Adolygiad gan Geoff Coughlin (Awst 2012)
Pris tua £32.99 GBP
Cyfeirnod Kit: A10104
Gweler Geoff's GORFFENEDIG YN AWR ADEILADU ADOLYGIAD
Ein diolch i Airfix am gyflenwi ein sampl adolygu, mynnwch y pecyn hwn yma nawr yn: www.airfix.com
Cyfeirnod
Mae yna rai lluniau cerdded o amgylch Canberra gwych yn eich Llyfrgell Gyfeirio Ffotograffau; rhaid cyfaddef ar gyfer y Canberra PR Mk.9 ond yn ddefnyddiol serch hynny ar gyfer manylion fel isgerbydau, baeau olwynion ac ati.
Intro
Fel gyda llawer o adolygiadau Here Now, rydym yn ceisio ymdrin â’r rhain yn SMN pan fyddwn yn cynnal prosiect adeiladu (os yw’n bosibl) fel y bydd gennych, dros y misoedd a’r blynyddoedd, fynediad mwy a mwy at fanc mwy cynhwysfawr o adolygiadau.
Ychydig o gefndir
Awyren fomio tactegol ac awyren rhagchwilio, a adeiladwyd yn yr Unol Daleithiau, oedd y Martin B-57 Canberra, a ddechreuodd wasanaeth gyda Awyrlu'r Unol Daleithiau (USAF) ym 1953. Fersiwn o'r English Electric Canberra oedd y B-57 i ddechrau. adeiladu o dan drwydded. Fodd bynnag, newidiodd Cwmni Glenn L. Martin y cynllun yn sylweddol a chynhyrchodd sawl amrywiad unigryw.
Daeth ymddeoliad y B-1983 ym 57 i ben â chyfnod yr awyren fomio tactegol a ddechreuodd gyda'r Rhyfel Byd Cyntaf De Havilland DH-4. Mae'r ddau hedfan olaf WB-57F teilwng yn cael eu neilltuo i Ganolfan Ofod Johnson NASA yn Ellington Field, Houston, Texas fel awyrennau ymchwil gwyddonol uchder uchel.
Fy mwriad yw adeiladu'r model yma ar ffurf y B-57G (sut alla i wrthsefyll y cynllun camo yna!), felly dyma ychydig mwy am y fersiwn honno.
Dychwelodd B-57s i Dde-ddwyrain Asia ar ffurf y Tropic Moon III B-57G, a anfonwyd i Wlad Thai yn ystod cwymp 1970. Wedi'i fwriadu fel tresmaswr nos i helpu i frwydro yn erbyn symudiad ar hyd llwybr Ho Chi Minh, roedd gan yr awyrennau hyn a amrywiaeth o synwyryddion newydd ac offer arall, ac roeddent yn gallu gollwng arfau rhyfel â laser. Dangosodd y cyfraddau lladd cymharol fesul sortie yn ystod Ymgyrch Commando Hunt V rhwng y B-57G a'r AC-130A/E nad oedd y cyntaf mor addas ar gyfer rôl heliwr tryciau. Arweiniodd ymgais i gyfuno'r ddau at addasu un B-57G i gartrefu gosodiad bae bomiau arbennig o un tyred Emerson TAT-161 gydag un canon M61 20mm fel llong gwn o dan brosiect Pave Gat. Ar ôl oedi wrth brofi yn Eglin AFB, Florida, oherwydd cystadleuaeth am amser cenhadol gan y Tropic Moon III B-57Gs, profodd profion Pave Gat “y gallai’r B-57G gyrraedd targedau llonydd neu symudol gyda’i gwn 20mm, ddydd neu nos. Wedi'i lwytho â 4,000 o rowndiau o fwledi, gallai'r Pave Gat B-57G gyrraedd cymaint ag 20 targed, deirgwaith cymaint â'r B-57G sy'n cludo bomiau. Fe allai’r awyren Pave Gat osgoi tân gwrth-awyrennau trwy danio o safleoedd gwrthbwyso, tra bu’n rhaid i’r cludwr bom basio’n uniongyrchol dros y targed.” Gwrthwynebwyd lleoli i SEA, fodd bynnag, gan y Seithfed a'r Trydydd Byddin ar Ddeg ac eraill gan fod y penderfyniad wedi'i wneud ym mis Awst 1971 i ddychwelyd sgwadron B-57G i'r Unol Daleithiau yn gynnar yn 1972, gan adael amser gwerthuso annigonol. Daeth Prosiect Pave Gat i ben ar 21 Rhagfyr 1971. Tynnwyd y B-57G o Wlad Thai ym mis Mai 1972. Roedd cynlluniau'n parhau i barhau â'r rhaglen B-57G ond bu'n rhaid rhoi'r gorau i'r cynlluniau hyn oherwydd toriadau gwariant ar ôl gwrthdaro.
Nawr, gadewch i ni fynd i mewn ... fuselage ac adenydd
Rwyf wedi adeiladu un cit Canberra 1:48 yn barod ac roedd hynny'n bleserus iawn - y PR.Mk.9 (a'r Classic Airframe B2/TT.Mk.18. mae'r pecyn Airfix yn cyd-fynd yn dda ac o gofio'r talwrn braidd yn unig anfanwl o ran lleoliad ond gyda'r B.57G dylai hyn fod yn llawer symlach o ystyried y trefniant seddau tandem o fewn twb talwrn gosod.
