Erthygl Nodwedd gan Alan Rowley
Yr Injan
Mae'r Pratt a Whitney Wasp yn un o'r peiriannau Aero mwyaf llwyddiannus erioed, gyda thua 35000 o'r dyluniad gwreiddiol yn dechrau cynhyrchu. Roedd gweithgynhyrchu’r holl deulu Wasp yn enfawr, ac mae’n bosibl mai’r Twin Wasp oedd yr injan a gynhyrchwyd fwyaf yn hanes hedfan.
Ar gyfer yr erthygl hon, mae'r term “Wasp” yn disgrifio'r R-1340, yr injan rheiddiol un rhes sengl naw-silindr 1344 modfedd ciwbig (22 litr) gwreiddiol, a ddaeth i mewn i gynhyrchu ym 1925.Cynhyrchu hyd at 600 bhp (447kW) roedd yn fwy na yn ddigonol ar gyfer diffoddwyr ac awyrennau rasio diwedd y 1920au a dechrau'r 1930au.
Roedd y Wasp yn un o hoelion wyth diwydiant hedfan yr Unol Daleithiau, gan gael ei osod mewn nifer sylweddol o wahanol awyrennau yn yr “oes aur” fel y'i gelwir. Ar gyfer y modelwyr hynny o awyrennau graddfa 1:32, fe'i gosodwyd yn nifer o'r awyrennau rasio a gynigiwyd gan Williams Bros, yn y tri diffoddwr Hasegawa Boeing (y P26, y P12E a'r F4B) ac yn y Kittyhawk Models T6 Texan, i enwi ond ychydig.
Roedd y Wasp, a oedd yn gynnyrch peirianyddol nodweddiadol o UDA yr adeg honno, yn hawdd i'w adeiladu a'i drwsio. Roedd yn defnyddio cydrannau syml oedd ar gael yn hawdd y gellid eu gwneud mewn ffowndrïau, gefeiliau a siopau peiriannau ledled y wlad. Ac fe wnaeth gyfranddalwyr Pratt a Whitney Machine Tool yn ddynion cyfoethog iawn.
Y Model
Mae Vector yn gynhyrchydd modelau resin o Moscow, sy'n arbenigo mewn peiriannau (Ed: Mae Sprue Brothers Models yn stocio'r rhain fel enghraifft). Maen nhw'n cynnig dau opsiwn Wasp mewn 1:32, injan foel gyda mewnfeydd aer ond dim pibellau gwacáu (Mae gwacáu yn gyffredinol benodol i'r awyren y gosodwyd yr injan ynddi) a phecyn trosi cyflawn ar gyfer yr Hasegawa P12E / F4B. Mae hyn yn cynnwys y pibellau gwacáu priodol, plât mowntio injan, plât blaen / plât wyneb yr injan a chwlio dau ddarn.
Mae Vectors subject yn Wasp heb fodrwy / dosbarthwr tanio wedi'i osod ar y blaen, fersiwn gynnar o bosibl. Mae'n anodd iawn nodi'n union pa fanyleb Wasp a allai fod wedi'i defnyddio mewn unrhyw awyren benodol gan fod yr injans wedi'u dylunio i gael eu tynnu/ailosod yn hawdd. Gallai awyren a oedd wedi'i hadeiladu ag injan safonol fod â bollt mewn cyfnewid injan yn hawdd ar gyfer y Wasp Iau llai pwerus neu'r Twin Wasp hynod fwy pwerus, a gallai hen awyren sydd wedi'i hadfer i gyflwr hedfan fod wedi cael Wasp o a awyrennau hollol wahanol wedi eu bolltio i mewn iddo.
Wedi dweud hynny, mae arlwy Vector yn ddarn rhyfeddol o grefftwaith manwl gywir, gyda'r potensial o wneud cit cyffredin yn troi pen go iawn.