Erthygl Nodwedd gyda Chris McDowell
Ychydig cyn i ni ddechrau, roeddwn i'n meddwl yr hoffech chi weld model gorffenedig Chris ac mae'n braf iawn hefyd!
draw i ti Chris…
Awyren ymosod sy'n gallu cludo is-sonig un sedd yw'r Douglas A-4 Skyhawk a ddatblygwyd ar gyfer Llynges yr Unol Daleithiau a Chorfflu Morol yr Unol Daleithiau yn y 1950au cynnar. Dyluniwyd a chynhyrchwyd yr injan turbojet sengl Skyhawk, ag adenydd delta, gan Gwmni Awyrennau Douglas, ac yn ddiweddarach gan McDonnell Douglas. Fe'i dynodwyd yn wreiddiol yn A4D o dan system ddynodi cyn-1962 Llynges yr UD. Mae'r Skyhawk yn awyren gymharol ysgafn gydag uchafswm pwysau tynnu i ffwrdd o 24,500 pwys (11,100 kg) ac mae ganddi gyflymder uchaf o fwy na 670 milltir yr awr (1,080 km/awr). Mae pum pwynt caled yr awyren yn cefnogi amrywiaeth o daflegrau, bomiau ac arfau rhyfel eraill. Roedd yn gallu cario llwyth bom a oedd yn cyfateb i un awyren fomio Boeing B-17 o’r Ail Ryfel Byd, a gallai ddosbarthu arfau niwclear gan ddefnyddio system fomio uchder isel a thechneg dosbarthu “atig”. Pwerwyd yr A-4 yn wreiddiol gan injan turbojet Wright J65; o'r A-4E ymlaen, defnyddiwyd y Pratt & Whitney J52. Chwaraeodd Skyhawk rannau allweddol yn Rhyfel Fietnam, Rhyfel Yom Kippur, a Rhyfel y Falklands. Chwe deg mlynedd ar ôl taith awyren gyntaf yr awyren, mae rhai o'r bron i 3,000 a gynhyrchwyd yn parhau mewn gwasanaeth gyda sawl braich awyr ledled y byd, gan gynnwys gan gludwr awyrennau Llynges Brasil, São Paulo. *
Dewisiadau cit…
Nid yw'r dewis ar gyfer Skyhawk ar raddfa 1:48 yn unrhyw syniad, mae HobbyBoss a Hasegawa wedi rhyddhau bron pob amrywiad o'r A-4, ond yn fy marn i arlwy Hasegawa yw'r dewis gorau ar y farchnad ar y raddfa hon. Felly pan benderfynodd Eduard ryddhau un o'u citiau argraffiad cyfyngedig deniadol iawn yn cynnwys yr Hasegawa A-4E/F, roedd yn rhaid i mi gael un.
Ynghyd â'r sbrowes plastig manwl iawn o Hasegawa, byddwch hefyd yn cael:
• sedd ejector resin ESAPAC
• Ffotograff lliw etch poendod
• mygydau canopi a olwyn, a
• Decals Furball Aero-Design ar gyfer chwe awyren wahanol.
Mae'r blwch yn edrych yn eithaf llawn pan fyddwch chi'n ei agor am y tro cyntaf gydag wyth sbriw gwahanol (un ohonyn nhw'n glir ar gyfer y canopïau) i gyd wedi'u pacio mewn bag sengl mawr. Mae'r sbriws clir yn cael ei roi mewn bag ar wahân diolch byth, ond byddai'n well gennyf fod wedi cael bag ar wahân ar gyfer pob sbriws. Os ydych chi wedi gwneud unrhyw beth o Hasegawa o'r blaen, yna byddwch chi wedi arfer â hyn, ond mae'n rhywbeth rydw i wir yn gobeithio y byddan nhw'n mynd i'r afael ag ef ar gyfer datganiadau yn y dyfodol.
Mae'r sprues wedi'u mowldio â phlastig llwyd golau nodweddiadol Hasegawa ac maent wedi'u manylu'n dda iawn gyda llinellau panel cilfachog cynnil a manylion rhybed lle bo angen. Nid oes unrhyw arwyddion o unrhyw fflach, a heb fawr o arwyddion o unrhyw waith glanhau, dylai hyn arwain at adeiladu gweddol gyflym.
Mae'r sedd resin cast hardd wedi cael y pecyn sedd goroesi a'r parasiwt backpack eu mowldio ar wahân. Ynghyd â'r gwregysau ysgythru lluniau a manylion llai, dylai wneud hwn yn argraffiad syfrdanol i'r pecyn gorffenedig. Mae'r llun etch fret serch hynny yn cynnwys manylion y talwrn yn bennaf, a dylai'n sicr helpu i wella swyddfa flaen y Skyhawk.
Un peth sydd ar goll o'r cit sylfaenol ac yn sicr nid yw'n anarferol gyda rhyddhad Hasegawa, yw diffyg unrhyw fomiau neu daflegrau. Mae dau danc gollwng allanol yn cael eu cyflenwi ynghyd â'r tri phwynt caled arall (pump i gyd os nad ydych am osod y tanciau gollwng), ond dim byd i'w roi arnynt.