Erthygl Nodwedd gyda John Sheehan
Ychydig o gefndir yn gyntaf
Rydw i wedi bod yn adeiladu modelau o'r Canberra ers amser maith, efallai y bydd rhai yn dweud bod gen i obsesiwn, dwi'n meddwl bod gen i ddiddordeb iach dwfn yn un o'r awyrennau gorau a adeiladwyd erioed ar ôl y rhyfel.
Pan ryddhaodd Airfix y teulu cit Canberra graddfa 1:48 a dyngais i mi fy hun mai dim ond un o bob math y byddaf yn ei gael, mae gen i bellach tua ugain wedi'u hadeiladu a hanner dwsin arall yn y stash, gan gynnwys y Classic Airframes Canberras, ac rwy'n siŵr yno bydd mwy!
Mae fy mhrif ddiddordeb yn y Canberra a hedfan yn gyffredinol yn ymwneud â Ffotoddarlledu (PR) ac awyrennau ymchwil a datblygu ac roedd y Canberra yn rhagori yn y ddau faes hyn, ac mae'n dal i wneud hynny ar ffurf tri WB.57F a weithredir gan NASA allan o Johnson Field Texas .
RB.57F 63-13286
Pan benderfynais i roi cynnig ar y gwaith adeiladu hwn o'r diwedd roedd gen i ddewis o gitiau ar gyfer y prosiect, gallwn i naill ai fynd am y Classic Airframes B.57 neu'r cit Airfix B.57? Ar ôl pwyso a mesur y manteision a'r anfanteision o'r ddau git fe wnes i blymio am y cit Airfix oherwydd, yn fy marn i mae'n llawer haws gweithio gyda nhw ar drosiad mawr fel hyn.
Mae'r Airfix Canberras yn becynnau solet da ac allan o'r bocs, i'r dyn cyffredin yn y stryd edrych bob modfedd yn Canberra. Mae ganddynt broblemau sydd, o ystyried y dull gweithredu un ateb i bawb, yn ddealladwy o safbwynt cyfrifyddu economaidd. Ar wahân i hynny, mae yna faterion digon annifyr eraill a achosir gan wybodaeth lai na chywir a ddefnyddiwyd wrth gynhyrchu'r cit, ond diolch byth mae'n hawdd cywiro llawer o hyn. Yn anffodus byddai un o'r problemau mwyaf gyda'r cit yn parhau ar ôl yr holl dorri a newid, hynny yw, siâp a maint y canopi! Mae mor anghywir ar y pecyn Airfix, druenus o anghywir, mae'n llawer rhy gul ac yn cromlinio gormod, mae'r Classic Airframes B.57 strydoedd ar y blaen yn hyn o beth.
Gadewch i ni fynd i mewn i'r prosiect
Felly i gael y bêl i rolio, rydw i wedi bod eisiau adeiladu RB.1F 48:57 ers amser maith ond nid wyf wedi meddwl llawer amdano gan fod dau rwystr na allwn weld ffordd o gwmpas. Y mwyaf o'r rhain, i mi oedd y nacelles ar gyfer TF.57's RB.33F, nid oes gennyf fynediad i turn, felly dyna oedd. Roedd yr adain newydd hefyd yn broblem, ond roeddwn eisoes wedi dod o hyd i ateb ar gyfer hynny gyda fy adeiladwaith diwethaf - RB.57D, felly roeddwn i'n meddwl mai'r unig ffordd y gallai hyn ddigwydd oedd pe bai rhywun yn gwneud set trosi. Tan hynny… un diwrnod yn y gwaith roeddwn i’n edrych o gwmpas am rywbeth arall pan ddois ar draws olion taflu golau pendent domestig ac roeddwn i’n meddwl, ummm, mae’n edrych fel petai tua’r maint cywir ar gyfer 1: 48 TF.33, felly adref yr aeth, ac yn ddigon sicr yr oedd!
Felly, dyna ni, dwi i ffwrdd ac yn rhedeg!
Gofynnwch gwestiwn neu ychwanegwch adborth:
Rhaid i chi fewngofnodi i bostio sylw.