Erthygl Nodwedd gyda Ricardo Barrientos
Cyflwyniad
Helo eto o Guatemala! Dyma'r cyntaf mewn cyfres o dair erthygl fanwl lawn ar fy mhrosiect diweddaraf, tair jet Luftwaffe: yr Ho 229, yr He 162 a fersiwn ymladdwr nos o'r Me 262. Yn yr un hon, byddaf yn ymdrin â'r adeiladu o'r Horten Ho 229 V3, a chan nad oedd y cynlluniau cuddliw damcaniaethol a gynigiwyd yn y pecyn yn fy argyhoeddi, penderfynais adeiladu fy model yn cynrychioli'r ymddangosiad agosaf pan ddaeth milwyr Trydydd Fyddin y Cadfridog George Patton o hyd iddo yn Friedrichsroda, yr Almaen, ym mis Ebrill 1945 , heb baent, gan ddatgelu pren a metel ei gydrannau. Wedi hynny, derbyniodd guddliw ffug a marciau a gymhwyswyd gan yr Americanwyr at ddibenion arddangos fel tlws rhyfel ar ddiwedd y 1940au a dechrau'r 1950au. Ym 1952 fe'i trosglwyddwyd i Amgueddfa Awyr a Gofod Genedlaethol Smithsonian (NASM), ac ar hyn o bryd mae'n cael ei harddangos yn gyhoeddus yn Awyrendy Hedfan Boeing yng Nghanolfan Steven F. Udvar-Hazy yn Chantilly, Virginia, Unol Daleithiau America.
Dyma gip sydyn ar sut y digwyddodd y cyfan…
Mae'r Horten Ho 229 yn eithaf poblogaidd ymhlith modelwyr graddfa, mae'n debyg am wahanol resymau, gan gynnwys ei olwg esthetig a dyfodolaidd; ei gynllun uwch diamheuol, ymhell o flaen ei amser; y ddadl barhaus ar fwriad ei ddylunwyr, y brodyr Reimar a Walter Horten, i leihau ei lofnod radar yn ôl ei gynllun a deunyddiau fel siarcol i amsugno tonnau trydanol, ac os felly, gallai fod yr awyren lechwraidd arfaethedig gyntaf, rhagflaenydd yr awyren fomio llechwraidd Northrop B-2; y cyfuniad diddorol o dechnoleg uchel fel peiriannau jet yn erbyn deunyddiau rhad ac nad ydynt yn hanfodol fel tiwbiau dur a phren, ymhlith eraill. Beth bynnag yw'r rheswm, prawf o'r diddordeb hwn yw'r citiau Zoukei-Mura trawiadol a hyfryd o'r Ho 229, mewn graddfeydd 1:32, 1:48, 1:72 a 1:144, ac eithrio'r olaf, sy'n dangos y trawst tiwb dur cywrain. .
Mae'r awyren hon yn ddeniadol iawn ar gyfer amrywiaeth o ddiddordebau a disgyblaethau, gan fynd o hobïau fel modelu graddfa, i ddisgyblaethau gwyddonol mwy difrifol fel hanes, peirianneg awyrennol, cemeg, ffiseg ac eraill. Dyna pam yn ystod y degawdau diwethaf, mae NASM wedi bod yn derbyn ceisiadau aml a niferus am ganiatâd arbennig i archwilio ac astudio'r awyren, i'w hadfer, neu i beidio â'i hadfer ond i'w chadw, ac ati. Hefyd, mae digon o gyfeiriadau, yn benodol, fel astudiaeth hanesyddol, roedd llyfr Shepelev, A., ac Ottens, H., 2006 (ail-olygwyd yn 2015) Horten Ho 229 – Spirit of Thuringia (Crecy Publishing) yn ddiddorol iawn. Ac ar gyfer y modelwr graddfa, darganfyddais gyfeiriad hyfryd a thrawiadol at y llyfr Marek J. Murawski, Marek Ryś, 2017 Horten Ho 229 (Kagero Monographs Special Edition in 3D), yn llawn rendradiadau cyfrifiadurol, wedi'u gwneud yn dda iawn, yn dangos y cam cydrannau awyren wrth gam.
Ond os ydych chi am fynd yn wirioneddol ddifrifol ar gyfeiriadau Horten Ho 229 V3, rwy'n awgrymu'n gryf eich bod chi'n darllen adroddiad ymchwil gwych NASM, sydd ar gael ar-lein yn https://airandspace.si.edu/collections/horten-ho-229-v3/. Yn fy marn i mae'r ddogfen dechnegol a gwyddonol hon yn rhoi syniad o'r hyn sydd ar hyn o bryd gan guradur o'r radd flaenaf mewn amgueddfa yn cadw awyrennau. Mae'n ymdrin â phriodweddau llechwraidd honedig yr Ho 229, adeiladwaith, deunyddiau, cyflwr, a chadwraeth, ynghyd â llyfryddiaeth a delweddau. Ar gyfer y modelwr, mae'n rhoi manylion diddorol a gafwyd o'r gwaith cadwraeth a wnaed hyd yn hyn gan guraduron NASM, fel y gorchudd lliw gwyrdd lled-dryloyw anarferol sy'n bresennol yn ddetholus ar y tu mewn a'r tu allan i'r pren haenog a'r arwynebau lumber, o bosibl math o PVC. cynnyrch gwrthdan seiliedig wedi'i gymhwyso yn ffatri Gotha, enghraifft arall o nodwedd o flaen ei amser. Mewn gwirionedd, mae archwiliad gofalus o luniau Horten yr NASM lle mae'r tu mewn yn weladwy yn cadarnhau'r lliw gwyrdd yn y tu mewn. Beth bynnag, bydd y modelwr manwl yn ei argyhoeddi ei hun bod ochr fewnol paneli pren haenog yr Ho 229 V3 wedi'u paentio â gwyrdd llachar safonol nad yw'n RLM.