Vítejte v předplatitelské galerii letadel.
Tato rozsáhlá a rostoucí oblast SMN je o sdílení skvělé práce od modelářů z celého světa – to jsou modeláři jako VY, předplatitelé a příspěvky hostů od modelářů, jejichž práci považuji za skutečně inspirativní.
Opravdu doufám, že tím, že to zde sdílím, se všichni můžeme inspirovat k zahájení nového projektu... nebo možná zkusit něco jiného... ale abychom si tento náš velký koníček i nadále užívali; Ať už je váš důvod hledat jakýkoli, inspirujte se a pokračujte ve stavbě!
Každý příspěvek má „galerii“ náhledů, na které můžete kliknout a zobrazit zvětšený obrázek a přečíst si krátký text popisující model – užijte si to!
Galerie A
Galerie: A | B | B-2 | C | DE | F | G | H | IL | M | NR | S | televize | WZ
Další do mého portfolia.
Toto je pozemní útočný letoun HobbyBoss A-1A Brazilského letectva v měřítku 1:48.
Tuto stavebnici jsem považoval za sen postavit, nemá vůbec žádné problémy a perfektně sedí a podvozek je vynikající. Přidal jsem pouze sedák z pryskyřice.
Velmi doporučuji tuto sadu. :)
Jeroen B.
Toto je můj Airfix 1:72 A4 Skyhawk za letu na rozmazané základně.
„Going In Hot“ je namalována pomocí sady barev Hataka Red Line US Navy & USMC „HI VIZ“ namontované na rozmazaném podkladu z www.coastalkits.co.uk, co si o tom myslíte?
Jezz C.
Zdravím a napadlo mě, že se zde podělím o další z mých buildů.
Toto je 1:48 A-4E od HobbyBoss s novozélandskou bundou. Skyhawk v těchto barvách se mi moc líbil, takže jsem to prostě musel udělat.
Namontoval jsem do něj sadu kokpitu Aires, která byla původně určena pro stavebnici Hasegawa, ale s trochou ořezání sedí perfektně. Příďové kolo bylo zalisováno v příďovém podvozku, takže jsem koupil oddělenou sadu od Eduardu, abych to opravil. Zbytek je všechno oob.
Barvy jsou sea camo od Gunze (H303/H309/H310 a H311) a jako černý základ jsem použil Alclad černý základ a mikroplnivo a Alclad2 Aquagloss a Klear Kote matt pro lesklé a matné nátěry. Musím říct, že věci z Alclad2 jsou naprosto fantastické. Obtisky jsou od Superscale.
Hezký večer a na viděnou příště!
Jeroen B.
Tohle je můj Trumpeter A-1E Corsair v měřítku 32:7.
Letoun je kompletní, stačí dodělat figurky a pak lze vše namontovat na své místo na základně. Základna již byla dokončena, aby vypadala jako část letové paluby na nosiči.
Ian R.
Toto je Academy 1:48th Apache AH-64A. Sada byla zakoupena na místní modelářské výstavě za pěknou cenu 2.50 £, což se ukázalo jako naprostá výhodná nabídka. Poté, co jsem se podíval na řadu doplňků na trhu s náhradními díly, které jsou k dispozici, a na náklady na jejich nákup, rozhodl jsem se pro další sestavení „z krabice“ s použitím dalších materiálů, které jsem měl povalované, a několika kousků z krabice s náhradními díly.
Jako u většiny staveb věci začaly kokpitem. Nevím, jestli někdo z vás zná kokpit Apache, ale říkat, že je nudný, je slabé slovo! Je to v podstatě černá na černé, takže abych do této oblasti vnesl trochu života, dopřál jsem si trochu „umělecké“ licence a použil barvu na spínače a nástroje. Vana kokpitu byla nastříkána černou šedou barvou a poté zvýrazněna tmavě šedou smíchanou s trochou světle modré. Celá věc byla poté za sucha přetřena bílou barvou, aby vynikl detail a poté byly aplikovány výše uvedené barvy. Sedadla byla natřena olivově zelenou barvou a poté byla natřena lampová čerň, aby byly vidět záhyby. To se pak odložilo dosušit a začala další fáze.
