1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12
Recenze Julian Seddon
Krátká historie tohoto vozidla je zapsána v mém Tady nyní recenze fantastické komety Resicast. Nyní se budu muset pokusit dostát jeho řemeslnému zpracování při stavbě a snažit se neudělat z těchto krásných výlisků ucho prasnice!
Resicast Comet se vyrábí pouze v pryskyřici se šesti mosaznými plechy různých velikostí. Části jsem nespočítal, ale musí tam být 5-600 + bitů, aby se spojily. To vše za 1:35th maketa!! Budete potřebovat slušnou sadu pinzety a nástroj Model Craft's pick and Place.
Návod je na CD. V recenzi Here Now jsem se zmínil, že bude nutné je číst velmi pozorně a pokusit se nasucho zapadnout co nejvíce dopředu, protože v interiéru bude v průběhu stavby hodně těsno. Pokud vytisknete všechny listy, je jich 157! Mají v sobě docela dost referenčního materiálu a navíc jsou tam fotky všech různých fází během a po montáži. Jsou velmi jasné.
Kromě odkazů v návodu je toho na internetu o Kometě docela dost, zejména venkovní záběry různých příkladů k vidění v muzeích. Také jsem si koupil knihu Taylor Hughes na toto téma.
V této knize je spousta dobrého materiálu, jak exteriér, tak interiér posádky. Na motoru ani v motorovém prostoru však nic není. A je pro mě velmi obtížné najít na to kdekoli fotografickou referenci. Záběry na odhalené zavěšení nejsou překvapivě téměř žádné. Tohle je ukryto za plátem těla na skutečné věci a myslím, že k tomu, aby se to dostalo, musí člověk odstranit celou věc. Netuším, jakou barvou to bylo nalakované, ale budu hádat, že to byl nějaký ochranný plášť.
Trup…
Pokud si vzpomínáte, trup je z jednoho kusu a obsahuje některé detaily interiéru a patky pro části, které na něj přímo přiléhají.
Pokyny říkají, že před dalším pokračováním by měly být nainstalovány všechny vnitřní přepážky. Dvě z přepážek mají žebra sbíhající se dolů. Jsou mosazné a musí být ohnuty na okrajích, aby vytvořily „U“. Okraje jsou velmi úzké a mosaz je poměrně pevná.
Kusy jsem vyžíhal (aplikoval plamen přímo na mosazný kus, díky tomu je poddajnější – podívejte se do své Techniques Bank) a také jsem narýsoval linii ohybu poté, co jsem zjistil, že samotné žíhání nestačí. Proces fungoval a přijmu to jako praxi pro tuto konstrukci. Na fotografii výše jsem již nainstaloval 10 závěsných montážních držáků. Výše uvedená fotografie ukazuje přepážky seřazené (dosud nepřilepené) v drážkách v trupu. Usazení bylo velmi dobré a k dokonalému zasunutí bylo potřeba jen ty nejmenší úpravy. V dolní části obrázku jsou seřazeny některé z dalších dílů, které tvoří zavěšení. Každý z nich je na montážním bloku – lze je však docela snadno odstranit a zatím nedošlo k žádnému poškození.