Adeiladu Cit Clasurol
Erthygl Nodwedd gyda Geoff Coughlin
DEMO FIDEO
Mae'r cynllun…
Rwyf wrth fy modd â phrosiectau fel hyn sy'n cynnwys citiau clasurol fel yr eiconig “Heracles” neu'n fwy cywir Handley Page HP42 a ryddhawyd gan Airfix - gweler Scalemates am ragor o wybodaeth. Roedd Heracles yn un yn unig o nifer o HP42s a weithredwyd gan Imperial Airways a gallwch ddarllen mwy amdanynt isod - a gweld fideo!
Gall hiraeth fod yn beth gwych ac yn berffaith ar gyfer cychwyn eich mojo – gan ailgynnau diddordeb mewn amser a fu pan efallai eich bod wedi adeiladu model fel yr Airfix “Heracles” hwn. Neu, os ydych chi'n fwy newydd i'r hobi nag ydw i, beth am ei gymryd? Pam ddim? Nid yw llawer o'r pecynnau offer hŷn hyn mor anodd ag y byddech chi'n ei gredu gan rai ac mae yna rai pynciau gwych ar gael i ddewis ohonynt. bydd edrych ar fy adeiladau fy hun yn SMN o Classic Kits hefyd yn helpu rwy'n siŵr.
Fel y gwyddoch efallai, rydym yn gweithio ein ffordd trwy lawer o'r citiau hŷn hyn yn ogystal â mynd i'r afael â llawer o'r cynhyrchion diweddaraf, diweddaraf sy'n cael eu rhyddhau y dyddiau hyn. Dim ond cymerwch olwg ar y Tudalennau Airfix yn Awyrennau-Gorffen Nawr i weld dim ond rhai o'r citiau hŷn hyn wedi'u hadeiladu'n ddiweddar fel rhan o'n casgliad Classic Builds. Bydd cynhyrchwyr eraill yn cael sylw hefyd, felly peidiwch ag ofni, efallai y bydd un o'ch ffefrynnau yn ymddangos!
Wrth siarad am hiraeth…
Gwiriwch hyn – fy meddiant modelu mwyaf gwerthfawr o gan milltir, catalog Airfix cynnar iawn a brynais gyda fy arian poced yn blentyn a gallwch weld y trogod a wnaed ar y pryd yn dangos fy mod wedi adeiladu llawer o'r gyfres Airfix. Gallwch hefyd weld nad yw'r “Heracles” wedi'i dicio eto er i mi fynd ymlaen i'w adeiladu ar ôl i mi gael ychydig o fodelau o dan fy ngwregys bryd hynny.
Celf bocs
Dyluniodd Roy Cross gelf bocs syfrdanol ar gyfer citiau Airfix ac nid yw’r Heracles HP42 yn eithriad – dyma saethiad gwych gan David Muscroft yn dangos y grefft bocs cit gwreiddiol.
Ychydig o gefndir ar yr HP42…
Roedd y Handley Page HP42 a HP45 yn awyrennau dwy awyren pedair-injan a ddyluniwyd ac a weithgynhyrchwyd gan y cwmni hedfan Prydeinig Handley Page, a leolir yn Radlett, Swydd Hertford. Roedd yn nodedig fel y cwmni hedfan mwyaf a ddefnyddir yn rheolaidd yn y byd ar ôl i'r math gael ei gyflwyno ym 1931.
Cynlluniwyd y HP42/45 mewn ymateb i fanyleb a gyhoeddwyd yn ystod 1928 gan y cwmni hedfan Prydeinig Imperial Airways; mae'r ddau fodel yn rhannu cryn debygrwydd, gyda'r HP42 yn cael ei optimeiddio tuag at amrediad ehangach ar draul llwyth tâl tra bod y blaenoriaethau hyn wedi'u gwrthdroi yn HP45, gan ganiatáu i'r olaf gludo mwy o deithwyr dros bellteroedd byrrach. Cymeradwyodd Imperial Airways gynigion Handley Page a gorchmynnodd bedair awyren o'r ddau amrywiad i wasanaethu fel y prif longau awyr pellter hir newydd ar y tir o'i fflyd. (Ffynhonnell: Wikipedia)
Ar 14 Tachwedd 1930, cynhaliodd y prototeip, o'r enw Hannibal, ei daith gyntaf. Yn dilyn eu cyflwyno i Imperial Airways, hwy oedd asgwrn cefn fflyd tir y cwmni awyrennau drwy’r rhan fwyaf o’r 1930au ac, ynghyd â chychod hedfan niferus y cwmni, maent wedi cael eu hystyried yn eiconau o’u cyfnod. Adeiladwyd cyfanswm o wyth awyren, pedair o bob math; enwyd pob un, gydag enwau yn dechrau gyda'r llythyren “H”. Cafodd tri o’r goroeswyr eu pwyso i wasanaeth yr Awyrlu Brenhinol (RAF) ar ddechrau’r Ail Ryfel Byd. Erbyn diwedd 1940, roedd pob un o'r awyrennau wedi'u dinistrio o ganlyniad i sawl damwain.