188fed FW, Arkansas ANG
Erthygl Nodwedd gyda Geoff Coughlin
Nodyn gan Geoff…
Dyma brosiect rydw i'n gobeithio y byddwch chi'n ei hoffi, wedi'i gwblhau sbel yn ôl ond serch hynny un a fwynheais yn fawr a gan fy mod yn caru'r F-16, roedd yn ddi-flewyn-ar-dafod i wneud gwaith adeiladu manwl llawn o'r cit Tamiya 1:48 .
Cyn i ni ddechrau, roeddwn i'n meddwl efallai yr hoffech chi weld cwpl o luniau o sut y digwyddodd y cyfan - mae hwn yn adeiladwaith nodwedd ac felly rydw i wedi cynnwys rhai ategolion ôl-farchnad, yn bennaf talwrn resin Aires.
Mae llawer wedi'i ysgrifennu am yr F-16C dros y blynyddoedd ac mae'r math yn parhau mewn gwasanaeth eang ledled y byd gyda llawer o luoedd awyr. Ac felly roeddwn i'n meddwl y gallai fod yn ddefnyddiol yma i roi dadansoddiad cyflym ar rai o nodweddion y Blociau gwahanol? Ddim yn gynhwysfawr, ond dylai roi arweiniad i chi.
Er mwyn sicrhau y byddai'r awyren yn gallu ymdopi â gofynion cenhadaeth newidiol a chael yr arfau diweddaraf, cychwynnwyd Rhaglen Gwella Aml Gam (MSIP). Gelwir y F-16s a gafodd y gwelliant mawr cyntaf yn F-16A/B Block 15, ac roeddent yn cynnwys sefydlogwyr llorweddol mwy, pwyntiau caled ychwanegol ar y cymeriant injan a gallent gludo taflegrau aer-i-awyr AIM-120.
Yn dilyn Bloc 15 roedd Bloc 25, a oedd yn cynnwys afioneg fwy datblygedig, arddangosiadau talwrn a radar AN/APG-68(V) yn ogystal â ffair fwy ar waelod y sefydlogwr fertigol ar gyfer offer ECM. Daeth y Bloc 16 F-25C/D hyn i wasanaeth ym 1986.
Yng ngham nesaf yr MSIP, cyflwynwyd dwy injan turbofan gwahanol, sef y Pratt a Whitney F100-PW-220 a'r General Electric F110-GE-100, gydag awyrennau injan General Electric wedi'u dynodi'n Bloc 32. Yr awyrennau Bloc 25 a Bloc 32 wedi mynd ymlaen i wasanaethu fel sail ar gyfer gwelliannau hyd yn oed yn fwy datblygedig wrth i ddatblygiad yr F-16 barhau. Cawsant hefyd uwchraddiadau fel y platiau atgyfnerthu ffrâm awyr, bomiau wedi'u harwain gan laser a thaflegrau Sidewinder AIM-9X.
Roedd bloc 30/32, 40/42, a 50/52 yn fersiynau C/D diweddarach. Roedd gan yr F-16C/D gost uned o US$18.8 miliwn (1998). Amcangyfrifir bod y gost weithredol fesul awr hedfan rhwng $7,000 a $22,470 neu $24,000, yn dibynnu ar y dull cyfrifo.
Yn ogystal â dyletswydd weithredol yn Llu Awyr yr Unol Daleithiau, Ardal Reoli Wrth Gefn y Llu Awyr, ac unedau Gwarchodlu Awyr Cenedlaethol, mae'r awyren hefyd yn cael ei defnyddio gan dîm arddangos o'r awyr USAF, Thunderbirds Awyrlu'r UD, ac fel awyrennau gwrthwynebol / ymosodol gan yr United. Llynges Taleithiau. Mae'r F-16 hefyd wedi'i gaffael i wasanaethu yn lluoedd awyr 25 o wledydd eraill. O 2015 ymlaen, dyma'r awyren adain sefydlog fwyaf niferus yn y byd mewn gwasanaeth milwrol. (Ffynhonnell: Wikipedia)
Cyfeiriadau…
Lockheed Martin F-16 A/B/C/D gan Danny Coremans a Nico Deboeck - Ardderchog a llawn lluniau llawn lliw o'r F-16! Dim ond siop un stop perffaith ar gyfer prosiect fel hyn :)