Recenze od Grahama Thompsona
Tato recenze se bude mírně lišit od mého obvyklého stylu. Existuje pro to několik dobrých důvodů:
- Jedná se o speciální sadu, protože se nejedná o sadu pro vstřikování plastů. Jedná se o multimediální stavebnici skládající se ze skvěle odlité, velmi kvalitní polyuretanové pryskyřice, velmi čistě odlité díly z bílého kovu, kvalitní povrchově leptaný mosazný fotolept, Vac form plast na kapotu, předbarvená průhledná zadní světla a blinkry, kolekce mosazi tyč a plastový pás zakončený velmi pěkně vytištěnými obtisky. K tomu přidejte plátek čirého acetátu na zasklení čelního skla a okna zadní kapoty a malý plátek jemné kovové síťky na chladič.
- Měřítko. Toto je měřítko 1:24, které se hodí k široké škále sad nákladních automobilů a osobních automobilů. KFS dělá spoustu dobrot pro stavitele nákladních vozidel a také jejich vynikající řadu vojenských stavebnic.
Tato a další sady ve stáji KFS jsou prémiové sady. Nejsou to ani poddaní běhu mlýna. Předmětem této recenze, Austin Champ, je klasický britský džíp po druhé světové válce, který byl docela úspěšný, dokud nebyl zastíněn Land Roverem. Mezi další předměty v jejich sortimentu patří vozidla jako: -
- Stabilní Mk2,
- Odvážná konverze
- Saracen Mk5/6,
- Saladin Mk2,
- Daimler Ferret Mk2/3,
- Humber Pig Mk2
Přidejte k tomu náklaďák Bedford 4 tuny, náklaďák Matador a 5.5″ houfnici, které se s Matadorem velmi dobře hodí. Připravují se další projekty, které pokrývají témata, která v řadách jiných výrobců stavebnic pravděpodobně nenajdete.
Jak je vidět, nejde o žádné lapálie, a když k tomu přidáte, že jde o kompletní stavebnice, motory, interiéry, dají zkušenému modeláři dohromady skvělé modely.
Prémiové sady jsou za prémiovou cenu, což není negativní věc, protože ceny těchto sad odrážejí kvalitu, která je úžasná pro modely s relativně krátkým provozem. Pamatuji si, když modely Vac forem stály jmění, ale byly sebrány, protože pokrývaly předměty, které se nedaly koupit jako vstřikované sady. Výroba vakuových sad však byla velmi složitá a spoléhali na to, že stavitel pomocí svých dovedností vyrábí podpěry, části podvozku atd. Se sadou KFS potřebujete jen čas, epoxidovou pryskyřici, superlepidlo, běžné modelovací nástroje a trochu péče a Pozornost.
Dobře, dost chatování, pojďme se podívat na sadu…
Nikdy předtím jsem nestavěl resinovou sadu, takže jsem hledal radu, co by bylo dobrou první volbou. Vím, jakou sadu jsem si chtěl koupit, a budu, až tuto dokončím, ale do Austin Champ mě jemně nasměroval můj dobrý modelářský kolega Nick Allen a jsem rád, že jsem dal na jeho radu.
Na internetu je úžasné množství informací o Austin Champ, včetně Austin Champ Owners Club, kteří byli konzultováni při hledání mistrů pro tento kit, takže zde nebudu příliš zabíhat do jeho historie. Stačí říci, že jde o historicky důležité britské vozidlo.
Otevřete krabici a uvidíte, že všechny resinové díly jsou oddělené, žádné velké bloky zástrček, které by se zde daly odřezat. (Pozn. V krabici bylo další balení, aby se zabránilo pohybu zabalených částí, které jsem pro obrázek odstranil)
Počet dílů je působivý. Ve třech sáčcích je zabaleno 90 resinových dílů včetně jednodílného skvěle odlitého těla a 64 odlitých dílů z bílého kovu v dalším sáčku, který obsahuje 4 pušky .303 Lee Enfield a kulomet ráže .30.
Nejprve karoserie a kola…
Všimněte si, že kromě mytí těchto částí, aby se odstranily jakékoli stopy prostředku na odstraňování plísní, jak je navrženo v pokynech, jsem neprováděl žádné další čištění částí, abyste viděli, jak pěkně jsou prezentovány.