Adolygiad Llawn gyda Dave Coward
Rhif Cyf. 32052
Cefndir
Mae'r Stearman (Boeing) Model 75 yn awyren ddwywaith a ddefnyddiwyd yn flaenorol fel awyren hyfforddwr milwrol, ac o'r rhain adeiladwyd o leiaf 10,626 yn yr Unol Daleithiau yn ystod y 1930au a'r 1940au. Daeth Stearman Aircraft yn is-gwmni i Boeing ym 1934. Fe'i hadnabyddir yn eang fel y Stearman, Boeing Stearman neu Kaydet, gwasanaethodd fel prif hyfforddwr ar gyfer Lluoedd Awyr Byddin yr Unol Daleithiau, Llynges yr Unol Daleithiau (fel yr NS a'r N2S), a chyda'r Awyrlu Brenhinol Canada fel y Kaydet trwy gydol yr Ail Ryfel Byd. Ar ôl i'r gwrthdaro ddod i ben, gwerthwyd miloedd o awyrennau dros ben ar y farchnad sifil. Yn y blynyddoedd yn syth ar ôl y rhyfel, daethant yn boblogaidd fel llwchyddion cnydau, awyrennau chwaraeon, ac ar gyfer defnydd erobatig ac adenydd mewn sioeau awyr (ffynhonnell: Wikipedia)
Dyma gip ar sut y trodd y cyfan allan…
Beth sydd yn y Blwch?
Daw'r cit wedi'i becynnu'n dda ym myd bocsio 'bomb proof' ICM sef blwch o fewn bocs (gallai Revell ddysgu o hyn!!) gyda pheth celf bocs hyfryd yn dangos awyren hyfforddi Yellow US Navy ar y blaen. Dyma drydydd paffio'r cit hwn
1. 32050 – Stearman PT-17/N2S-3 Awyrennau Hyfforddi Americanaidd Kaydet
2. 32051 – Stearman PT-17 gyda Chadetiaid Americanaidd
3. 32052 – Stearman PT-13/N2S-2/5 Kaydet, Awyren Hyfforddi Americanaidd
Mae'r blwch uchaf yn cael ei dynnu i ddatgelu ail flwch caeedig sydd, pan gaiff ei agor, yn datgelu bag sengl gyda'r holl rannau plastig, taflen gyfarwyddiadau a dalen decal. Y tu mewn i'r bag mae 4 sprue plastig llwyd ac un sbriws bach clir. Mae pob un wedi'i fowldio'n dda iawn heb unrhyw fflach amlwg neu ergydion byr. Mae manylion yr arwyneb yn ardderchog, mae marciau pin alldaflu i gyd ar arwynebau anweledig ac mae'r atodiadau sprue yn fach iawn. Bydd angen bod yn ofalus o hyd wrth dynnu rhai o'r rhannau mwy cain fel y fframio talwrn gan ei bod yn hawdd gwneud difrod, felly rwy'n argymell pâr o snippers o ansawdd da ar gyfer y swydd hon.
Mae'r daflen gyfarwyddiadau wedi'i hargraffu'n dda ac ar yr argraffiadau cyntaf mae'n ymddangos ei bod yn dangos dilyniant adeiladu rhesymegol a chlir. Mae yna 3 opsiwn decal yng nghefn y cyfarwyddiadau gyda galwadau lliw allan ond mwy am y rhain yn nes ymlaen yn yr adeiladu. Un cyffyrddiad braf yw templed masgio ar gyfer y sgriniau gwynt y gellir gosod tâp masgio arno a'i dorri allan.
Mae'r decals wedi'u hargraffu'n dda ac yn y gofrestr ac mae'r ffilm gludo yn denau ac yn fach iawn. Mae'r rhain yn cwmpasu'r marciau ar gyfer y tri opsiwn, stensilio a deialau offeryn. Yr unig beth sydd ar goll o'r cit yw gwregysau diogelwch felly bydd yn rhaid i'r rhain ddod o weithgynhyrchwyr ôl-farchnad neu'r blwch sbâr.
Extras Ôl-farchnad:
• Eduard 33265 Interior Stearman PT-17/N2S-3 1/32 (wedi'i gynllunio i'w ddefnyddio gyda chitiau ICM)
• Gwregysau diogelwch Eduard 33266 Stearman PT-17/N2S-3 DUR 1/32 (wedi'u cynllunio i'w defnyddio gyda chitiau ICM).