Mým dalším úkolem bylo zkonstruovat několik dílčích konstrukcí, kterými byly motorové gondoly, montážní plošina pro řetězové zbraně, náboj ocasního rotoru (ten obsahuje 16 jednotlivých dílů a není větší než váš nehet!) a hlavní rotor. Po zkonstruování byla objevena jedna z hlavních chyb stavebnice, spoj na motorových gondolách. S velkým množstvím broušení, plnění a dalšího broušení byl odstraněn výrazný šev spolu s celým krásným detailem linie panelu a vzorem nýtů. Poté jsem musel konzultovat referenční materiál, abych přepsal linie panelu a poté jsem strávil 2 hodiny děrováním detailu nýtu do plastu změkčeného tekutým poly. Jakmile to bylo dokončeno, byl kokpit namontován do trupu a namontován 2 poloviční test. To odhalilo další velký problém; kohoutková jáma byla přes šířku a způsobila vyboulení trupu. Není to velký problém, ale spoustu času stráveného ořezáváním broušením a zkušební montáží, aby se věci daly do pořádku, než se pustíte do finálního lepidla. S potěšením mohu konstatovat, že vše ostatní šlo dobře dohromady a zbytek stavby proběhl velmi hladce.
Jedna oblast, kterou jsem strávil trochu času, byl baldachýn. Odstranil jsem to z vtoku horkým nožem, protože plast byl trochu křehký a měl jsem strach, že plast bude popraskaný, pokud na něj bude vyvíjen příliš velký tlak. Odstraňovací místa jsem pak obrousil do roviny manželčiným pilníkem na nehty (stále si myslí, že ho ztratila!!) a pak jsem strávil půl hodiny leštěním povrchů (zevnitř i zvenku) leštící tyčinkou. Stále jsem se obával o kvalitu plastu, ponořil jsem všechny průhledné části do Johnsons Klear a nechal je přes noc zaschnout, než jsem je zakryl páskou Tamiya. Jakmile to bylo hotové, připevnil jsem zasklení k trupu tenkým superlepidlem a urychlovačem a řešil jsem všechny spoje, které vyžadovaly pozornost.
Nyní ta zábavná část, fáze malování. Celá souprava byla opatřena základním nátěrem Alclad micro primer a poté základním nátěrem Vallejo Model Air Olive Drab. Střed všech panelů jsem pak zvýraznil základní vrstvou zesvětlenou asi o 10 % slunečného odstínu pleti. Jakmile jsem to nechal přes noc zaschnout, nastříkal jsem na celý model vysoce zředěnou směs základního nátěru. Nanesl jsem vrstvu Mig Filter 'Tan' pro tradiční kamufláž, zjistil jsem, že to je nejlepší udělat nyní, protože barvy Vallejo Model Air, které používám, poskytují pěkný pololesklý povrch, povrch, který filtry Mig mají, zdá se, rádi. Po zaschnutí jsem pak celý model naleštil Klearem a nanesl obtisky Micro sadou a Sol, ale musel jsem se vrátit k obtiskům s Gunze Sangyo Mr Mark Softener (to je agresivnější než Micro Sol), než jsem byl spokojený. cíl. Poté jsem nanesl další vrstvu Klearu jako přípravu na olejové mytí.
Použil jsem Mig's Dark Wash na mytí špendlíků na horních plochách a mix Payne's šedé a lampové černé na spodní stranu. Po zaschnutí byl celý model ošetřen 3 vrstvami matného laku Vallejo Model Air. Hotovo!!
Toto je můj dělostřelecký vrtulník Italeri AC-119G Shadow v měřítku 1:72.
Panelové linie byly vyryty, mini hlavně byly nahrazeny jemnějšími resinovými.
Malováno emaily Humbrol.
Doufám, že se vám to líbí…
Angelo P.
Toto je můj druhý model.
V mé zemi (Íránu) máme omezené vybavení, například jsem postavil motor z odpadu. Značky Remove Before Flight jsem vytvořil tiskem na papír.
- AH-64A Apache
- 1:48 Akademie
- Barva od Italeri
- postavena v září 2012
- Tento model jsem dělal asi 10 dní
Už je to tady vložil můj model.
S pozdravem Mohammad Adl z Íránu
Všechno nejlepší, Alexander K.
