Adolygiad Llawn gyda Chris Evans
Ychydig cyn i ni ddechrau, dyma gip ar sut y digwyddodd y cyfan…
Cyflwyniad…
Mae'r Tornado GR.4 yn awyren eithaf arbennig i mi, ar ôl gwasanaethu ar 3 Sgwadron Tornado yn ystod fy Ngyrfa RAF. 17 Sqn, RAF Bruggen, yr Almaen. 29 Sqn & 5 Sqn RAF Coningsby. Roedd cael cit hŷn Revell GR.1 yn ei le ar raddfa 1:32 yn wych, ac ni allwn aros i fynd i mewn i hwn.
Lluniau: Hawlfraint Casgliad Geoff Coughlin
Roedd y gwaith adeiladu hwn yn syth allan o'r bocs, dim pethau ychwanegol. Ar yr arolygiad cyntaf doeddwn i ddim yn meddwl bod angen dim byd ychwanegol arno beth bynnag, a byddwn yn adeiladu i fod yn enghraifft braf iawn fel y mae. Mae'n focs gweddol drwchus, nid yw'n syndod ar gyfer graddfa 1:32, fel y gwelwch isod.
Adeiladu
Talwrn
Dechreuwyd adeiladu yn y lle arferol, y talwrn. Roedd y prif dwb wedi'i fowldio'n hyfryd iawn gyda llawer o fanylion crisp. Roedd un mater mowldio bach ar y consol cefn, ond a dweud y gwir ni fyddai hyn i'w weld ar y model gorffenedig.
Ar ôl paentio a golchiad hindreulio, daeth allan yn eithaf braf.
Roedd y seddi'n cynnwys sawl rhan gyda gwregysau ysgythru lluniau a chlustogau. Roedd y PE yn eithaf trwchus yma, heb fod mor blygu a hyblyg â, dyweder, set edard. Ond roedd yn dal i fynd ymlaen yn iawn gyda thipyn o blygu, dim ond ychydig yn ffôl. Wrth edrych yn ôl, gallwn fod wedi anelio'r PE i'w wneud yn fwy meddal a hydrin a fyddai wedi gwneud hyn ychydig yn haws, ond roeddwn yn hapus gyda'r canlyniad terfynol.