Galerie: A | B | B-2 | C | DE | F | G | H | IL | M | NR | S | televize | WZ
Další úžasná letadla našich předplatitelů: H
Měřítko: 1: 72
Model: H-19B
Tentokrát opět asi poprvé – model s tímto vzorem jsem ještě neviděl. Pokud se najde někdo, kdo to udělá, dám si bundu s respektem.
Nekonečné díky bratrovi Halukovi a učiteli Çetinovi za logistickou podporu. Ale se samostatným poděkováním patří mému drahému bratrovi Metinovi ÖZREKOVI. Za oddělení barev a vzor laku (přechody kamufláže.. atd.) hodiny práce jsme mě konečně napumpovali a vymysleli tento model... děkuji a děkuji... tisíckrát děkuji 🙏🙏🙏
Nedělal jsem maskování skla kokpitu. Přímo nalakovaný model (pracují na jemné práci… ), vyčistil nepořádek laku na skle autoleštičkou s malým štětečkem a párátky. Také jeřáb je moje vlastní výroba; museli jsme to dostat, když to nevyšlo z modelu.
Jsme rádi, že do naší sbírky můžeme přidat jeden z našich tureckých erbů. Těšíme se, že uvidím mnoho tureckých modelů brnění, zůstaňte zdraví... zdravím vás a lásku.
Izzet C.
Tamiya, Gunze Sangyo, Humbrol a Xtracrylix pro barvy a obtisky Xtradecal.
Chris A.P
David L.
Konec let 1917-1918
Stavebnice: Wingnut Wings 32079
Barva Tamiya
Tiskařské barvy
Zvětrávání olejové barvy
Podpěra: oleje na akryl
Trupová pastilka se provádí zdlouhavým způsobem s několika maskovacími sezeními. Přestříkán šedomodrými a poté olejovými barvami proti povětrnostním vlivům.
Aviattic kosočtverec vystřižený tak, aby seděl z masek. Všimněte si směsi 4 a 5 barevných pastilek. Žebrovací a lemovací páska vystřižená z bílého podkladového obtisku. Střední část horního křídla a ocasní část zhruba sladěny s 5 barevným kosočtvercem.
Výstroj Model Kasten; Napínáky Gaspatch a Properplane
David L.
Mým původním cílem bylo postavit jeden z dřívějších GR1. Při procházení e-shopu Eduard jsem však narazil na jejich jednotky Brassin Hunting BL755 Cluster Bomb. Poté, co již použili (a byli ohromeni) svou řadou zbraní Brassin na předchozích projektech, bylo rozhodnuto postavit 4 Sqn. letadla založená v RAF Gutersloh v polovině 80. let. Hlavním úkolem Harrier Force se sídlem v Německu při invazi na území NATO by bylo zpomalit postup sovětských obrněnců a personálu. Kazetová bomba Hunting BL755 by byla tou zbraní, protože 146 bomb, které nesly každá kazetová jednotka, mělo jak protipancéřové, tak protipěchotní schopnosti. RAF Gutersloh se nacházelo blízko východoněmeckých hranic a z tohoto důvodu by letový čas a dolet do střetu nepřátelských sil byly minimální – nejsou potřeba palivové nádrže pod křídly, proto se do zásob vešly 4 BL755!
Kromě pryskyřicových BL755 od Eduardu byly další ozdoby stavebnice použití následujících; Vynikající sada 3D obtisků do interiéru Quinta Studios. Prvky interiérového/exteriérového setu Eduard a jejich ocelové vystřelovací bezpečnostní pásy. Náhradní vnitřní sací stěny QuickBoost (které krásně pasovaly) a také jejich nasávače vzduchu. Ventilátor sání vzduchu Harrier modelu Detail. Náhradní pryskyřičné výfukové trysky Aires. Byla použita sada resinových kol Reskit, která se však omezila pouze na výměnu přídě a dvou hlavních U/C kol – podpěrná kola (i když v měřítku) byla shledána příliš velká, aby se vešla do podpěrných nohou soupravy. Navíc bylo zjištěno, že se dvě hlavní kola (kvůli jejich zatíženým plochým místům!) nedotýkají země. Abychom tento problém vyřešili, tlustá plastová karta byla super nalepena na ploché místo a reprofilována do „kulatého tvaru kola“ a otočena o 180 stupňů, aby skryla všechny nedokonalosti mé opravy!
