Cyf Kit: K3201
Erthygl Nodwedd gan Geoff Coughlin
Cyflwyniad
Mae'r erthygl nodwedd hon wedi dod i fodolaeth o ganlyniad uniongyrchol i Weithdai Modelu mewn Diwrnod cyntaf SMN a gynhaliwyd yn Whittlebury Hall, Northants UK ar ddydd Sul 21 Mehefin 2015. Roedd hwn yn ddiwrnod gwych ac yn gyfle i fodelwyr o bob lefel ddod at ei gilydd a gweithio gyda phrofiadol. Modelwyr fel Mig Jimenez, Jamie Haggo, Dave Coward, Julian Seddon, Ian Ruscoe a minnau.
Roeddwn i'n bwriadu gorchuddio defnyddio lacrau metel Alclad2 a defnyddio pastelau i oroesi NMF ynghyd â sgiliau eraill ond roedd amser yn fy erbyn, roedd angen camu i mewn ar y funud olaf - roedd hynny'n gofyn am ddull ychydig yn wahanol o adeiladu'r Sabr Cinetig F-86F-30 hwn felly y gallwn ei gael yn barod ar gyfer y gweithdy.
Y prif faes yr oedd yn bosibl ei roi o'r neilltu a gweithio arno ar ôl y diwrnod yw'r talwrn ac felly fe welwch nad yw hwn wedi'i beintio o gwbl cyn i'r gôt fas ddu sglein fynd ymlaen o flaen y gwahanol arlliwiau metelaidd 'arian' o ystod Alclad2. Yn ddefnyddiol, gall y panel offeryn slotio i mewn yn ddiweddarach, yn ogystal â'r sedd alldaflu (byddaf fel arfer yn gadael y rhain allan tan y diwedd beth bynnag er mwyn osgoi risg o'i niweidio).
Peth da arall am amseriad y prosiect hwn yw y gallaf roi'r Kitty Hawk Jaguar erchyll hwnnw o'r neilltu am ychydig ac adennill fy bwyll ar brosiect newydd; peidiwch â phoeni, byddaf yn dychwelyd ato yn ddigon buan os ydych yn dilyn y stori i mewn Adeiladu Nawr.
Ychydig o gefndir ar yr F-86
Mae gennyf ddiddordeb personol bach ychwanegol yma oherwydd roedd un o’m perthnasau, y Cyrnol Frank Doyle yn beilot F-86 yn Rhyfel Corea ac aeth ymlaen i hedfan sawl math arall yn ddiweddarach yn ei wasanaeth; hedfanodd P-51s yn ystod yr Ail Ryfel Byd. Yn anffodus, nid yw Frank gyda ni bellach ond efallai mai’r prosiect hwn yw fy nheyrnged fach iddo ef a’i gyd-beilotiaid ymladd o UDA ar hyd yr oesoedd – parch i chi Frank a’i gydweithwyr.
Dyma ychydig o gefndir ar yr F-86 dim ond i osod yr olygfa
Awyren ymladdwr jet trawsonig oedd y Gogledd America F-86 Sabre, a elwir weithiau yn Sabrejet. Wedi'i gynhyrchu gan North American Aviation, mae'r Sabre yn fwyaf adnabyddus fel ymladdwr adain ysgubol cyntaf yr Unol Daleithiau a allai wrthsefyll y MiG-15 Sofietaidd ag adenydd tebyg mewn ymladd cŵn cyflym dros awyr Rhyfel Corea (1950-1953). Yn cael ei ystyried yn un o'r awyrennau ymladd gorau a phwysicaf yn y rhyfel hwnnw, mae'r F-86 hefyd yn cael ei raddio'n uchel o'i gymharu â diffoddwyr o gyfnodau eraill. Er iddo gael ei ddatblygu ar ddiwedd y 1940au a'i fod yn hen ffasiwn erbyn diwedd y 50au, profodd y Sabre amryddawn a hyblyg, a pharhaodd fel ymladdwr rheng flaen mewn llu awyr niferus nes i'r enghreifftiau gweithredol gweithredol olaf gael eu hymddeol gan yr Awyr Bolivian. Llu yn 1994.
Arweiniodd ei lwyddiant at rediad cynhyrchu estynedig o fwy na 7,800 o awyrennau rhwng 1949 a 1956, yn yr Unol Daleithiau, Japan a'r Eidal. Adeiladwyd amrywiadau yng Nghanada ac Awstralia. Ychwanegodd y Canadair Saber 1,815 o fframiau awyr eraill, ac roedd gan y CAC Saber a ailgynlluniwyd yn sylweddol (a elwir weithiau yn Avon Saber neu CAC CA-27), rediad cynhyrchu o 112. Y Saber oedd yr ymladdwr jet Gorllewinol a gynhyrchwyd fwyaf o bell ffordd, gyda chyfanswm cynhyrchu pob amrywiad ar 9,860 o unedau.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, rhowch gynnig ar y ffynhonnell hynod ddefnyddiol hon yn Wicipedia.
Y pecyn cinetig
Mae Tom Potter eisoes wedi gwneud gwaith gwych o adeiladu'r cit hwn ac fe welwch ei adeiladwaith llawn Wedi Gorffen Nawr - yma. Dyma lun o fodel hyfryd Tom…