Ref. kit: 32579
Cena kolem 17.99 GBP (červen 2014)
Krátký celovečerní článek od Neila Peppera
Podívejte se na Hotový model!
Trochu pozadí k typu
Téměř jistě byl nákladní vůz 2×1 o hmotnosti 2 a 6/6 tuny nejrozšířenějším dopravním prostředkem pro americké síly ve druhé světové válce. Pod přezdívkou 'The Jimmy' nebo 'Deuce and a Half' bylo vyrobeno přes 800,000 562,750 kusů, přičemž většinu vyrobila společnost GMC (General Motors Corporation), která během války dokončila 1943 XNUMX exemplářů. V roce XNUMX společnost GMC provozovala nepřetržité výrobní směny, které zaměstnávaly převážně ženy, dvacet čtyři hodin denně, vytlačovaly nákladní vozy z kontroly konečné montáže na výrobní lince rychlostí jednoho nákladního automobilu každé čtyři minuty – nějaký výkon!
Vojenská verze, vyvinutá z civilního užitkového nákladního vozu s názvem ACKWX-353, byla dodávána ve dvou variantách a později byla upravena pro mnoho účelů. Dva základní modely podvozku byly CCKW-352 s rozvorem 145 palců a CCKW-353 s delším rozvorem 164 palců. Pro urychlení výroby byla celoocelová kabina přepracována na otevřenou kabinu s plátěným potahem a tento se stal standardním vzhledem od roku 1943. Prostor kabiny byl často vybaven protiletadlovou ochranou ve formě kruhového držáku a ráže .50 HMG. Standardní nákladní vozy byly vybaveny jedním ze tří základních typů karoserie: celá ocelová, ocelové boky s dřevěnou podlahou a celodřevěná konstrukce. Sklopné lavicové sedačky by dostatečně pojaly šestnáct bojově vybavených vojáků, ačkoli nutnost často vede k přeplnění při přesunu velkých formací vojsk.
Zajímavé je, že podvozek mohl být vybaven řadou různých karoserií, které zahrnovaly:
- tanker na palivo nebo vodu
- vysokozdvižný náklad pro servis letadel
- mobilní dílny
- krevní banky pro mobilní nemocnice
- bezdrátových a kancelářských těles
- bombová služba pro použití na letištích
- Byl také použit při výrobě inovativního vozidla DUKW.
Zajímavé je, že nákladní automobil GMC zůstal po válce v provozu u mnoha evropských ozbrojených sil. Francouzská armáda vydala svých posledních 5,000 1985 GMC 'Jimmies' teprve v roce 353. Teprve tehdy ucítila, že je čas na modernizaci a nalezení vylepšení tohoto spolehlivého, robustního vojenského nákladního vozu. Mnoho příkladů nákladních vozů GMC CCKW-352 a -XNUMX přežívá po celé Evropě a lze je vidět provozovat na mnoha letních výstavách vozidel po celé zemi.
CCKW-353 Truck byl poháněn motorem GMC 270, který produkoval 104 brzdných koňských sil. Jeho maximální rychlost byla 45 mph a přední náprava mohla být odpojena pro jízdu na asfaltu, aby se zlepšila hodnocení mpg.
Rozměry: délka 21 stop 4.25 palce, šířka 7 stop 4 palce. Výška 9 stop 2 palce.
Odkaz…
Existuje dobrá sada fotografií pro 6X6 v Referenční knihovna fotografií SMN zde.