Erthygl Nodwedd Fer gan Gino Marcomini
Nodyn gan Geoff…
Pan welais y model trawiadol hwn gan Gino roedd yn rhaid i mi ofyn am ganiatâd i'w gynnwys yn SMN. Dyma un yn unig o’r modelau sydd wedi’u hindreulio’n drwm sy’n edrych yn iawn i mi – o ystyried y realiti lle’r oedd y math yn gweithredu yn yr Ail Ryfel Byd yng ngwasanaethau arfog Rwseg.
Felly, dim ond erthygl nodwedd fer yw hon ond mae'r model, fel y dywed Gino, yn syml iawn i'w adeiladu ac felly mae'n canolbwyntio'r rhan fwyaf o'i eiriau ar sut y creodd ei orffeniad.
Yr hyn sy'n ddiddorol yw bod Gino wedi defnyddio sawl techneg hindreulio fel y dull 'Hairspray' ac yn y blaen ac fe welwch demos fideo HD ar gyfer y rhain yn eich Banc Technegau SMN – Model Technegau Hindreulio a Gorffen.
Dyma ychydig am y gwasanaeth P-40 yn Rwseg
Cyfeiriodd y Sofietaidd Voyenno-Vozdushnye Sily (VVS; “Lluoedd Awyr Milwrol”) a Morskaya Aviatsiya (MA; “Gwasanaeth Awyr y Llynges”) hefyd at P-40s fel “Tomahawks” a “Kittyhawks”. Mewn gwirionedd, y Curtiss P-40 Tomahawk / Kittyhawk oedd yr ymladdwr Cynghreiriaid cyntaf a gyflenwyd i'r Undeb Sofietaidd o dan y cytundeb Lend-Lease. Derbyniodd yr unedau Sofietaidd 247 P-40B/Cs (sy'n cyfateb i'r Tomahawk IIA/B mewn gwasanaeth RAF) a 2,178 o fodelau P-40E, K, L, ac N rhwng 1941 a 1944. Cludwyd y Tomahawks o Brydain Fawr ac yn uniongyrchol o yr Unol Daleithiau, llawer ohonynt yn cyrraedd yn anghyflawn, diffyg gynnau peiriant a hyd yn oed hanner isaf y cowling injan. Ar ddiwedd mis Medi 1941, cafodd y 48 P-40 cyntaf eu cydosod a'u gwirio yn yr Undeb Sofietaidd.
Dangosodd hediadau prawf rai diffygion gweithgynhyrchu: methodd gerau generadur a phwmp olew a siafftiau generadur dro ar ôl tro, a arweiniodd at laniadau brys. Nododd yr adroddiad prawf fod y Tomahawk yn israddol i ddiffoddwyr cynhyrchu Sofietaidd M-105P o ran cyflymder a chyfradd dringo. Fodd bynnag, roedd ganddo berfformiad maes byr da, symudedd llorweddol, ystod a dygnwch. Serch hynny, defnyddiwyd Tomahawks a Kittyhawks yn erbyn yr Almaenwyr. Y 126fed IAP yn ymladd ar y ffrynt Gorllewinol a Kalinin oedd yr uned gyntaf i dderbyn y P-40. Aeth y gatrawd i frwydro ar 12 Hydref 1941. Erbyn 15 Tachwedd 1941, roedd yr uned honno wedi saethu 17 o awyrennau Almaeneg i lawr. Fodd bynnag, nododd Lt (SG) Smirnov fod yr arfogaeth P-40 yn ddigonol ar gyfer straenio llinellau'r gelyn ond yn hytrach yn aneffeithiol wrth ymladd o'r awyr. Dywedodd peilot arall, SG Ridnyy (Arwr yr Undeb Sofietaidd), fod yn rhaid iddo saethu hanner y bwledi ar 50–100 metr (164–339 tr) i saethu i lawr awyren y gelyn.
Ym mis Ionawr 1942, hedfanwyd tua 198 o awyrennau (334 o oriau hedfan) a chynhaliwyd 11 o ddigwyddiadau awyr, lle cafodd pump o Bf 109s, un Gorff 88, ac un He 111 eu cwympo. Mae'r ystadegau hyn yn datgelu ffaith syndod: mae'n ymddangos bod y Tomahawk wedi gallu ymladd yn yr awyr yn llwyddiannus â Bf 109. Mae adroddiadau peilotiaid am amgylchiadau'r ymrwymiadau yn cadarnhau'r ffaith hon. Ar 18 Ionawr 1942, ymladdodd yr Is-gapteniaid SV Levin ac IP Levsha (mewn pâr) ddyweddiad â saith Bf 109s a saethu dau ohonyn nhw i lawr heb golled. Ar 22 Ionawr, ymgysylltodd awyren o dair awyren dan arweiniad yr Is-gapten EE Lozov â 13 o awyrennau’r gelyn a saethu dwy Bf 109Es i lawr, eto heb eu colli. Gyda'i gilydd, yn Ionawr, collwyd dau Tomahawk; un wedi'i siomi gan fagnelau gwrthawyren yr Almaen ac un wedi'i cholli i Messerschmitts.
