Adolygiad Llawn gan Dave Coward
Nodyn gan Geoff…
Nawr bod Dave C wedi gorffen ei YF-23, rydw i wedi saethu'r lluniau gorffenedig ac felly dyma gwpl yn unig i ddangos i chi pa mor braf mae'r adeiladwaith hwn wedi troi allan. Nid yw’n hawdd cyflawni’r cyfuniad hwnnw o lwydion sy’n rhan o’r cynllun, ynghyd â pheintio taclus iawn wrth gwrs ar yr ardaloedd metelaidd cefn – llawer mwy o hynny yn ddiweddarach yn y gwaith adeiladu…
Cefndir
Roedd y Northrop/McDonnell Douglas YF-23 yn arddangoswr technoleg awyrennau ymladd llechwraidd un sedd dwy injan Americanaidd a ddyluniwyd ar gyfer Awyrlu'r Unol Daleithiau (USAF). Cyrhaeddodd y dyluniad rownd derfynol cystadleuaeth Ymladdwr Tactegol Uwch (ATF) yr USAF, gan frwydro yn erbyn Lockheed YF-22 am gontract cynhyrchu. Adeiladwyd dau brototeip YF-23 gyda'r llysenwau “Black Widow II” a “Gray Ghost”.
Yn yr 1980au, dechreuodd yr USAF chwilio am awyren yn lle ei awyrennau ymladd, yn enwedig i wrthsefyll uwch-swyddogion yr Undeb Sofietaidd Sukhoi Su-27 a Mikoyan MiG-29. Cyflwynodd sawl cwmni gynigion dylunio; dewisodd yr USAF gynigion gan Northrop a Lockheed. Ymunodd Northrop â McDonnell Douglas i ddatblygu'r YF-23, tra datblygodd Lockheed, Boeing a General Dynamics yr YF-22.
Roedd yr YF-23 yn llechwraidd ac yn gyflymach, ond yn llai ystwyth na'i gystadleuydd. Ar ôl proses datblygu a gwerthuso pedair blynedd, cyhoeddwyd yr YF-22 yn enillydd ym 1991 a dechreuodd y cynhyrchiad fel Lockheed Martin F-22 Raptor. Ystyriodd Llynges yr UD ddefnyddio fersiwn cynhyrchu'r ATF fel sail ar gyfer disodli'r F-14, ond cafodd y cynlluniau hyn eu canslo yn ddiweddarach. Roedd y ddau brototeip YF-23 yn arddangosion amgueddfa yn 2010.
Cyfeiriadau a ddefnyddiwyd:
World Airpower Journal Cyfrol 7 Hydref/Gaeaf 1991
http://yf-23.net
Extras Ôl-farchnad:
Caracal CD48048 YF-23 Decals