Toto je stavebnice Hasegawa v měřítku 1:72.
- Byl vyroben z krabice pouze s přidáním bezpečnostních pásů Eduard z jejich řady IJN
- Sada má skvělé detaily a sedí!
- Použil jsem barvy Xtracolor, které se skládají z X354 IJN Grey a X353 IJN Green.
- Barva interiéru je Humbrol 78, což je asi tak
- Použil jsem nálepky na přístrojovou desku, které se spoustou Microscale Micro Sol zapadají do lišt a vypadají dobře
- Náběžné hrany křídla jsou žluté s červeným nádechem, aby byla zajištěna správná barva
- Listy vrtule jsou Humbrol 70; barva krytu je modrá/černá, kterou jsem namíchal z lesklé černé a lesklé modré
- Motor Sakae byl nastříkán Xtracolor Steel, tlačné tyče natřeny černou barvou a poté omyty Tamiya Smoke (X-19).
- Po nastříkání vrchní strany IJN Green jsem barvu trochu vybledl lesklou bílou a přestříkal ji v náhodných skvrnách pro vybledlý vzhled.
- V liniích panelu jsem použil tmavě hnědý akrylový inkoust
- Obtisky stavebnice byly velmi dobré a s trochou Micro Solu přešly přes vyvýšené detaily a do linií panelu
- Sada je dodávána s baldachýnovou maskou. Jednotlivé panely musí být vyříznuty novou čepelí skalpelu, ale pasují na panely vrchlíku
- Součástí dodávky jsou také čtyři figurky pilotů. Namaloval jsem tři z nich a používám je se všemi svými japonskými letadly.
Suma sumárum, prvotřídní stavebnice a radost stavět…
Zatím na zdraví, Roger B.
Pilotem tohoto letadla je (stále naživu) pan plukovník Dick Francisco, bývalý mariňák v Koreji a své letadlo pojmenoval jako slečna Penny na památku dcery svého wingmana plukovníka Foresta Nelsona, který byl MIA v Koreji. Poté, co pan Nelson opustil svou rodinu, aby se vydal na misi, se nikdy nevrátil domů a byl prohlášen za MIA. Slečna Penelope Robichaux-Kunts „Slečna Penny“ Dceři pana Nelsona byly tehdy tři roky. Její matka ji nemohla podporovat poté, co ztratila manžela, a USS Miss Pillion živí její rodinu. Vlastním knihu slečny Penny o jejím životě. Nyní je mým přítelem na FB.
V tomto případě jsem také detailoval kokpit od nuly. Pilotní postroj a opasky jsou vyrobeny pomocí maskovací pásky a měděného drátu na přezky. Použil jsem nataženou lištu a plastovou kartu k detailu přístrojů, světel a dalších ovládacích prvků do kokpitu, otevřel jsem poklop trupu a popsal interiér s komunikací a anténami a systémem ovládací páky. Detailně také motor a podvozek.
Jose Alvarez ECM koníčky
AV-8B Harrier II zobrazený v italských značkách. Stavebnice Trumpeter ukazuje svůj věk, ale s trochou TLC se z ní dá udělat docela pěkná stavebnice.
Použil jsem kokpit Aires a podběhy spolu s figurkami Reedoak a nákladními vozy s nosnou palubou Verlinden.
Níže je zadní příběh…
Italský AV-8B Harrier se po šesti měsících údržby v USA odvezl domů na palubě obojživelné útočné lodi třídy Wasp USS Kearsarge (LHD 3).
Italské letadlo se spolu se svou letovou posádkou vrátilo na námořní základnu Grottaglie v Itálii 3. ledna po šesti měsících plánované údržby na letecké stanici námořní pěchoty Cherry Point v Severní Karolíně a dvou týdnech závěrečných kontrol a výcviku na palubě Kearsarge. .
Doufám, že si to užiješ!
Mike T.
Zde je můj AEG G.IV (Late) v měřítku 1:32 vyrobený ze stavebnice Wingnut Wings. tak úplně mimo krabici, žádné další aftermarketové sady nebyly použity. Moc se mi líbí velikost tohoto obra a hlavně pěkné detailní enginy, které celkově jednotnému vzhledu hodně zpestřují.
