Erthygl Nodwedd gan Geoff Coughlin
Kit Cyf: 12101
Testun yr adeilad hwn: Opsiwn 5 yn y pecyn: F-16CJ Bloc 50P 92-3901 35th Fighter Wing, Brig. Gen. William J. Rew, Misawa AB, Japan, Medi 2004
Ychydig o gefndir
Yn ôl unrhyw safonau rhaid i'r F-16 raddio fel un o awyrennau rhyfel mwyaf llwyddiannus y cyfnod modern. Ar ôl gweld gweithredu yn Bosnia, Irac ac Afghanistan, mae'r 'Viper' wedi bod yn hynod lwyddiannus yn rolau'r ymladdwr, yr ymladdwr-fomiwr a'r recce. Gall yr awyren gludo mwy na deg ar hugain o wahanol fathau o lwythi ordnans a systemau electronig - mewn cyfuniadau amrywiol i gyfyngiad pwysau o tua 10 tunnell! Eithaf rhyfeddol o ystyried ei faint cymharol fach.
F-16C/D Bloc 40/42
Wrth ddod i mewn i wasanaeth ym 1988, y Bloc 40/42 yw'r amrywiad streic diwrnod cyfan/pob-tywydd gwell gyda phod LANTIRN; hefyd wedi dynodi'r F-16CG/DG yn answyddogol, ac arweiniodd y gallu nos at yr enw “Night Falcons”. Mae'r bloc hwn yn cynnwys isgerbyd cryfach ac estynedig ar gyfer codennau LANTIRN, radar gwell, a derbynnydd GPS. O 2002, cynyddodd y Bloc 40/42 yr ystod arfau sydd ar gael i'r awyren gan gynnwys JDAM, Arf Wrth Gefn CCB-154 ar y Cyd (JSOW), Dosbarthwr Arfau Cywiro Gwynt (WCMD) a Phalmant EGBU-27 (Uwch) “buster-buster ”.
Hefyd wedi'i ymgorffori yn y bloc hwn oedd ychwanegu systemau goleuo talwrn sy'n gydnaws ag offer System Delweddu Night Vision (ANVIS) Aviator. Cwblhawyd Gorchymyn Technegol Cydymffurfiaeth Amser (TCTO) yr USAF a ychwanegodd y systemau sy'n gydnaws â gweledigaeth nos (NVIS) yn 2004. Dosbarthwyd cyfanswm o 615 o awyrennau Bloc 40/42 i 5 gwlad.
F-16C/D Bloc 50/52
Cyflwynwyd y Bloc 50/52 F-16 cyntaf ddiwedd 1991; mae gan yr awyren well GPS/INS, a gall yr awyren gludo swp pellach o daflegrau datblygedig: taflegryn AGM-88 HARM, JDAM, JSOW a WCMD. Mae awyrennau Bloc 50 yn cael eu pweru gan theF110-GE-129 tra bod jetiau Bloc 52 yn defnyddio'r F100-PW-229.
Cit yr Academi
Mae'n debyg mai jetiau modern yw fy hoff bynciau modelu - mae gennym ni i gyd ffefrynnau, iawn? Efallai ei fod yn gyfle i ychwanegu ychydig o fanylion neis i'r talwrn a rhai storfeydd trwm, neu beidio, wn i ddim, dwi'n gwybod fy mod i'n caru'r adeiladau hyn, felly ar ôl tipyn o seibiant (i mi wrth ymdrin â'r pynciau hyn) disgwyliwch mwy yn SMN dros y blynyddoedd i ddod!
Mae Academi yn gwneud model da, yn enwedig ar raddfa 1:32 ac ar ôl bod yn ffodus i adeiladu dau becyn Hornet F/A-18 ar y raddfa fwy hwn hefyd gan Academy, a gweld pa mor dda oeddent, roeddwn yn awyddus i fynd i'r afael â'u F-16. Rwyf wedi adeiladu un o'r rhain o'r blaen, amser maith yn ôl, ond mae hwn wedi'i gynllunio i fod yn adeilad tebyg iawn ond gan gymhwyso rhai o'm sgiliau newydd.
Y peth da yw fy mod wedi llwyddo i orffen y model cyn mynd i 'argraffu' ac felly rwy'n gallu dangos cwpl o ddelweddau i chi ymlaen llaw o'm Bloc F-16CJ 50P Viper wedi'i gwblhau.
