Erthygl Nodwedd gan Dave Coward
Diolch i Wingnut Wings am gyflenwi ein cit – mynnwch hwn a’r holl fodelau gwych eraill yn eu hystod yn uniongyrchol o’u Gwefan Wingnut Wings
Cefndir
Gellir dadlau mai CV DFW oedd yr awyren Almaenig bwysicaf yn y Rhyfel Byd Cyntaf. Y rheswm cyfan dros hedfan milwrol ar y pryd oedd cefnogi'r rhyfel ar lawr gwlad a'r ffordd fwyaf arwyddocaol o wneud hyn oedd trwy ragchwilio ac arsylwi magnelau. Gallai sylwedydd magnelau medrus mewn sedd dwy sedd â chyfarpar diwifr ladd mwy o elyn gyda'i fys mynegai mewn ychydig funudau nag y gallai'r peilotiaid ymladd mwyaf medrus mewn oes a CV DFW oedd y rheng flaen Almaeneg dwy sedd mwyaf cyffredin y rhyfel. . Mae llawer o ddirgelwch yn ymwneud â datblygiad CV DFW ond mae'n ymddangos bod y prototeip wedi hedfan am y tro cyntaf ym mis Mai 1916 ac wedi pasio ei brofion strwythurol gofynnol yn gynnar ym mis Awst 1916 gan arwain at orchymyn am 60 o awyrennau. Erbyn diwedd mis Hydref roedd tua dwsin o gynhyrchiad DFW CV yn gwasanaethu yn y blaen ac wedi gwneud cymaint o argraff fel bod 1 yn fwy o awyrennau wedi'u harchebu dros y misoedd nesaf. Parhaodd y cynhyrchiad hyd at y cadoediad, ac erbyn hynny roedd bron i 1000 o CV DFW wedi'u harchebu gan Deutsche Flugzeug-Werke (DFW) (4000), Automobile und Aviatik (2005), Luftverkehrsgesellschaft (LVG) (1400) a Halberstädter Flugzeugwerke (400). Byddai LVG yn mynd ymlaen i ymgorffori llawer o agweddau ar CV DFW yn eu CV LVG llwyddiannus
Roedd CV DFW o'i gynhyrchu'n gynnar yn cynnwys trwyn sgwarog, rheiddiaduron 'clust' wedi'u gosod ar ochrau ei ffiwslawdd pren haenog a chwyls alwminiwm yn amgáu'r injan yn llwyr. Roedd ochrau a gwaelod y ffiwslawdd wedi'u gorchuddio â haenen gynfas gyda'r arwynebau uchaf crwm llyfn wedi'u creu o 'fowldiau' stribedi, i gyd wedi'u gorchuddio â dop ar ffabrig. Roedd yr adenydd uchaf a gwaelod o wneuthuriad pren a gwifren confensiynol tra bod yr ailerons a'r tailplane wedi'u cydosod o diwbiau dur wedi'u weldio.
Roedd DFW CV y cynhyrchiad canol yn ymgorffori rac bom PuW mewnol, trwyn mwy aerodynamig a throellwr ar gyfer y llafn gwthio. Cynhyrchiad hwyr Roedd DFW CV a archebwyd o fis Tachwedd 1916 ymlaen yn cynnwys un rheiddiadur wedi'i osod ar y stratiau caban o flaen yr adain uchaf yn lle'r rheiddiaduron 'clust'. Defnyddiwyd y CV DFW hynod amryddawn ar gyfer rhagchwilio, arsylwi magnelau, bomio, fel ymladdwr dwy sedd/awyren ymosod ar y ddaear ac, wedi'i ffitio ag injan NAG C.III, fel hyfforddwr pwrpasol. Oherwydd iddo gael ei adeiladu gan 4 gwneuthurwr gwahanol ac am gyfnod cymharol hir mae nifer o amrywiadau bach rhwng fframiau awyr ac rydym wedi gwneud ein gorau i'w hail-greu. Mae unrhyw hanes yr awyren bwysig hon yma o reidrwydd yn fyr iawn, felly rydym yn eich annog i chwilio am y cyfeiriadau a grybwyllir isod i gael dealltwriaeth fwy trylwyr o'r awyren bwysig hon.
Extras Ôl-farchnad:
• Gwregysau diogelwch HGW
• Llinell EZ
• Llinyn Lycra
• Caspatch Turnbuckles
Yr Adeilad
Pan gefais y model hwn i'w adeiladu a'i adolygu mae'n rhaid i mi gyfaddef nad oedd gennyf ef yn eistedd i fyny yno yn fy rhestr o bethau y mae'n rhaid i mi eu gwneud cyn gynted â phosibl gan ei fod braidd yn blaen ac nid oedd yn cydio cymaint â hynny yn fy nychymyg. Am y rheswm hwn fe eisteddodd yn fy mhentwr o bethau i'w gwneud am sbel ac yna roeddwn i'n edrych am git i'w ddefnyddio fel adeilad arddangos ar gyfer Modelu SMN mewn Gweithdy Dydd ym mis Mehefin 2015. Yr hyn oedd ei angen arnaf oedd adeilad syml(ish) o'r Rhyfel Byd Cyntaf y gellid ei ddefnyddio i ddangos nifer lluosog o dechnegau a ddefnyddiwyd yn rheolaidd wrth adeiladu awyrennau dwy awyren ac wrth edrych ar yr hyn oedd gennyf, roedd y cit hwn yn gweddu'n dda i'r bil.
Roeddwn i eisiau adeiladu'r cit ymlaen llaw yn is-gynulliadau y gellid eu defnyddio i ddangos rhai technegau gorffennu penodol ac fel llwyfan i ddangos sut i wneud eraill. Gyda hyn mewn golwg cychwynnais ar gorwynt o adeiladu gan fod y fframiau amser yn weddol dynn felly yr hyn mae'r lluniau'n ei ddangos yw'r is-gynulliadau gorffenedig mewn llawer o achosion yn hytrach na disgrifiad cam wrth gam o'r broses adeiladu. Fel y gwelwch, mae gan bron pob adeilad WW arall yn Gorffen Nawr y rhan fwyaf, os nad y cyfan, o'r broses adeiladu gyfan ac maent yn dilyn patrwm i raddau helaeth.