Nakonec PP Aeroparts papírové vlaječky RBF spolu s krouceným tenkým měděným drátem dokončily přidaný detail. Barva byla nastříkána z volné ruky pomocí barev Hataka Orange range Lacquer naředěných vlastním ředidlem. Jsou to skvělé barvy na stříkání, s dobrou krycí schopností a rychlou dobou schnutí. Mr Color UV Cut Clear Gloss Varnish byl poté nanesen před aplikací obtisků. Mr Color UV Cut Flat Varnish dokončil projekt. Tato Kinetic stavebnice byla občas frustrující projekt, ale vytrvalost nakonec vyústila v přiměřeně přesný model Harrier GR.3.
Mark R.
Jak mnozí vědí, konverze je z 99 % vytvořena scratchbuilt, vytvořená ve spolupráci s Davidem Haggasem, Nickem Greenallem a Davem Flemingem, kteří všichni poskytli technické informace o každém aspektu konverze, Mal Mayfield, který vytvořil masky, které umožňovaly téměř všechna označení. být přestříkán, Tim Perry, který vytvořil vzory a vakuově tvarované díly pro úžasné trajektové nádrže, které jsou namontovány pod křídly, a nakonec Haris Ali, který vysával stříšky a laserem vyřezal nádhernou základnu, na které model sedí. Všem moc děkuji!
Doufám, že se vám to líbí! :)
Spencer P.
Toto je můj Bae Harrier T.4 vyrobený ze stavebnice 1:48 Kinetic.
Matyáš B.
Hawk byl postaven v podstatě z krabice, s výjimkou oříznutí lamel klapky na délku uvedenou v detailech SMN v plné velikosti a přidání Pitotovy trubice Master, protože sada byla spíše jako tyč pro klenutí!
Použité barvy byly Halfords bílý aerosolový základní nátěr s 3600 Micromesh pod Hannants Xtracrylix Red Arrows Signal Red pro hlavní schéma s Tamiya Light Grey použitou v podbězích kol.
Šedobílé pásy vrchlíku byly natřeny zesvětlenou akrylovou barvou Humbrol Linen nastříkanou před maskováním draku červeně.
Tamiya Flat bílá použitá pro spodní stranu Arrow touch up kolem obtisků.
Tamiya Rubber black na pneumatiky a Molotow Chrome Paint Pen byly použity na chromované detaily podvozku a reflektor předního světla.
Alclad 2 metallic byly použity pro koncovku výfuku a vstřikovače kouřové kapaliny.
Květinové leštící tyčinky byly použity k získání lesku pro aplikaci obtisku a tam, kde obtisk s modrou ploutví představoval určité problémy, ale změkčovací roztok Micro Sol přišel na záchranu s použitím Hannants Roundel Blue k dorovnání hran. Příště zamaskuji a nastříkám modrou oblast kormidla!
Po obtisku byl model nastříkán bezbarvým lakem Alclad2 Light Sheen a jsem potěšen realistickou úrovní lesku modelu při použití této metody.
Suma sumárum, skvělý model dostupný za cenu kolem 20–30 liber s několika drobnými úpravami lze dokončit, jak vidíte zde, a ano, koupil jsem si další!
Stuart M.
První dojmy po otevření krabice byly velmi příznivé, jakmile jsem se dostal přes „Bože, je to červený!“. Je to zážitek, který lze přirovnat pouze k otevření krabice Hasegawa RAF Rescue Sea King. Málokdy se mi stane, že začnu se soupravou hned v den, kdy si ji přinesu domů. Většina z nich chvíli sedí ve skrýši. Tento ale šel rovnou na výrobní linku. Dvě další krabice šly přímo do skrýše spolu s výběrem nedávných vydání Xtradecal.
