gyda Michael Chilestone
“Rwy'n gweld Heliwr ac rydw i eisiau iddo gael ei baentio'n ddu
Dim camo bellach rydw i eisiau iddo droi'n ddu…”
(Gyda chydnabyddiaeth ddyledus ac ymddiheuriadau i Keith Richards a Mick Jagger)
Cefndir
Yn gynnar y llynedd roeddwn yn chwilio am rywbeth i ddechrau, a phenderfynais ddewis un o'r tri Heliwr Revell 1:32 o'm stash. Es i am y F6, a bwriadais i ddechrau ei orffen gan ddefnyddio'r marciau o'r bocs fel peiriant 56 Sqn, a oedd wedi'i leoli yn RAF Waterbeach, heb fod yn rhy bell i lawr y ffordd o ble rydw i'n byw nawr.
Cyflymwch ymlaen ychydig fisoedd; Cefais y model wedi'i adeiladu ac yn barod i'w beintio, ond wedi ei roi o'r neilltu am ychydig i weithio ar bethau eraill (fel y gwna rhywun).
Roedd sgwrs ar hap yng nghyfarfod mis Hydref o fy nghlwb model, Milton Keynes SMC, yn golygu fy mod, erbyn Graddfa Model World, yn berchennog balch ar daflen Xtradecal Hunter (a chwpl o rai Aeromaster hefyd), gyda nifer o gynlluniau amgen diddorol yn fy ngwared. Yn y pen draw, ymsefydlodd ar yr enghraifft 111 Sqn, yn lifrai tîm erobatig Black Arrows. Dewisais hwn yn rhannol oherwydd ei fod yn wahanol i'r cuddliw safonol arferol; yn rhannol oherwydd bod y Black Arrows wedi’u lleoli yn RAF Wattisham yn Suffolk, fy sir enedigol; ac yn rhannol oherwydd bod cyflawni cynllun du cyffredinol sy'n edrych yn effeithiol yn mynd i fod yn her ddiddorol.
Adeiladu
Nid af i fanylion yr adeiladu, gan fod sawl model cain eisoes wedi'u hadeiladu o'r cit hwn neu ei gyd-chwaraewr, yr FGA9, ar SMN. Digon yw dweud nad oedd gennyf unrhyw broblemau go iawn, er bod y bwlch rhwng y prif ffiwslawdd a rhan y trwyn wedi achosi rhywfaint o drafferth i mi.
Defnyddiais talwrn True Details, ond o ystyried ei fod yn ddu di-sglein ar y cyfan (defnyddiais Tamiya XF-69, NATO Black, sydd mewn gwirionedd yn llwyd tywyll iawn) fel lliw sylfaenol, tybed a oedd yn welliant sylweddol ar talwrn y cit – yn sicr roedd yn fwy o waith i’w ffitio! Roedd yn rhaid i mi hefyd addasu sedd Martin-Baker Mk 2H a ddarparwyd yn y set fanylion, gan fod yr F6 yn defnyddio'r sedd Mk 3H ar y pryd. Yn syml, mater o dynnu'r gardiau coesau oddi ar ochrau'r badell sedd oedd hyn.
Penderfynais adael y peilonau adain a’r tanciau i ffwrdd: mae lluniau’n dangos bod yr awyrennau hyn yn aml yn cael eu hedfan gyda pheilonau gwag, ond mae yna luniau yn dangos adain “glân” hefyd. Felly roedd angen ychydig o lenwad ychwanegol yma, gan fy mod wedi drilio'r tyllau ar gyfer y peilonau yn barod pan oeddwn yn dal i fwriadu gwneud peiriant safonol.