Zde je seznam s rychlými odkazy na všechny Ianovy dokončené recenze sestavení a články o funkcích
Přijímám provize, takže další informace naleznete na mé stránce Provize.
Začínal jsem tak, že jsme všichni stavěli stavebnice (hlavně Airfix) s mým otcem, v šesti nebo sedmi letech jsem postoupil k mému prvnímu „sólovému“ projektu – Spitfiru ze série Airfix (myslím). Od tohoto raného začátku se můj zájem o předměty rozrostl téměř na cokoliv. Pamatuji si, že mojí první stavebnicí Tamiya byla jejich stavebnice Chieftain MK-1 v měřítku 35:5, která byla v té době na špičkové úrovni (byl jsem v raném mládí, tedy koncem 1970. let).
Modely lodí v měřítku 1:350 na prodej!!
Všechny vyrobené mnou, od torpédoborců z 2. světové války po moderní lodě včetně HMS Illustrious (letadlová loď) a USS Wasp (útočná loď).
Jedná se o kombinaci modelů plného trupu a vodorysky, z nichž každý je vystaven na své vlastní základně a průhledném akrylovém krytu.
Pro více informací prosím kontaktujte přímo Iana Ruscoe e-mailem: i.ruscoe@ntlworld.com
Po vyzkoušení různých zaměstnání jsem se usadil jako malíř (ruční zdobení večeří atd.) pro jednu z místních keramických firem Waterford Wedgewood a zůstal jsem ve společnosti něco málo přes deset let, prvních sedm let v Barlastonu a poslední tři v továrna Coalport na zdobení porcelánových figurek. Během této doby jsem se připojil k místnímu modelářskému klubu se sídlem v Meir Community Center (aka Meir Modeling club), zatímco Verlinden v klubu začal vydávat svůj modelářský časopis a žádal čtenáře, aby posílali fotografie své práce, takže se nás několik seskupilo společně nafotili ukázky naší práce a snímky odeslali. Krátce nato mi zavolal Francois osobně a pozval mě, abych postavil modely za použití jeho produktů, které budou zveřejněny v jeho publikaci, a to je to, co dalo míč do pohybu, abych se živil modelingem a také aby byla moje práce publikována. V této době mě také lidé žádali, abych pro ně postavil modely a dostal za to privilegium zaplaceno.
V roce 1997 jsem si začal získávat jméno u klientů, kteří chtěli modely pro ně vyrobené, a také jsem objevil a vybudoval vynikající pracovní vztah s White Ensign Models. Kontaktoval mě Marcus Nicholls z Tamiya Model Magazine International a ostatní, jak oni je to prý historie.
Moje osobní zájmy začaly a stále je letectví s námořními a vojenskými předměty těsně na druhém a třetím místě. Nemohu se držet jednoho konkrétního tématu, protože mám tendenci dívat se na modely okem umělce, takže když mě něco zaujme, postavím to, ať už je to loď, letadlo nebo tank atd. K modelům lodí jsem se dostal experimentováním se super detaily a použitím fotoleptaných dílů, protože většina lodí bez těchto detailů vypadá jako hračka.
Zúčastnil jsem se mnoha modelářských soutěží s Meir Modeling Club a díky vystavování a/nebo účasti na soutěžích jsem zjistil, že mé modely jsou velmi oceňovány veřejností i členy jiných klubů. Bylo to to, co mi dodalo vůli jít na plný úvazek a stát se profesionálem, a v lednu 1998 jsem právě to udělal.
Mezi mnoha modely, které jsem postavil pro klienty, jsou ty pro veterány a bývalý servisní personál, které jsou nejpamátnější, dva, které mě napadají, jsou vodorysky v měřítku 1:700 bitevní lodi třídy Royal Navy Queen Elizabeth HMS Queen Elizabeth cca. . 1943 pro drahého a velmi nadšeného 90letého bývalého člena její posádky a druhého bývalého kapitána HMS Manchester (Typ 42 šarže 3) kolem 1990. let.
Nejlepší tip!
při použití superlepidla NIKDY nenanášejte lepidlo přímo z tuby na díl, vždy naneste kaluž lepidla na kousek kartičky a poté lept držte v pinzetě, opatrně vklepejte kus přes vršek lepidla, přebytky setřete na kartu, než ji poté aplikujete na model. Při aplikaci lodního zábradlí je nejlepší namočit palec a ukazováček druhé ruky, kterou nepoužíváte, slinami, aby se vám lepidlo nepřichytilo k dílu, když je použijete k navádění zábradlí na místo. Superglue neulpívá na slinách....