Stavba byla docela přímočará, ale potřeboval jsem trochu výplně na kořeny křídel, zejména pod podběhy kol a sání.
Protože jsem mířil na Red Arrow z krabice, rozhodl jsem se využít toho jasně červeného plastu. Jak bylo popsáno v recenzi, plastový povrch je mírně texturovaný, takže jsem jej nejprve lehce přešel jemným skleněným papírem. Po dobrém mýdlovém umytí a důkladném vysušení jsem nastříkal naředěný Revell no. 31 smalt přímo na plast. Výsledkem byl krásně hladký saténový povrch. Zadní část ocasní ploutve byla zakončena Revellovým č. 51 smalt.
Obtisky jsou krásně tenké a velmi dobře se přizpůsobují povrchovým křivkám a detailům. Micro Sol bylo sotva nutné. Pokud má cenu platit za tenkost obtisků, pak je to mírná neprůhlednost v bílých barvách, ale myslím, že vyvážení je správné.
Na cestě však došlo k několika blízkým katastrofám…
Katastrofou číslo jedna bylo zjištění, že ve své dychtivosti pokročit ve stavbě jsem zapomněl přidat váhu nosu. Co dělat? Otevřete vzduchovou brzdu dostatečně široce, aby unesla váhu? Možná.
Dále si představte moje zděšení, když jsem jednoho dne nakoukl do kokpitu a viděl, že přední přístrojová deska nabyla vzhledu silně zkorodované svorky baterie! Myslím, že jsem musel být trochu liberálnější, než bylo zamýšleno s kyano, která držela přední kapotáž na místě. Takže vyšel obtiskový arch z jednoho ze dvou dalších Revell Hawků v mé skrýši, skener a inkoustový obtiskový papír. Každý mrak má ale stříbrný lem, když jsem sundal kapotáž, odhalil prostor dost velký na to, aby skryl olověnou rybářskou zátěž!
Katastrofa číslo tři byla záměna části předního podvozku za vstupní bránu a její ponechání za sebou při demontáži dílů!
Poslední hrůza. Nikdy jsem úplně nepochopil, jak se to stalo, ale když už byl konec skoro na dohled, vrátil jsem se domů a našel rozbitý jeden z hlavních podvozků. Myslím, že morální zásadou toho příběhu bylo nenechat svou hrdost a radost na kuchyňské desce pod přeplněnou skříní na sušenky. Tu bylo nutné vyvrtat a zpevnit drátem.
Použil jsem pouze tužku, abych do linií panelu přidal nějaké zvýraznění, a pomocí vatové tyčinky to jemně zapracuji v draku letadla a kolem něj.
Doufám, že se vám bude líbit... Graham M.
Toto jsou z mého posledního dokončení – Airfix Hawker Hunter F.1 v 48:6.
Přidal jsem vyhazovací sedadlo Quickboost a použil Xtradecal list X48192 pro označení 92 Squadron.
Model jsem nalakoval laky AlcladII na spodních plochách a laky MRP pro maskovací barvy. Byl zvětralý mytím panelů MiG a finální lak byl Vallejo Matt Varnish.
Díky, Phil J.
Zde je 1:32 Revell Hawker Hunter v masce F.Mk.6. Opravdu pěkná, jednoduchá stavebnice, která vypadá skvěle ve větším měřítku. Pokud k tomu seženete sadu kokpitu, která vašemu hotovému modelu trochu přidá, zde jsem použil pryskyřičnou vanu a sedátko True Details.
Odvrtal jsem všechny nýty, jen abych přidal na zajímavosti a myslím, že to trochu přidává na hotovém modelu.
Doufám, že se vám to líbí…
Geoff C.
