Krátký celovečerní článek od Steve Noble
Než se pustíme do práce, zde je několik základních informací o britském obrněném voze AEC Mk.I…
Společnost AEC ze Southallu v Middlesexu byla výrobcem podvozků nákladních automobilů a autobusů a její dělostřelecký tahač Matador se používal k tažení středních polních a těžkých protiletadlových děl. Obrněný vůz na podvozku Matador byl vyvinut původně jako soukromý podnik a představen úředníkům v roce 1941 během Horse Guards Parade v Londýně, kde na Churchilla udělal příznivý dojem a v letech 629–1942 bylo vyrobeno 1943 vozidel.
AEC se snažila postavit obrněné auto s palebnou silou a ochranou srovnatelnou s těmi současnými tanky. První verze nesla věž Valentine Mk II s 2 pounder kanónem. Následující verze dostaly 6liberní nebo 75mm dělo. Vozidlo dále neslo dva kulomety, vyhazovač kouřových granátů a radiostanici č. 19.
Mk I byl poprvé použit v boji v severoafrické kampani koncem roku 1942, kde bylo několik vozidel údajně vybaveno věží tanku Crusader s 6librovým dělem. Mk II a Mk III se zúčastnily bojů v Evropě s jednotkami britské a britské indické armády, často společně s Staghoundem.
Vozidlo zůstalo v provozu po skončení války, dokud jej nenahradil Alvis Saladin. Libanonská armáda používala vůz minimálně do roku 1976.