Takhle to může vypadat bez předstínování/dostínování pásků. Tyto žebrovací pásky jsem oddělil pouze přelakováním matným lakem a poté na celé plochy křídel nanesl globální filtr. A tyto filtry mají tendenci se hromadit kolem těchto žebrovaných pásků a vytvářet měkký prach jako vizuální oddělení.
Na zdraví, Zdenko
Revell v měřítku 1:144
Je to opravdu pěkně propracovaná stavebnice. Detaily na kolech jsou na model vyrobený vstřikováním neuvěřitelné.
Upevnění podvozku je opravdu špatné, bez jakýchkoli bezpečných upevnění a směšně slabé.
Konstrukce trupu je k smíchu. Kusy jsou tak obrovské bez jakékoli vnitřní podpory, že sestavit cokoli do řady je inženýrský výkon.
Obtisky jsou sice krásně tenké, špatně se zvažují. Spirála na kuželu ventilátoru je jeden obtisk. Neexistuje žádný způsob, jak to na zemi přimět, aby se přizpůsobila. Bohužel jsem podělal tři, když jsem to zjistil, a neměl jsem dost, abych se do nich vešel, jakmile jsem přišel na to, jak je nasadit. Obtisky ocasu a okna jsou příliš velké a je třeba je rozřezat na menší části, aby se daly snadno aplikovat.
Postavil bych další? Možná. Vědět to, co vím teď, by bylo snazší a možná mě to bude bavit víc.
Doufám, že se vám budou líbit první fotky. Světlo nebylo takové, jaké jsem chtěl, a model je příliš velký na to, abych ho mohl vyfotit.
Shaun B.
Tato sada je Wingnut Wings 1:32.
Během první války Belgie obdržela nejméně dvacet DH.9 z Velké Británie a v letech 1922-23 jich SABCA vyrobila kolem třiceti.
Je to jedna z posledně jmenovaných, kterou zde uvádím ve výkladu, reprezentující 1. eskadru Mefisto (Evere Circa, 1925). D51 havaroval poblíž Gossoncourtu v únoru 1930 a zranil jeho pilota.
Zadní konstrukce trupu v poškrábání (Evergreen, obtisky HGW na plátno). Takeláž: hlavně Modelkasten 0.13 mm + vlasec EZ nebo vlasec 0.12 mm. Napínáky Gaspatch Models. Barvy Tamiya a MRP.
S přátelským pozdravem.
Christian Wéry
Měřítko 1:72.
Jednalo se o přestavbu z Airfixu DH4: upravil jsem křídla a použil kola, zbraň a vzpěry ze stavebnice. Motor byl z Aeroklubu, výložníky byly vyrobeny z květinářského drátu: zbytek byl postaven jako škrábanec.
Značení bylo ručně malované a bylo opatřeno válcovaným měděným drátem. Udělal jsem to před více než 10 lety. Model představuje stroj z No 14 Squadron RFC v Palestině v letech 1916-1917.
Všechno nejlepší
Stephen F.
Zde jsou fotografie mého Albatrosu BII Wingnut Wings v měřítku 1:32
Na jediné fotografii BII 676/15 (datový soubor Windsock 93) se zdá, že je vybaven pitotem rychloměru (zde není zobrazen).
Tento letoun z roku 1915 tedy nepochybně sloužil pro účely testování letových přístrojů.
budova:
AVIATTIC obtisky (ATT32095) na látku křídel.
Směs obtisků Proper Plane a Uschi na dřevěné panely + oleje.
Výstroj: Modelkasten 0.13 mm
Napínáky: Gaspatch 1/48
Vrtule: akvarelová tužka a oleje.
Motor: detaily pryskyřice Taurus Models.
Barvy Tamiya.
S pozdravem.
Christian W.
Wilhelm Leusch
eduard 1:48
Podpěra: oleje přes akryl
Uschi dřevodek
David G Lane
sada eduard 1:48
Albatros D.III OEFFAG 253, Othmar Wolfan
Obtisky Properplane woodgrain
David G Lane
Albatros DV v měřítku 1:32 ze stavebnice Wingnut Wings
Vlk
Barva Tamiya
Podpěra: oleje přes akryl
David L.