Toto je můj pohled na N2358, zobrazený na známé fotce z roku 1940, OOB kromě postroje. Stavba byla velmi přímočará. Insignie a kódová písmena byly maskovány a nastříkány. Seriál pocházel z různých listů v krabici s náhradními díly, poprvé jsem jeden vymyslel tímto způsobem. Se zarovnáním jsem spokojený, ale je příliš vysoko na trupu. Lekce se naučila správně konzultovat fotografie prototypu!
Řada funkcí je diskutabilních. Tento letoun zřejmě původně nesl kód letky TP, který byl přelakován. Rozhodl jsem se, že to bylo provedeno ručně v čerstvém nátěru. Výsledek je možná až příliš strohý. Také jsem se rozhodl, že kruhový port pod křídlem potřebuje lépe vyniknout proti černé, tak jsem mu dal bílý prsten. Vím, že později v roce by to mělo žlutý prsten, možná nebyl původně aplikován žádný? Aplikoval jsem pouze černou a bílou na křídla a ne na trup podle toho, co si myslím, že vidím na fotografii. Nepoužil jsem šablony pod křídla, myslel jsem si, že jsou pravděpodobně přebarvené, a neměl jsem žádné bílé, ale zajímalo by mě, jestli na konci pravého křídla není „W/T“. Fotografie také ukazuje tmavou oblast na spodní straně dveří podvozku na pravoboku. Nevím, co to bylo, takže jsem se rozhodl pro bláto, ačkoli čára vypadá velmi rovně a barva je velmi tmavá, takže to může být nesprávné. Konečně na fotce stojí letadlo na dřevěném podstavci a teď si myslím, že to má ve skutečnosti zoubkovanou přední hranu, kterou jsem nezahrnul.
Craig W.
Stavebnice Airfix 1:48 Hawker Hurricane Mk.I. Kromě některých bezpečnostních pásů Eduard byla stavebnice vyrobena víceméně z krabice.
Vyvrtal jsem malý otvor do vnitřních částí křídel a naplnil tyto otvory červenou a zelenou barvou podle potřeby, aby reprezentovaly žárovky.
Jediný problém, který jsem u modelu našel, byl mírný schod na přední spodní straně křídla, kde se stýká se spodní stranou přední části trupu. Schůdek byl u tropické verze stavebnice krytý velkým přívodem vzduchu, takže nebyl patrný. Zde jsem však zjistil, že je těžké zamaskovat, protože plnění a broušení by vymýtilo tvarovaný detail. Svorky byly použity k držení křídla a trupu pevně pohromadě, zatímco lepidlo sedělo, ve snaze snížit vzhled schodu. Neslyšel jsem o nikom jiném, kdo by měl v této oblasti problémy, takže si myslím, že to byl pravděpodobně spíše problém s mou nešikovnou konstrukcí než nějaký nedostatek sady Airfix!
Model byl dokončen barvami Mr Hobby, které fungovaly skvěle a nyní jsou mé oblíbené.
Celkově vzato to byla velmi příjemná stavba a určitě budu stavět další – možná jako noční stíhačku?
Dai W.
To se podle mého názoru rovná sadě Spitfire i přes její stáří. Postavil jsem docela hodně OTB, ale vyměnil jsem přístrojovou desku za modernizaci Airscale a původní obtisky po 50 letech nebyly moc, tak jsem je nahradil Techmodem…. pravděpodobně by na tom bylo lépe s originály TBH, protože položky Techmod se při pohledu na vodu do značné míry rozpadly. Jsem si jistý, že mnozí zde by mohli odvést mnohem lepší práci než já, ale i mé omezené schopnosti se ukázaly jako něco, co vypadá dobře na poličce vedle mého Spitfiru.
Barvy jsou z vynikající řady MRP.
Paddy B.