Mae'n debyg dros y blynyddoedd bod llawer o gymariaethau wedi bod rhwng y cit Academi hwn a'r un drutach a gynhyrchwyd gan Tamiya - rwyf wedi adeiladu'r ddau ac i mi, o edrych ar y pecyn cyfan sydd ar gael mae cit yr Academi yn cynnig mwy am eich arian. Ar adeg ysgrifennu, nid yw'r pecyn Academi ar gael ar hyn o bryd ond gallwch ei gael o wahanol ffynonellau rhyngrwyd ac ar y farchnad ail-law felly mae'n werth cadw golwg yn sicr. Os ydych ar gyllideb, yna ewch am y cit Academi - mae ganddo bopeth o ran manylion ac opsiynau arfau. Os ydych chi wir eisiau injan General Electric F-110-GE-129 manwl, y gallwch chi ei dynnu a'i arddangos ar ei droli, yna mae gan Tamiya yr unig blentyn ar y bloc gan nad yw Academi yn cynnwys injan fanwl. Os yw hyn yn llai pwysig i chi (a fi), a'ch bod am adeiladu, dyweder, awyren Roegaidd (gan ddefnyddio'r decals Zotz gwych neu eraill) neu F-16 a ddefnyddir gan un o'r nifer o Arfau Awyr Ewropeaidd, yna mae'r Academi yn cynnwys y tai parasiwt cynffon i wneud hyn yn bosibl; heb ei gynnwys yn y pecyn Tamiya. Felly gallwch weld, a dweud y gwir, nid oes llawer i'w rannu â'r ddau F-16 hyn - yn syml, mae'n ymwneud â'r gyllideb a'r opsiynau ffit / math felly pob lwc gyda pha bynnag un yr ewch amdano - mae'r ddau yn darparu llawer iawn o hwyl modelu ☺ .
Edrychwch ar yr hyn sydd wedi'i gynnwys o ran opsiynau siopau / arfau yn y bocsio Academi:
AIM-9L/M (X2)
AIM-9X (X2)
NOD 120B/C (X4)
CCB-88 (X2)
GBU-12 (X2)
GBU-12 (W/TER) (X4)
GBU-31(V)1 (X2)
Tanc tanwydd 370 gal (X2)
Tanc tanwydd 300 gal
AN/AA-13
AN/AA-14
AN/ASQ-213
AN/ALQ-184(V)1
AN/ALE-5- FOTD (W/LAU-129)
Dyma rai o nodweddion ychwanegol y pecyn hwn:
- MAWR-Geg a chymeriant injan safonol
- dwy arddull wahanol o HUD
- ysgol mynediad criw ar wahân
- dau fath gwahanol o antena IFF ar ben y trwyn
- canon cylchdro manwl M-61 Vulcan a bae y gellir eu harddangos ar agor neu ar gau
- radar trwyn APG-66 manwl a bae
- gellir gosod côn y trwyn yn agored neu ar gau
- cilfachau olwynion manwl iawn ac unedau is-gerbyd a thwb talwrn gweddus, gyda manylion uchel wedi'u mowldio'n dda iawn
- mae breciau cyflymder hollt deuol y naill ochr i ffroenell yr injan yn dda a gellir gosod y rhain yn agored i ddangos y tu mewn manwl ar bob un
- opsiwn o fflapiau wedi'u gollwng yn cwblhau'r pecyn rhagorol sydd ar gael gan Academi.
Mae manylion cilfachog y panel o'r radd flaenaf ac nid oes dim o'r marciau sinc bach a brofwyd yn natganiad F/A-18 yr Academi (o amgylch adran y trwyn). Mae ffit y rhannau, unwaith eto, yn hynod o dda ar y cyfan, gydag ychydig iawn yn yr adeiladwaith a fydd yn eich brathu (yn wahanol i'r cymeriant injan yn y pecyn F/A-18, er enghraifft). Y brif broblem yw'r adran ffiwslawr cefn ar wahân sy'n gwthio i'r tun ailgynhesu (rhan E23). Mae ymyl blaen y 'cylch' ymuno yn llai mewn toriad na'r ffiwslawdd cefn gan greu cam cas iawn o dan y ffiwslawdd cefn (os ydych chi'n gwneud y ffit yn dda ar y brig, fel y gwnes i); ddim yn rhy hawdd cywiro'r un hwn er i mi wneud stribed tenau o ffoil metel i orchuddio'r uniad, gan ei beintio i uno â gweddill ochr isaf gefn y ffiwslawdd. Ni allwn weld unrhyw atgyweiriad ystyrlon / ymarferol arall ond nid yw'n dangos gormod mewn gwirionedd, o ystyried y lleoliad.
Nid yw'r daflen decal cit yn ddim llai na syfrdanol - wedi'i argraffu yn yr Eidal gan Cartograf, mae'r ansawdd yn anghredadwy. Mae popeth wedi'i gynnwys - yr holl ddata stensil a digon ar gyfer chwe F-16 gwahanol, 5 USAF ac un ar gyfer Bloc KF-16C Llu Awyr 52D Gweriniaeth Corea (RoKAF). Cyffyrddiad gwych yw bod pob un decal (ac yn llythrennol gannoedd) wedi'i rifo'n unigol, gyda rhifau bach gwyn ar blât cefn sgwâr du bach, fel eu bod yn hawdd i'w hadnabod - ardderchog.
Mae llyfr cyfarwyddiadau 28 tudalen yn cwblhau'r pecyn - sy'n glir iawn ac yn hawdd ei ddeall.