Erthygl Nodwedd Arbennig gan Julian Shawyer
Cyflwyniad
Rwyf bob amser wedi hoffi'r Skyraider, ac yn meddwl bod lliwiau'r Fleet Air Arm o Extra Dark Sea Grey a Sky yn un o'r cynlluniau lliw gorau erioed i fod yn un o awyrennau'r Llynges Frenhinol. Felly meddyliais y byddwn i'n cyfuno'r ddau, ac yn gwneud Skyraider dychmygol mewn marciau Fleet Air Arm.
Mae'r Uwch Wasanaeth wedi gweithredu'r Skyraider yn y gwasanaeth rheng flaen o'r blaen fel yr AEW1 (AD-4W). Bydd y model yn seiliedig ar y pecyn Skyraider Tamiya A-1H rhagorol gydag ychydig o bethau ychwanegol.
Isod mae'r stori gefn (sy'n cynnwys llawer o ffeithiau) sy'n cyd-fynd â'r adeiladu.
Sylw gan Geoff
Dyma beth yn union yw modelu wrth raddfa - gan ganiatáu i'ch dychymyg lifo ac ymestyn ffiniau realiti i gael ychydig o hwyl gyda'ch modelu a mwynhau her a phrosiect newydd. Wrth fy modd!
Uchod fe welwch chi gipolwg ar FAA Skyraider sydd wedi'i gwblhau gan Julian - mae'n edrych yn wych yn y cynllun FAA hwnnw, nad ydych chi'n meddwl?
Cefndir
Wedi trychineb Torrey Canyon ym mis Mawrth 1967, daeth yr Awyrlu a’r Llynges Frenhinol i mewn i’w beirniadu wrth i 25% o’r 42 o fomiau a ollyngwyd fethu’r targed. Y prif reswm oedd, nid diffyg sgil gan y peilotiaid ond roedd technoleg bom ar ei hôl hi o ran technoleg awyrennau. Gofynnwyd i'r Llynges Frenhinol ffurfio sgwadron ymosodiad daear i helpu i ddatblygu tactegau gyda'r bomiau newydd sy'n cael eu datblygu ar gyfer y lluoedd arfog. Roedd y sgwadron i fod yn seiliedig ar y tir, ond yn gallu gweithredu nid yn unig gan Gludwyr Awyrennau'r Llynges Frenhinol, ond hefyd Gludwyr Llynges yr UD pan oedd angen gan y byddai rhai o'r treialon gan Llongau UDA.
Cymerwyd y penderfyniad i gael Douglas A-1 Skyraiders o America. Roedd Llynges America yn dirwyn y Skyraider i ben yn raddol, ac yn dechrau derbyn yr LTV A-7 Corsair II. Nid yn unig y gallai'r Skyraider weithredu o Llongau Llynges yr Unol Daleithiau, ond roedd y cynhalwyr Americanaidd yn adnabod yr awyrennau hyn yn dda iawn. Mantais arall oedd y ffaith y byddent yn costio llai i'w gweithredu na jetiau rheng flaen fel y Buccaneer.
Byddent wedi'u lleoli yn RNAS Culdrose (HMS Seahawk) yng Nghernyw. Roedd y Skyraider wedi cael ei weithredu gan y Llynges Frenhinol o'r blaen gyda'r fersiwn AEW o'r awyren, felly roedd ganddo rywfaint o brofiad o'r math. Byddai'r sgwadron hwn yn gweithredu am tua 2 flynedd yn ystod cyfnod y treialon. Byddai'r awyren yn cael ei phaentio yn Extra Dark Sea Grey and Sky, fel ag awyrennau gwthio eraill y Llynges Frenhinol ar y pryd. Rhoddwyd y cyfrifoldeb i 700 NAS, a oedd yn Uned Treialon Hedfan Dwys (IFTU) ac sy'n dal i fodoli. Ffurfiwyd yn wreiddiol yn Ionawr 1940 yn RNAS Hatston (HMS Sparrowhawk) yn Orkney. Y bwriad oedd i'r sgwadron gael ei ffurfio ym mis Ionawr 1968 i 1970 gan weithredu gyda'r Ôl-ddodiad llythyren A. Felly yn cael ei adnabod fel 700A NAS. Ar yr un pryd, byddai sgwadron 700 hefyd yn cyflawni dyletswyddau IFTU gyda chyflwyniad McDonnell Douglas F-4K Phantom II FG.1. Byddai'r sgwadron hwn yn cael ei adnabod fel 700P NAS.
Gan mai'r bwriad oedd gweithredu ar draws dec gyda Llynges America, penderfynwyd paentio marciau cynffon lliwgar fel oedd yn gyffredin gydag Awyrennau Llynges yr Unol Daleithiau ar y pryd. Oherwydd cysylltiad y sgwadronau â hebogiaid (a ffurfiwyd yn HMS Sparrowhawk, ac sydd bellach wedi'i leoli yn HMS Seahawk), penderfynwyd ymgorffori aderyn ysglyfaethus yng ngwaith celf y gynffon. Roedd 700A yn gweithredu treialon môr ar nifer o longau’r Llynges Frenhinol gan gynnwys, HMS Ark Royal (R09) a HMS Eagle (R05). USS Forrestal (CV-59) oedd y llong Americanaidd 700A gyntaf i berfformio treialon arni tra roedd hi ym Môr y Canoldir yn ystod 1968. Gan eu bod wedi'u lleoli yng Nghernyw, daeth yr Americanwyr i'w hadnabod fel Pirates of Penzance. Arweiniodd hyn at beintio pen Môr-ladron ar gowl injan eu hawyren.
Ym mis Medi 1969, cychwynnodd Skyraiders 700A ar Annibyniaeth yr USS (CV-62) ar gyfer ymarfer NATO yng Ngogledd yr Iwerydd (NORLANT). Yn ystod yr ymarfer hwn, cymerodd yr USS Independence ran mewn profi'r Hawker Siddeley Harrier mewn gweithrediadau dec hedfan. Gyda llaw, byddai 700A yn ffurfio eto ym 1979 gan weithredu'r BAe Sea Harrier FRS1 newydd. Byddai'r uned yn peintio'r un marciau cynffon ar gynffonau eu Sea Harriers, ag a baentiwyd ar y Skyraiders a gychwynnodd ar yr USS Independence yn ystod yr ymarfer hwnnw. Ar ôl cyfnod treialon llwyddiannus iawn, cafodd 700A ei ddadgomisiynu yn gynnar yn y 1970au. Dychwelodd 700 NAS i RNAS Culdrose o 1998-2008 gan weithredu fel NAS 700M gyda'r Agusta Westland Merlin HM.1 ac eto yn 2014, hyd heddiw fel 700X NAS yn profi'r Boeing Insitu ScanEagle.