Toto je můj Hurricane Mk.I, 1:24 od Airfixu. To jsem měl v zásobě od 80. let. Tehdy byly tyto sady velmi těžké najít v Řecku a můj starší bratranec mi je koupil ve Švédsku a dal mi je. Věnuji ho tedy jemu, protože mě k modelingu přivedl, když jsem byla mnohem mladší.
Stavebnice je dobře propracovaná, skvěle sedí a nedělá žádné problémy. Jen pozor na křehký rám, který podpírá kryty motoru.
Postavil jsem to OOB, jen abych si užil inženýrství stavebnice (ok, jsem líný…) a velmi se mi líbila světle modrá barva plastových špuntů! Vyvolalo to spoustu vzpomínek z dětství.
Jedinými doplňky byly obtisky (myslím Techmod) a bezpečnostní pásy P/E. Myslím, že papírové nebo látkové bezpečnostní pásy by byly lepší než P/E.
Je namontován na kulatém dřevěném podstavci a pilot je od PJ.
Chtěl jsem opravdu ošlehaný model a když jsem našel barevný profil silně naštípaného Hurikánu, byl jsem na místě! Ale vzal jsem to trochu dál a použil jsem hodně houby, silné mytí (zejména na spodní straně), místní vyblednutí airbrushem, tužky (poprvé) atd.
Doufám, že se vám konečný výsledek líbí. Nyní bude Me109E další, až najdu Gallandovy značky...
Panos H.
Tento model byl vyroben z Airfix 1:48 Hawker Hurricane Mk. 1 (tropická) sada.
Jedná se o vynikající stavebnici, o které jsem zjistil, že se k sobě velmi dobře hodí bez jakýchkoliv problémů. Jediné doplňky, které jsem udělal, byly některé bezpečnostní pásy ze sady Eduard, protože žádné nejsou součástí sady.
Vyvrtal jsem malou díru do vnitřního povrchu každého z koncových světel pomocí vrtáku 0.4 mm (zjistil jsem, že je nejjednodušší to udělat, když jsou stále na vlicích). Otvory byly poté pečlivě vyplněny barvou, aby představovaly červené a zelené žárovky).
Model byl dokončen pomocí jednoho ze schémat dostupných ve stavebnici, která představuje cvičný letoun používaný jihoafrickým letectvem.
Povrchová úprava byla celkově Alclad Aluminium, ale všimněte si, že tato letadla nebyla ponechána v přírodním kovu, ale ve skutečnosti byla celkově natřena stříbrnou barvou, takže mít panely v mírně odlišných odstínech zde není vhodné (ačkoli by to pravděpodobně vypadalo pěkně!).
Zvětrávání bylo omezeno na minimum, protože tyto letouny nebyly používány na frontě. Barvení výfuku bylo přidáno pomocí pastelových kříd. Linie panelu byly načrtnuty pomocí vysoce zředěné surové olejové barvy umbra. Na antireflexní panel bylo pomocí stříbrné tužky naneseno určité množství třísek.
Anténní drát byl vyroben s použitím elastické lankové nitě Uschi Van Der Rosten (standardní velikost) a přívodní drát byl vyroben z kusu drátu stočeného rovně pod ocelovým pravítkem a obarveného tak, aby odpovídalo tmavě šedému fixu.
Vrchlík jsem zamaskoval páskou Tamiya a rámy jsem nejprve nastříkal barvou interiéru. Alclad byl poté přestříkán, záměrem bylo, aby barva interiéru byla viditelná na vnitřní straně kabiny. Barva interiéru je na můj vkus trochu výrazná, takže možná příště zainvestuji do nějakých hotových broušených masek, které by pravděpodobně poskytly lepší povrch.
Doufám, že se vám to líbí.
Dai W.
Zde je můj Airfix 1:24 Hawker Hurricane MKI s použitím poprodejních nálepek č. 303 Polish Sqdn, září 1940 a některé bezpečnostní pásy. Kromě toho, skoro po vybalení.
Doufám, že se vám to všem líbí.
Andy PP.