Roedd y ffiwslawdd a'r adenydd hefyd yn od ar y PR9, yn bennaf oherwydd bod gan yr adenydd fanylion llinell panel cilfachog cywir ond roedd y ffiwslawdd yn anghyson a ddim mor gywir. Mae'n dod yn anodd dod o hyd i gyfeiriad gweddus ar y B-57G ond fe wnaf fy ngorau gyda'r gwaith adeiladu sydd ar fin cychwyn yn Build Now, gan nodi unrhyw feysydd i chi ystyried eu haddasu. Fodd bynnag, mae'r siâp a'r edrychiad cyffredinol yn dda.
Yn gyffredinol, mae manylion llinell y panel ychydig yn drwm a dweud y gwir, yn enwedig y llyw sydd â manylder ysgythru gormodol. Byddaf yn defnyddio Mr Surfacer ar hyn i leihau'r manylion cilfachog rhesog fel y gwnes ar fy PR.Mk.9. mae ffit sych o'r adenydd i fuselage yn edrych cystal ag erioed, felly dylai hynny fod yn iawn.
Is-gynulliadau a manylion rhannau
Mae dadansoddiad y rhannau yn edrych yn rhesymegol iawn ac mae digonedd o opsiynau. Yr uchafbwyntiau uniongyrchol yw: opsiynau storio, bae bomiau, seddi, olwynion a ffynhonnau olwynion.
Symud i'r talwrn
Ddim yn rhy ddrwg i'r raddfa gyda'r decals a grybwyllir uchod a chynrychiolaeth resymol o'r seddi alldaflu. Bydd angen i chi beintio'r strapiau wedi'u mowldio yn ofalus neu ychwanegu rhai yn eu lle o ysgythriad ffotograffau neu ffoil metel (fel y gwnaf yn ôl pob tebyg). Mae gan y consolau ochr ar y twb fanylion codi sylfaenol sy'n edrych ychydig yn denau i fod yn deg, ond mae'r panel prif offer yn well a dylai'r rhain i gyd baentio a dod i fyny'n dda gyda golchiad a hindreulio.
Rhannau clir
Mae'r rhain yn syml fel ar yr awyren go iawn; yn glir ac yn ddi-fai i raddau helaeth felly dylai edrych yn dda pan gaiff ei baentio a'i atodi. Er fy mod yn mynd i ychwanegu ychydig o fanylion i’r talwrn, bydd yn gyfyngedig gan fy mod yn bwriadu cau’r canopi y tro hwn (prin i mi!) i gadw llinellau’r peiriant. Bydd y ffagl fawr 'bocs' o dan y trwyn yn mynd ymhell i ddifetha llinellau gosgeiddig y Canberra hwn, ond fy amcan yw ceisio dal y cynllun paent treuliedig hwnnw yn Ne Ddwyrain Asia!
Storfeydd
Gallwch weld yn glir o'r holl ddelweddau atodedig beth sydd ar gael ac mae'r 4 X LGBs y bydd eu hangen arnaf ar gyfer y prosiect hwn wedi'u cynnwys sy'n wych. Mae digonedd o opsiynau pellach felly edrychwch ar y lluniau.
decals
Mae 3 chynllun gwych yn cael eu cynnig yn y pecyn hwn ac mae pob un yn wahanol iawn felly gallwch chi gymryd eich dewis o:
- Martin B-57G, 13eg Sgwadron Bom, 8fed Adain Ymladdwyr Tactegol, Ubon, Gwlad Thai 1971
- Martin Rb-57E Patricia Lynn, 6,250fed Grŵp Cefnogi Ymladd, 2il Adran Awyr, Tan Son Nhut, De Fietnam 1963
- Martin B-57B, Sgwadron Bom 822, 38ain Grŵp Bom (T), Laon, Ffrainc 1966/67
Cynhwysir canllaw peintio pob lliw/taflen gyfarwyddiadau decal sydd hefyd yn cynnig cyfeiriad amhrisiadwy.
Rwyf wedi gweld un model ar y Net sy'n ymddangos fel pe bai wedi'i orffen yn y decals Airfix ac, yn anffodus, mae llawer o ffilmiau cludwr yn dangos. Mae gorffeniad sgleiniog iawn yn hanfodol ar gyfer y decals Airfix cynharach hyn (bob amser yn dda beth bynnag) a bydd tocio rhywfaint o'r ffilm cludwr i ffwrdd ar y cyfresi mawr a marciau eraill hefyd yn helpu. Efallai y byddwch hyd yn oed eisiau defnyddio'r decals fel templed ar gyfer creu masgiau o ffilm tac isel a chwistrellu'r un peth - llawer haws nag y byddech chi'n ei ddisgwyl. Rwy'n cynllunio demo fideo HD ar sut i wneud hyn felly cadwch lygad ar eich Banc technegau.
Cyfarwyddiadau
Mae'r rhain yn dda ac mae cyfarwyddiadau clir a diamwys ar gyfer y gwasanaeth. Ar bob cam mae rhai symbolau taclus i nodi opsiynau ar gyfer eich adeiladwaith.
I grynhoi
Mae hwn yn becyn syml o fath llwyddiannus iawn mewn gwasanaeth byd-eang. Yma mae gennych gyfle i greu unrhyw un o dri gorffeniad gwych o'r decals sydd wedi'u cynnwys. At ei gilydd pecyn trawiadol o ystyried y pwyntiau penodol a nodir uchod.
a argymhellir
Geoff C.
SMN Crynodeb cyflym Sgôr seren allan o 5
NODWEDD | CYFRADD SEREN (allan o bump) |
---|---|
Ansawdd y mowldio | *** |
Cywirdeb | *** |
Cyfarwyddiadau | **** |
decals | *** |
Dewis pwnc | ***** |
Yn gyffredinol | *** |