A04003 Supermarine Swift FR.5
Představujeme Supermarine Swift FR.5, nyní se triumfálně vrací do řady Airfix!
Supermarine Swift FR.2 v měřítku 1:72, létající na úrovni dovedností 5, se vrací k životu v rámci řady Airfix, vzkříšen pro ty, kteří zmeškali svůj první debut v roce 2015. Sada obsahuje 2 originální schémata z vydání v roce 2015 ; oba obsahují schémata RAF z roku 1956. Po sestavení měří Supermarine Swift FR.5 celkové rozpětí křídel 138 mm a 180 mm na délku a obsahuje 62 dílů.
Supermarine Swift byl původně navržen jako přepadový stíhač, ale nejúspěšnější byl jako nízkoúrovňový fotoprůzkumný letoun, operující nad Německem koncem 1950. let. Silný drak letadla s dobrou rychlostí na nízké úrovni, vynikal v této roli a často porážel současníky NATO ve fotografických průzkumných soutěžích.
Swift si stále drží tu čest být prvním proudovým stíhačem se šípovým křídlem ve službách RAF. FR.5 se v průzkumné roli osvědčila, vyhrála průzkumnou soutěž NATO „Royal Flush“ v letech 1957 a 1959, čímž přesvědčivě porazila nejlepší typy, které mohly nabídnout jiné státy.
A08016 Armstrong Whitley Mk.V
Armstrong Whitworth Whitley Mk.V v měřítku 3:1, přistávající na úrovni dovedností 72, se vrátil, aby znovu oživil své dědictví, původně uvedený na trh v roce 2015. Tato stavebnice věrně reprezentuje svůj protějšek se dvěma autentickými schématy RAF od Bomber Command z roku 1940. /1. Po sestavení Armstrong Whitworth Whitley Mk.V měří celkové rozpětí křídel 356 mm a 313 mm na délku a obsahuje 152 dílů.
Armstrong Whitworth Whitley byl jedním ze tří dvoumotorových středních bombardérů RAF v provozu po vypuknutí druhé světové války. Navzdory své nízké rychlosti, špatnému servisnímu stropu a malému pumovému nákladu byl Whitley v tomto období důležitým typem pro RAF a tvořil páteř ranné noční bombardovací ofenzívy. Později ve válce to bylo používáno jak Coastal Command, tak i jako kluzák.
A09183 Supermarine Walrus Mk.I
Supermarine Walrus Mk.I v měřítku 3:1, zařazený do úrovně dovedností 48, se po svém prvním vydání v roce 2017 vrací do řady Airfix. Tato obnovená sada zůstává věrná svým kořenům a představuje stavitelům tři unikátní schémata s livrejemi od: The Royal Air Force, Naval Air Force a Royal Australian Air Force. Po dokončení se Supermarine Walrus Mk.I může pochlubit rozpětím křídel 292 mm a délkou 238 mm a skládá se ze 157 dílů.
Navzdory svému poněkud nevkusnému vzhledu byl Supermarine Walrus jedním z nejúčinnějších letadel svého typu, jaké kdy byly vyrobeny. Walrus, který musel operovat ve zvláště nepřátelském prostředí, byl vynikajícím námořním průzkumným letounem a stal se neocenitelným vzdušným a námořním záchranným prostředkem, zodpovědným za záchranu životů mnoha sestřelených letců.
Walrus, který byl poprvé vyvinut pro požadavek královského australského letectva na průzkumný obojživelný létající člun spouštěný katapultem, získal slávu a respekt nejen pro svou užitečnost, ale také pro svou houževnatost. Navzdory svému křehkému vzhledu byl Walrus ohromně silný a schopný odolat jak silám katapultu, tak přistání a pojíždění na často rozbouřených severních Atlantických a Tichých oceánech. Jeho původní rolí bylo pozorování pro flotilu, mroži byli používáni v mnoha raných námořních bitvách druhé světové války. Jak zuřila válka na Walrus, bylo později možné najít hlídku na obloze nad kanálem La Manche, zachraňující sestřelené piloty z obou stran a zachraňující tisíce životů.