Modelář potřebuje vyvrtat několik otvorů, aby mohl připevnit předměty, jako je zvedák a příkopové desky. Polohy otvorů jsou jasně vyznačeny v návodu a na vnitřních stranách příslušných dílů jsou prohlubně ukazující modeláři, kde má vrtat. Přítomnost příkopových desek a poloha zvedáku se u jednotlivých vozidel lišila, a proto je nutné konkrétní modelované vozidlo vybrat již ve fázi stavby, aby bylo možné vyvrtat příslušné otvory.
Pokud mají být některé dvojité dveře a/nebo krycí chlopně nad otvory v trupu ponechány otevřené, bude nutné před sestavením hlavních částí stavebnice odstranit také jejich uchycovací body. Opět je to jasně uvedeno v návodu.