Barvy Tamiya, zvětralé oleji
Podpěra: oleje přes akryl
Obtisky kryté leteckým křídlem
ProperPlane spinner a backplate
Napínače Gaspatch ( Jeden konec, typ Albatros, typ B) a anemometr 1:32, opěrná ramena proti poškrábání.
Výstroj Model Kasten
sada obtisků
Malé množství škrábanců v kokpitu
David L.
V příloze je několik fotografií Albatrosu, jak je požadováno. Model je postaven ze stavebnice Eduard 'Weekend Edition' v 1:48, vše OOB. Barvy jsou Gunze a oleje na dřevěné obložení.
Na zdraví, Jen
Myslím, že tento model je prostě ohromující, pokud jde o zvětrávání a konečnou úpravu – mezi nejrealističtější modely, které jsem doposud viděl – úžasné věci!
Podívejte se na některé další Zdenkovy příspěvky ve vaší SG jako jeho DH.9a a Polikarpov R-1.
Ještě jednou děkuji Zdenkovi za to, že se s námi všemi podělil o svou skvělou práci – odsud se lze mnohému naučit jen pečlivým studiem jeho fotografií, které jsou stejně velmi kvalitní.
Anson „Barevná Annie“ od Maxe Williamse
Toto jsou klasické rámy letadel Anson „Colourful Annie“ – byl to první typ tohoto typu, který jsem vyrobil, a byl docela náročný. Stavebnice je směsí vstřikovaného plastu, fotoleptu a pryskyřice. Pokyny, stejně jako u mnoha sad CA, byly velmi vágní, často nejednoznačné a někdy chybné! Se stavbou mi pomohlo několik článků v modelářských časopisech, které jsem si všiml v průběhu let, a funkce Brett Green build na webu Hyperscale. Dvě nejspornější oblasti stavebnice jsou umístění podvozku v gondolách – je snadné je dostat na špatné místo, a já jsem své zpevnil přidáním plastikových formovačů – a pryskyřičné kryty. Musí se odříznout nějaké mohutné výlisky, ale není vysvětleno, že se také musí zvětšit vnitřní průměr krytu. Měl jsem problémy s některými zkroucenými resinovými díly v kokpitu, ale udělal jsem nějaké nové kousky z plastové tyče. Navzdory tomu všemu jsem si stavbu užil dostatečně na to, abych měl brzy připravenou další!
Toto konkrétní letadlo má označení 6 SFTS Mallala, Victoria. R3518 skutečně havaroval, když ho pilotoval žák, který dělal sólo cross country v červnu 1943 – v mraku se dezorientoval a ponořil se do svahu. Byl zabit a jeho letadlo odepsáno.
Xtracrylics byly použity všude, i když musím říct, že je nebudu používat moc často, protože mají tendenci ucpávat airbrush, jak se zdá, když se zředí. Pro-Modellers "lehká nečistota" byla použita k povětrnostním vlivům modelu.
Zde je Aoshima 1:72 Ki-100. Pěkná sada, ale linie panelů jsou dotykové Airfix. Díky úžasnému štěstí existuje přeživší, kterého lze nalézt na RAF Cosford ve Spojeném království.
Použil jsem sadu eduard PE inzerovanou pro Tamiya Ki-61 Tei. Kawasaki vyvinula svůj Ki-61, aby přijala vylepšený řadový Ha-140, který měl být něco jako DB605 nalezený v Bf109G. Ale motor nebyl úspěšný a pak B-29 zničily továrnu na výrobu motorů. Na výzvu armády namontovali do draku letadla hvězdicový motor Mitsubishi Ha-115. Bylo jich mnoho a poháněly nechytatelný Ki-46III 'Dinah'. Snažili se přijít na to, jak to udělat, ale naštěstí mohli studovat importovaný FW190A-5 a hej! Výsledná stíhačka byla úspěšná, ale za pár měsíců byla válka u konce.
AndrewJ.
Zde je můj plovákový letoun Arado Ar1 32:196 vyrobený z velmi pěkné stavebnice Revell.
Jako obvykle jsem se rozhodl pro ošlehaný vzhled a přidal nějaké škrábatelné předměty – doufám, že se vám to bude líbit!
Nat P.
