Galerie: A | B | B-2 | C | DE | F | G | H | IL | M | NR | S | televize | WZ
Další úžasná letadla našich předplatitelů: G
Podívejte se na moji stránku na Facebooku.
Alexander P.
Jedná se o resinovou stavebnici a kromě bourání plováků je postaven přímo z krabice.
Gloster IIIb byla upravená verze Glosteru IIIa, která v roce 1925 skončila na druhém místě v Schneider Trophy. Design byl zastaralý v době získání trofeje v roce 1927 a IIIb se nikdy nezúčastnil závodu a byl používán místo toho pro výcvik pilotů.
Andrew E.
Rozhodně jsem si to užil, po přečtení vašeho buildu v SMN jsem věděl, že to bude bezproblémové. Jediný problém, který jsem měl, byl s hlavními obtisky, které jsem považoval za příliš tlusté a potřeboval jsem opakované dávky Micro Sol, aby se usadily. Ocasní blesk se rozbil a musel jsem požádat Airfix o výměnu.
Podle mého názoru jsou Airfix tam nahoře s tím nejlepším, co náš koníček může nabídnout. Zdá se, že zaplňují mezery britskými tryskami z 1. let 48. a 50. let v měřítku 60:70. Takže Airfix, pojďme si dát Scimitar a prosím, prosím, HMS Ark Royal z druhé světové války v měřítku 1:350, to by mi zlepšilo den.
Stavebnice je dokončena v kombinaci barev Gunze a Tamiya, s lakem Alclad II na spodní straně.
Gloster Meteor Mk. IV Dánské letectvo, od počátku padesátých let.
Stavebnice je od Classic Airframes, typická krátkodobá stavebnice se základními plastovými díly, vstřikovaným krytem a dobrým výběrem resinových dílů pro motory a především pro kokpit. Vyžaduje průměrné množství tmelu a broušení, viz foto. Obtisky jsou mimo sadu. A: NEZAPOMEŇTE velkou váhu v nose!
Oba modely jsou vyrobeny přímo z krabice. Jediná změna se týká pilota, jeho hlava byla odstraněna a otočena, aby se podívala přes levé rameno. Přidal jsem část Milliputu v oblasti, kde budou modely namontovány na stojan pro extra podporu.
Oba modely byly natřeny akrylovými barvami Aeromaster. Použil jsem stočený Blu-Tack, abych dosáhl maskování na Meteoru. Letící bomba V1 byla stříkána z volné ruky. Modely byly poté nastříkány lakem Aeromaster Gloss Varnish jako příprava na obtisky, které byly dodány se soupravami.
Vyrobil jsem základnu z Perspexu, připevnil jsem dvě podpěry po jejich ohnutí do požadovaného úhlu pomocí horkovzdušné pistole. Modely byly namontovány po vyvrtání otvoru a pomocí části koktejlové tyče k připevnění modelů.
Julian Shawyer
Resinový kokpit po vybalení z krabice je velmi dobrý a kromě problémů s montáží je stavba přímočará.
Pro tohoto ptáka jsem použil aztécké obtisky pro argentinské meteory.
Všechno nejlepší, Jürgen J.
Sestavení je většinou rozbalené; těch pár přírůstků byly hliníkové zapalovací svíčky od RB Motion, dráty zapalovacích svíček a lanoví. Pro lanoví jsem použil niklové trubky Albion Alloys o průměru 5 mm pro napínáky, drát 34 pro šrouby s okem a šňůru Griffiths Ultra-Sheer pro muškaření pro dráty. Pro barvu jsem šel s Gunze-Sanyo Mr. Color, se směsí asi 90% bílé až 10% tmavě modré.
Jim C.
Chtěl jsem udělat jeden ve schématu Red Arrow, takže jsem se pustil do toho přes díry, dostal jsem se k bodu nalepování obtisků sady a katastrofa byla na světě, obtisky se začaly rozpadat, když jsem je nanášel! Dlouhý příběh, který zahrnoval odstraňovač nátěrů z plastu(!), dostal jsem se k bodu, kdy jsem to znovu natřel a rozhodl jsem se, že bych měl kontaktovat Hannants, abych si objednal jejich barvu Red Arrow Signal Red Xtracrylix. Zatímco telefonoval, chlápek z Hannants řekl, že mají také Airfix 1:48 Gnat ve speciální nabídce, takže pan Impulsivní řekl, že vsaďte jednu s barvou!
Začalo to a na mě udělalo největší dojem lícování všech dílů a brzy jsem se dostal do fáze zkoušení akrylové barvy Xtracrylix Red Arrows Red na Gnat (The Hawk se v té době vydal jinou cestou a byl nyní vše). černá ve schématu RAF St Athan Dragon!).
Navzdory všem internetovým odborníkům na barvy, barva Xtracrylix zředěná ředidly Tamiya a přidáním nějakého zvýrazňovače tekutosti pokračovala dobře, ale zklamala mě barva, je to spíš rezavě oranžová/červená a ne jasně červená, jak by měla být. Každopádně to udělalo dobrý podklad a do Iwaty bylo naloženo Vallejo Ferrari Red a výsledky můžete vidět na fotografiích.
Přidal jsem kovovou pitotovu trubici Master, která modelu opravdu přidává a jsem velmi spokojen s celkovým přizpůsobením, povrchovou úpravou a přítomností modelu. To mě podnítilo k Tucanu a najdete to jinde v SMN SG.
Stuart M.
Do kokpitu je přidán Eduard PE a několik dalších kousků Eduardu pro vylepšení ostatních nevýrazných položek.
