Adolygiad Llawn gyda Dai Williams
Mae'n debyg nad oes angen cyflwyno'r Messerschmitt Me262 gan ei bod yn un o awyrennau mwyaf eiconig yr Ail Ryfel Byd.
Ar wahân i'r fersiwn ymladdwr sedd sengl gyfarwydd o'r Me262, roedd nifer o amrywiadau eraill gan gynnwys ymladdwr nos dwy sedd â chyfarpar radar, hyfforddwr a phrototeipiau ar gyfer fersiwn bomiwr dwy sedd.
Roedd y Me262 A-2/U2, testun y prosiect hwn, yn drawsnewidiad o'r ffrâm awyr sylfaenol a ddyluniwyd fel awyren fomio. Roedd ganddi ddarn pren newydd o'r trwyn a feddiannwyd gan yr aimer bom yn gorwedd mewn safle anghyfforddus (a brawychus) a oedd yn dueddol o fod.
Cafodd yr arfau canon wedi'i osod ar y trwyn ei dynnu, er y gallai'r awyren gludo dau fom 250kg.
Adeiladwyd dau brototeip, a rhoddwyd rhifau gwaith 110484 (V484) a 110555 (V555) i'r rhain. Fe wnaethon nhw hedfan ddiwedd 1944 / dechrau 1945.
Yn y pen draw, hedfanwyd V555 i ddwylo'r cynghreiriaid gan beilot Almaenig diffygiol ychydig cyn diwedd y rhyfel. Bu'r awyren mewn damwain wrth gyrraedd ar ôl i'r isgerbyd fethu ag ymestyn. Yn drugaredd, ni osodwyd unrhyw fomiau ar y pryd.
Er gwaethaf y ddamwain, cafodd V555 ei adennill gan luoedd America oedd â diddordeb mawr yn nhechnoleg jet newydd yr Almaen. Dychwelwyd yr awyren i'r Unol Daleithiau i'w gwerthuso, er nad yw ei thynged eithaf yn hysbys.
Cyfeirlyfr ardderchog ar gyfer y prosiect hwn oedd y gyfrol Valiant Wings on the Me262 gan Richard Franks.
Mae hwn yn cynnwys disgrifiad manwl iawn o ddatblygiad a defnydd gweithredol yr awyren wedi'i ategu gan luniau o gyfnod y rhyfel, ffotograffau manwl o'r enghreifftiau sydd wedi'u cadw, lluniadau manwl ardderchog a phroffiliau lliw.
Ar adeg ysgrifennu hwn, credaf fod rhifyn newydd o’r llyfr wedi’i ddiweddaru wedi’i gynhyrchu’n ddiweddar ac felly dylai fod ar gael yn eang eto. Argymhellir yn gryf!