Adolygiad llawn gyda Rob Ruscoe
Cynlluniwyd yr Havoc i fodloni gofyniad Corfflu Awyr y Fyddin am awyren fomio canolig. Aeth ymlaen i gael ei ddatblygu yn fersiynau ymosod, tresmaswyr nos, ymladdwyr nos a rhagchwilio yn ystod yr Ail Ryfel Byd. Fe'i gorchmynnwyd gan Awyrlu Ffrainc a rhai o'r awyrennau hyn oedd y rhai cyntaf i weld gweithredu cyn cwymp Ffrainc. Cafodd gweddill y gorchymyn ei gymryd drosodd gan yr Awyrlu Brenhinol oedd yn gweithredu'r awyren dan yr enw Boston. Gosodwyd injan Twin Wasp 2 hp yn yr A-20au cynnar, yn debyg i'r trafnidiaeth Dakota, a bu braidd yn danbwerus. Yn dilyn ail-ddylunio mawr, cyflwynwyd ffiws ddyfnach ar gyfer trydydd aelod o'r criw. Yn ogystal gosodwyd yr awyren gyda pheiriannau Twin Cyclone R-1830 Curtiss Wright 1100 (2600 yn ddiweddarach) hp, a roddodd berfformiad llawer mwy disglair iddi. Cynhyrchwyd cyfanswm o bron i 1400, a danfonwyd 1600 ohonynt i'r Undeb Sofietaidd lle'r oedd pobl yn hoffi'r awyren.
Cyflwynodd y model A-20G dyred wedi'i bweru yn y ffiwslawdd cefn a thrwyn solet yn cynnwys pedwar canon Hispano 20mm a dau wn peiriant brownio o safon .50, er bod rhai awyrennau wedi'u hôl-osod gyda phedwar Browning arall yn cymryd lle'r Hispanos. Gyda AUW Uchafswm o 24,127 Ib (10,944 Kg), cyflymder uchaf o 325 mya (510 km/awr), yn bwysicach fyth roedd ganddo gyflymder mordaith uchel o 280 mya (450 km/awr). Gallai'r awyren gludo 4000 pwys o fomiau neu bedwar lansiwr rocedi tiwb triphlyg.
O'r goroeswyr, mae tri yn parhau i fod mewn cyflwr addas i'r awyr yn UDA.
Y Kit
I gael disgrifiad llawn o'r hyn a gewch yn y blwch mawr addas, cyfeiriwch at y Yma Nawr Adolygu Cynhaliais yn flaenorol. Digon yw dweud yma fod hwn yn fodel yr oeddwn yn awyddus iawn i ddechrau ei adeiladu.