Všechny figurky jsou z Reedoaku (úžasné figurky) a základna je postavena ve škrábancích pomocí stahovačů Flightpath.
Vše natřeno kombinací Mr Hobby, Tamiya a Vallejo Air.
Mike T.
Tentokrát je to úžasný Hobbyboss 1:48 A-6 Intruder.
Trochu jsem popsal kokpit a podvozek. Zbytek je přímo z krabice kromě 2 resinových sedadel Wolfpack.
Použitá barva je Hataka red line akrylová barva sada US Navy Hi viz přes černý základní nátěr Alclad. Průhledné nátěry používané mezi a finální nátěr je Alclad Aquagloss.
Obtisky pocházejí z aftermarketové sady od Impact Decals.
Doufám, že se vám to líbí!
René VDH.
S výjimkou konstrukce zadní věže a maskování jsem si užil každou minutu této stavby. Asi nejpodrobnější stavebnice, se kterou jsem se setkal. Eduardova maskovací sada je na tomto IMHO nutností, i když normálně bych se tím neobtěžoval. Maskovací páska Tamiya nařezaná na tenké proužky nebo série malých trojúhelníků se postará o většinu maskovacích prací. Nedávno jsem si pořídil Gyro Cutter, který se postará o cokoli s křivkou a vřele bych ho doporučil každému.
Jako obvykle jsou Gunze Aqueous a Tamiya natřeny leštěným hliníkovým torpédem Alclad2.
Rick G.
Ale Caracal vydal sadu obtisků pro tuto sadu, která zahrnovala ptáka ve speciálním schématu pro 50 let VRC-40. To schéma mě přesvědčilo: Model se musel udělat!
Kit Kinetic je kvalitní, jen s několika problémy ve spodní části trupu, usazení křídla na trup a ocasní plochy k trupu. Kromě toho musely být některé výčnělky pro vztlakové klapky přemístěny na konstrukci hlavního křídla. Sada obsahuje veškeré detaily pro nákladový prostor včetně plného sezení pro cestující a klece pro zavazadla. Jen na sedačkách musely být přidány některé pásy.
Aplikace obtisků byla trochu složitější, ale po aplikaci přiměřeného množství Micro Setu a Solu, zejména na velké červené obtisky kolem kokpitu, jsem nenarazil na žádné nepřekonatelné problémy.
Výsledkem je poutač vyrobený z jinak neokázalého nákladního ptáka amerického námořnictva.
Jürgen J.
Doufám, že se vám to líbí…
Alexander P.
Podívejte se na moji stránku na Facebooku.
Brad S.
Sada byla poprvé vydána již v 1990. letech XNUMX. století, ale podle dnešních standardů je stále dobrá. Existuje však několik problémů, které je třeba vyřešit: -
Stavebnice má oblasti zvednutých nýtů, o kterých si nemyslím, že byly na letounu plné velikosti. Ty je potřeba obrousit nebo alespoň zredukovat – už jen proto, aby se předešlo pozdějšímu postříbření přenosové fólie.
Uvnitř krytu by měly být dva mezichladiče, i když pouze jeden je součástí sady. Chybějící položka byla nahrazena jinou vyrobenou z plastového odpadu a trubky. Můj podomácku vyrobený díl nevypadá úplně stejně jako stavebnice, ale uvnitř krytu to není příliš patrné.
Podlaha kokpitu je pevná, ale na každé straně by měl být výřez, aby pilot mohl vidět skrz okna ve spodní části trupu. Tyto výřezy by bylo snadné přidat pomocí žiletkové pily nebo ostrého skalpelu, ale bohužel jsem si neuvědomil, že tam měly být, až poté, co jsem uzavřel trup. Naštěstí problém není příliš zřejmý v rámci trupu – pokud to opravdu nejdete hledat!
Model byl nalakován barvami Tamiya a před aplikací obtisků byl naleštěn lesklým lakem Alclad2. Cítil jsem, že obtisky Tamiya byly poměrně tlusté a nosný film bylo těžké zamaskovat. Také, pravděpodobně kvůli svému stáří, se některé snímky rozpadly při kontaktu s vodou. Naštěstí jsem měl příslušné značky na starém listu Aeromaster a tak jsem je použil. Rozhodl jsem se zamaskovat a namalovat pruhy kormidla, což by podle mě bylo mnohem jednodušší a úhlednější než použití obtisků sady.
Zvětrání bylo provedeno pastely a model byl zapečetěn vrstvou pololesklého laku Alclad2. Měl jsem problém s lakem v tom, že mi ucpal airbrush, což vedlo k nějakému rozstřiku, což vedlo k tomu, že se po celém hotovém modelu objevily malé bílé tečky. Po záchvatu vzlykání (na který nejsem hrdý) jsem nakonec během zábavné hodiny nebo dvou odstranil malé tečky pomocí špičky čepele skalpelu č. 11. Povrch byl poté uklizen jemnou mikrosíťkou a byl nastolen klid a mír. Příště musím být opatrnější s rozpouštědly, která používám k ředění laků!
Dai W.
Tohle je báječný Eduard Hellcat, který jsem postavil vedle Mk.II zároveň.
Sady jsou zabaleny společně v krabici „Dual Combo“ a zahrnují lepty, masky a obtisky pro 6 letadel Fleet Air Arm.
Absolutní radost ze stavění a je to určitě nejlepší stavebnice Hellcat v tomto a měřítku 1:72.
Dole jsem dokončil pomocí barev Tamiya a Gunze a na špinavé kousky jsem použil interaktivní produkty AK proti povětrnostním vlivům; barvení výfuku bylo nastříkáno pomocí směsi různých odstínů.
Adam B.