Tynnodd y Sofietiaid eu P-40s i lawr yn sylweddol ar gyfer ymladd, mewn llawer o achosion yn cael gwared ar y gynnau adain yn gyfan gwbl mewn mathau P-40B/C, er enghraifft. Mae adroddiadau Llu Awyr Sofietaidd yn nodi eu bod yn hoffi ystod a chynhwysedd tanwydd y P-40, a oedd yn well na'r rhan fwyaf o'r ymladdwyr Sofietaidd, er bod yn well ganddynt y P-39 o hyd. Dywedodd y peilot Sofietaidd Nikolai G. Golodnikov: “Roedd y talwrn yn helaeth ac yn uchel. Ar y dechrau roedd yn teimlo'n annymunol eistedd yn uchel yn y canol mewn gwydr, gan fod ymyl y ffiwslawdd bron ar lefel y canol. Ond roedd y gwydr atal bwled a'r sedd arfog yn gryf ac roedd y gwelededd yn dda. Roedd y radio yn dda hefyd. Roedd yn bwerus, yn ddibynadwy, ond dim ond ar HF (amledd uchel). Nid oedd gan y radios Americanaidd feicroffonau llaw ond meicroffonau gwddf. Roedd y rhain yn meiciau gwddf da: bach, ysgafn a chyfforddus. Y gŵyn fwyaf gan rai awyrenwyr Sofietaidd oedd ei chyfradd ddringo wael a phroblemau cynnal a chadw, yn enwedig gyda llosgi'r injans. Roedd peilotiaid VVS fel arfer yn hedfan y P-40 mewn gosodiadau War Emergency Power wrth ymladd, gan ddod â'r cyflymiad a pherfformiad cyflymder yn agosach at berfformiad eu cystadleuwyr Almaeneg, ond gallent losgi injans mewn ychydig wythnosau. Cawsant hefyd anhawster gyda'r gofynion mwy dyrys am ansawdd tanwydd a phurdeb olew injans Allison. Ail-beiriannu nifer gweddol o P-40au oedd wedi llosgi allan gyda pheiriannau Klimov Sofietaidd ond perfformiodd y rhain yn gymharol wael a chawsant eu diraddio i ddefnydd ardal gefn.
Gwelodd y P-40 y defnydd rheng flaen mwyaf yn nwylo Sofietaidd ym 1942 a dechrau 1943. Dechreuwyd danfon dros lwybr fferi ALSIB Alaska-Siberia ym mis Hydref 1942. Fe'i defnyddiwyd yn y sectorau gogleddol a chwaraeodd ran sylweddol yn amddiffyn Leningrad . Y mathau mwyaf pwysig yn rhifiadol oedd P-40B/C, P-40E a P-40K/M. Erbyn i'r mathau P-40F ac N gorau ddod ar gael, roedd cynhyrchiant ymladdwyr Sofietaidd uwchraddol wedi cynyddu'n ddigonol fel bod y P-40 wedi'i ddisodli yn y rhan fwyaf o unedau'r Awyrlu Sofietaidd gan y Lavochkin La-5 ac amrywiol fathau diweddarach o Yakovlev. Yng ngwanwyn 1943, enillodd Lt DI Koval o'r 45fed IAP statws ace ar y ffrynt Gogledd-Cawcasws, gan saethu i lawr chwe awyren Almaenig yn hedfan P-40. Roedd gan rai sgwadronau P-40 Sofietaidd gofnodion ymladd da. Tra daeth peilotiaid Sofietaidd yn aces ar y P-40, nid cymaint ag ar y P-39 Airacobra, sef yr ymladdwr Lend Lend mwyaf niferus a ddefnyddiwyd gan yr Undeb Sofietaidd. Fodd bynnag, roedd rheolwyr Sofietaidd yn ystyried bod y Kittyhawk yn sylweddol uwch na'r Corwynt, er nad oedd “yn yr un gynghrair â'r Yak-1.
Cit yr Academi
Mae'r Academi P-40C yn becyn da. Wrth gwrs mae angen rhai cywiriadau ac uwchraddiadau yma ac acw ond gallai hyd yn oed pe bai wedi'i adeiladu allan o'r bocs ddod yn eitem dda yn eich casgliad (heb sôn am ei fod yn rhad iawn).