Tato sada byla postavena přímo z krabice, protože se jednalo o zakázkové sestavení. Jako všechny moje modely v poslední době dostal i tento první vrstvu základního nátěru Alclad black.
Použitá barva je Gunze Aqueous, kterou stříkám ve velmi tenkých, téměř průsvitných vrstvách. Tímto způsobem můžete vytvořit několik barevných odstínů bez míchání barvy. Bylo provedeno určité stínování světlejšími odstíny základních barev.
Obtisky soupravy byly použity na vrstvu Future, poté následovalo umytí tmavým mytím Mig Productions.
Finální nátěr je matný nátěr Alclad.
René van der Hart
Tato sada se mnou bojovala celou cestu, ale myslím, že stála za námahu. Opravdu vystihuje vzhled Hurikánu.
S pozdravem Gerry D.
Izzet C.
Konečně jsem se dostal k pořízení čerstvých fotek Fisher Sea fury T.20. Je to provedeno podle schématu WG655, jak to mohlo vypadat po dvou drsných letech v počasí Severního Irska (1954-56 RNAS Eglinton, GN pro HMS Gannet).
Je vyrobeno z krabice, ale seriály a kód stanice byly vyříznuty z maskovacích listů Tamiya a nastříkány.
Použil jsem Vallejo model air a Vallejo metal s Tamiya flat coat.
Doufám, že se vám líbí, Kenneth M.
K modelu byly přidány také četné škrábané předměty. Mezi ně patřily: všechny podvozkové jednotky plus jejich prostory a dveře/kryty, interiér kokpitu, sání motoru a ventilátor kompresoru, kryt žlabu, výfukové trysky, kapotáže a tepelné deflektory, čelní sklo a lišta kabiny, podkřídlové pylony a vyskakovací nouzový generátor. Pro doplnění displeje jsem přidal také poškrábaný přístupový žebřík posádky.
Model byl nalakován pomocí laků Tamiya a zvětralý pomocí různých olejů a mycích prostředků. Všechna označení jsou doma navržené a vytištěné obtisky.
Model byl oceněn zlatem ve třídě 14 (přestavba letadel 1:48) na Scale ModelWorld 2022.
Nick H.
Tohle je Fisher 1:32 Sea Fury, který jsem měl v zásobě už nějakou dobu, ale nikdy jsem neměl sebevědomí, abych se pustil do šíleného lakování. Vzhledem k tomu, že jsem dříve používal airbrush pouze jako stříkací pistoli, byl jsem vystrašen stínováním na krytu a fázováním do obtisků. Naštěstí účast na nedávném workshopu Scale Modeling Now dal tento zájem na pravou míru, takže jsem se z toho vykašlal!
Standardní sadu jsem upravil osazením motoru Fisher Centaurus a kapotáže. Paul Fisher si nebyl 100% jistý, že bude pasovat do této konkrétní sady, protože byla navržena pro verzi RN. Bylo potřeba pár úprav, ale jsem s tím docela spokojený.
Použité barvy byly základní nátěr Tamiya Fine White Surface. Mr Hobby Base White 1000 a Tamiya Chrome Yellow (rozprašovač). Obchodní část letadla byla přestříkána akrylovými barvami Mr Hobby Hobbycolor. Kovy byly Vallejo Metalcolor a motor byl opatřen oleji Rowney na bázi Vallejo Metalcolor.
S pozdravem Alan R.
Souprava byla natřena pomocí MRP. Zakládací klíny vyrobené z plastové karty.
Andrew T.
Sada obsahuje resinové detaily pro kokpit a několik velmi pěkných náhradních zatížených kol a pneumatik. Pěkným doplňkem je otevřená dělová šachta pro pravé křídlo, která dá trochu práce, aby dobře zapadla, ale nakonec to stojí za námahu.
Tempest je větší, než si myslíte, takže si na polici udělejte dostatek místa na vystavení.
Mick S.
Galerie: A | B | B-2 | C | DE | F | G | H | IL | M | NR | S | televize | WZ