Krátký celovečerní článek s Billem Curtisem
Poznámka od Geoffa…
Tento článek se liší od našich obvyklých článků o podrobném sestavení, které obsahují mnoho fotografií a často videí. Co to je, je cvičení zvětrávání, které Bill laskavě sestavil po své účasti na nedávném workshopu dovedností SMN Modeling in a Day, který vedl mistr modelář Lester Plaskitt.
Billův článek níže se zaměřuje na přístup zvětrávání, který použil, a jak můžete vidět, vše dopadlo velmi dobře – vynikající konečný výsledek.
Tato stavebnice byla poprvé vyrobena v roce 1974 pod označením MM 142, z níž je tato stavebnice jednou z nich – přebalení z roku 1988 s číslem dílu 35042.
Na stáří stavebnice to jde dohromady velmi dobře bez jakéhokoli plniva a je poctou odbornosti Tamiya v technikách lisování.
Stavebnice byla postavena pro modelářský workshop organizovaný Geoffem ve Scale Modeling Now a provedený Lesterem Plaskittem, který chtěl zelenou a tank od všech, kteří se zúčastnili. Toto vozidlo muselo být dokončeno až do fáze zvětrávání.
Začneme přidáním prachu do vozidla; to se provádí použitím akrylové barvy v teplém šedém spektru. To se smíchá s plochým základem Tamiya a vodou do konzistence mytí. Vytvoří se směs vody s kapkou mycího prostředku, která se poté přidá k jednomu panelu tak, aby nedošlo k zaplavení panelu a nepokrytí celého panelu.
Poté se v malém množství přidá nátěrová směs a suchým štětcem zatlačeným do všech rohů a po každé straně se nechá zaschnout. Pokud to vypadá příliš přehnaně, můžete použít štětec k odstranění přebytečného materiálu a barvu pak posouvat po panelu, dokud nedosáhnete požadovaného efektu. Zjistil jsem, že akce, která se k tomu nejlépe hodí, je použít tečkovací pohyb s poměrně tuhým kartáčem.
Poté byla na panel nanesena druhá vrstva barvy skládající se z šedé a lesklé a ploché základny, výše uvedené akce byly poté provedeny znovu, ale tentokrát nebyla potřeba žádná voda s mycím prostředkem.
Nyní byste měli mít panel, který má uprostřed odbarvenou barvu a na okrajích a v rozích prach. Pokud jste s tím spokojeni, pokračujte a pracujte na každém panelu na modelu stejným způsobem.
Chcete-li získat určitou rozmanitost na panelech, můžete použít houbu k rozptýlení prachu a také na vertikální panely lze použít štětec k přetažení barvy směrem dolů, aby se vytvořily pruhy. Pokud to zkazí účinek prachu, lze použít vlhký štětec k přesunutí barvy a přerozdělení do oblastí, odkud byla přemístěna. V závislosti na množství prachu, které chcete na vozidle, můžete znovu projít všechny panely a znovu nanést prachovou barvu, dokud nebudete s výsledkem spokojeni.
Aplikoval jsem mokré efekty a olejové efekty kolem základny věže, abych simuloval tuk a olej prosakující zpod věže. Tyto mokré efekty byly také namalovány do některých linií panelů, kudy by tato kapalina putovala.
Pigmenty byly aplikovány na přední strany a zadní část spodního trupu a fixovány na místě ředidlem Tamiya. Po zaschnutí byla akrylová prachová směs aplikována na všechny držáky držící lano, kola, hnací a napínací kola. Opět bylo přidáno několik vrstev a odstraněno suchým štětcem, dokud nebylo dosaženo správného vzhledu. V této době byly také stopy pokryty prachovou směsí a poté mírně navlhčeným kartáčem a část odstraněna, dokud nebylo dosaženo správného zaprášeného vzhledu.
Základna
Našla se vhodná dřevěná podložka, povrch následně přetřela PVA a jemným posypem, drobnými kamínky pak nanášeli na vozovku. Travnatý břeh byl poté okartáčován zředěným PVA lepidlem a byly aplikovány dva druhy vláken, které reprezentovaly trávu.
Některé plochy byly ponechány bez lepidla a do těchto malých kamenů a vegetace byla osázena lepidlem. Pro delší trávu byly do otvorů předem vyvrtaných v povrchu vlepeny trsy 12 mm trávy. Pro zpestření a zbarvení byly použity i jiné formy vegetace.
Aby si divák udělal představu o měřítku vozidla, přidal jsem figurku velitele sovětského tanku. Byla zakoupena sada osádky sovětského tanku a vybrána figurka. Jak je vidět, jejich kalhoty byly natřeny modrou barvou, boty černé, helma natřena hnědou kůží a bunda natřena černou koženou barvou.
Posledním doplňkem na postavě byl pásek a ten byl přidán k modelu a poslední položkou byla jmenovka.
Závěrečné myšlenky…
Byl to velmi příjemný projekt, který trval déle, než jsem očekával, kvůli množství času, který zabralo nanášení prachu dozadu a dopředu. Nicméně je to začátek dalšího procesu učení, který se budu snažit zlepšit. Nejdůležitějším bodem, který bych na tomto projektu chtěl, je věnovat čas tomu, aby barva zaschla a pak provedla opravy a nanesla další úroveň prachu.
Veselé utírání prachu, víte, že to chcete zkusit!
Bill C.
Zeptejte se nebo přidejte zpětnou vazbu:
Chcete -li přidat komentář, musíte být přihlášeni.