Galerie 1
Galerie 2
Zde je sestavení, které jsem dokončil v lednu (2012) a jeho stavba trvala 4 měsíce. Fantastický model s velmi pěknými detaily a za neuvěřitelnou cenu pouhých 24.99 GBP. Jediné problémy, které jsem měl, byly s pokusem zavřít trup u kořenů křídla. Maskování a postřik kolem plováků byl trochu problém, ale schopnost nasadit křídla poté byla skvělá pomoc. Zahrnul jsem i nějaké detaily sestavení.
Vaughan P.
Tohle je můj Armstrong Whitworth Siskin IIIA v 1:72 vyrobený ze staré stavebnice Matchbox.
Alexander P.
Barvy: Tamiya, Citadel
Žádné doplňky pro trh s náhradními díly, ale odděrovaná přihrádka navigátora FAA za pilotem.
Děkuji, Mish E.
Přesné miniatury v měřítku 1:48
Bylo to vyrobeno tak dávno, teď si opravdu nepamatuji, co jsem použil, ale byl tam malý balík mosazi a výfuky. Myslím, že jsem nastartoval motor, ale zmizel v karoserii! Původní stavebnice sama o sobě byla velmi dobrá a šla dohromady bez problémů. Označení bylo z krabice.
Mezi další drobné přírůstky k základní sadě patří stěrače a motory čelního skla, ukazatele zvednutí/snížení podvozku v horních gondolách, detailní motory Cheetah s ojnicemi a konektory a samozřejmě dveře v otevřené poloze.
Max W.
Měřítko Merit Kit: 1:48
Model z dávné minulosti. Pokud jde o turecké letectvo, řekli jsme, že zbytek je věcí detailů… začali jsme podnik…….
V první řadě je tu jeden člověk, který se podílel na dokončení tohoto modelu. Rád bych vyjádřil svou nekonečnou vděčnost svému drahému učiteli ÇETIN TUNA, který mi pomohl svými rozsáhlými zkušenostmi a cenným archivem…. děkuji a děkuji…. jsi skvělý můj milý Cetine.
Doposud jsem vyrobil modely některých letadel, která vstoupila do inventáře tureckého letectva. Mám to potěšení dnes dokončit další model, protože do naší sbírky přidáváme další model tureckého koně.
Izzet C.
Modelem je stavebnice Tamiya BI/B.III v měřítku 1:48 a zabudovává se do modelu tohoto slavného britského bombardéru o rozměrech 30 x 29 palců (osobního favorita vedle Mosquita).
Tato sada je starší verzí sady a byla aktualizována pomocí aktualizací Flightpath, než byla poskytnuta vhodně zvětralá barva, značky pocházely z aftermarketové sady.
Toto je Airfix 1:72 Avro Lancaster postavený jako stroj 57. perutě se základnou v East Kirkby, Lincolnshire.
Postaveno z krabice kromě detailů kokpitu eduard a sad masek. Xtradecal poskytl kódy eskadry. Vozidla jsou ze zásobovacích a tankovacích sad bombardérů Airfix. Základ je od Coastal Kits.
Byl postaven na památku strýce mé ženy, který byl zabit ve východním Kirkby 17. dubna 1945 spolu s dalšími třemi, když při nakládání explodovaly dvě 1,000librové bomby. Výsledný požár spustil „cookie“ o hmotnosti 4,000 17 liber a skončil zničením šesti Lancasterů a poškozením 3. Celou válku přežil, aby padl XNUMX týdny před jejím koncem.
Graham L.
Toto je stavebnice Tamiya prakticky postavená z krabice, i když jsem otevřel přístupový poklop v zadní části a následně jsem musel postavit částečný interiér.
Základna měří 21.5 palce x 22 palců, takže to není málo! Je to provizní sestavení, takže se nemusím starat o jeho dlouhodobé skladování.
Ian R.
Jen pár Shackletonů v měřítku 1:72 Airfix – první dokončení v roce 2018. Mělo to své chvilky, ale nakonec se tam dostalo.
Je to celkově pěkná stavebnice a je dobré mít 'Shack' k dispozici v různých variantách.
Doufám, že se vám to líbí!
Andy B.
Galerie: A | B | B-2 | C | DE | F | G | H | IL | M | NR | S | televize | WZ