Erthygl nodwedd arbennig gan Simon Hill....
Adeilad “Maes Arfwisgoedd” Teigr 1:6ed nerthol ac etifeddiaeth Normandi….
101st Bataliwn Panzer Trwm yr SS (yn Almaeneg; Schwere SS-Panzer-Abteilung 101, Normandi 1944, Teigr Wittmann 1, Panzerkampfwagen VI Ausführung E SS-Hauptturmfuhrer Michael Wittmann – '007'
Nodyn gan Geoff…
Yn ôl unrhyw safonau mae'n rhaid i'r adeiladwaith hwn gan Simon fod o ddiddordeb, a dweud y gwir, nid bob dydd y byddwch yn dod ar draws cyd-fodelwr sydd wedi prynu a mynd ati i fanylu ar danc Tiger I graddfa 1:6 ynte? Cyn gynted ag y gwelais y gwaith gwych yr oedd Simon wedi'i wneud a'r canlyniadau y mae wedi'u cyflawni gofynnais iddo a allem rannu'r prosiect cyfan gyda phob un ohonoch, felly diolch yn fawr Simon am hynny.
Roeddwn i’n meddwl yn wreiddiol bod y prosiect cyfan wedi’i adeiladu o’r newydd, ond yn fwy defnyddiol fyth yr hyn y mae Simon wedi’i ddefnyddio yw’r pecyn sylfaen Field of Armour a’i ddatblygu o hynny, ar ôl llawer o ymchwil a chefnogaeth gan eraill ar hyd y ffordd – dyma ei stori…
Teigr 1 - Genesis:
Dechreuodd Henschel & Sohn ddatblygu'r cerbyd a ddaeth yn y diwedd yn Deigr I ym mis Ionawr 1937 pan ofynnodd y Waffenamt i Henschel ddatblygu Durchbruchwagen ('DW' - cerbyd torri tir newydd) yn yr ystod 30 tunnell. Yn tarddu o 1942. Cafodd Teigr clasurol Henschel & Sohn ei enwi ar ôl y Gath chwedlonol ar ôl i Ferdinand Porsche ei alw, ond daeth y rhifolyn '1' mewn gwirionedd, yn ddiweddarach ar ôl dechrau cynhyrchu'r Teigr II, – neu “King Tiger” fel y mae. daeth yn adnabyddus fel. Yn swmpus o ran edrychiad a dim harddwch ar faes y gad, roedd proffil sgwâr y Teigr a’i “Fruit Can” fel tyred yn hawdd eu hadnabod a’u hofni. Gan ei bwyso ar 56.9 tunnell (62.7 tunnell fer) roedd yn bwysau trwm o danciau ar y pryd, ond ymhell o fod yn feichus, yn cynnwys system llywio â phwer hydrolig a alluogodd y tanc i droi a symud yn gyflym, tra'n lleddfu'r llwyth gwaith ar y gyrrwr a bod. ddatblygedig iawn am y tro. Ond daeth peirianneg ddatblygedig â phroblemau iddo ac mae llawer yn beirniadu tanciau allweddol yr Almaen am fod wedi'u gor-beiriannu, agwedd a ategir gan y nifer o doriadau a phroblemau mecanyddol a brofwyd tra ar y rheng flaen ac ar dir trwm.
Roedd Teigr 1 yn danc mawr a dimensiynau sylfaenol oedd: – Hyd: 6.316 m (20 tr 8.7 i mewn) 8.45 m (27 tr 9 i mewn) (gwn ymlaen) Lled: 3.70 m (12 tr 2 i mewn) Uchder: 3.0 m ( 9 tr 10 i mewn) Criw: 5 Arfwisg: 25–120 mm (0.98–4.7 i mewn) Efallai mai'r asedau a ofnwyd fwyaf gan y Teigr 1 a II oedd ei wn, yn deillio o'r gwn fflak pwrpas deuol pwerus Almaeneg “88”. Y gwn KwK 88 L/36 56 mm oedd yr amrywiad a ddewiswyd ar gyfer y Teigr ac roedd, ynghyd â KwK 88 L/43 71 mm y Teigr II, yn un o ynnau tanc mwyaf effeithiol ac ofnus yr Ail Ryfel Byd. Prif arfogaeth: 1 × 8.8 cm KwK 36 L/56 92 rownd (106 a 120 rownd ar gyfer rhai addasiadau) Roedd arfogaeth Uwchradd y Teigr yn cynnwys 2 x 7.92 mm Maschinengewehr 34 4,800 rownd ac roedd ei gwaith pŵer yn silindr 12 Mai P230 bach 45 -12 petrol) 700 PS (690.4 hp, 514.8 kW) Pŵer / pwysau: 12.3 PS / tunnell. Roedd y ataliad o'r math bar dirdro ac roedd yr amrediad gweithredol tua 110–195 km (68–121 mi) Cyflymder: 38 km/awr (24 mya) Mewn gwirionedd, y siasi mecanyddol yn unig oedd tanc Tiger 1 y dyweder. y gosodwyd y gwn arno a'i symud i/o flaen y gad fel gyda'r rhan fwyaf o danciau'r amser. Rhedodd cynhyrchiad teigr (1) rhwng 1942 a 1944 gan gynhyrchu tua 1,354 o gyrff Teigr 1 a dim ond chwech [cyflawn] ohonynt sydd wedi goroesi heddiw.
Dod o hyd i bwnc enghreifftiol ar Raddfa 1:6…
Ni allwn ddweud fy mod yn fodelwr neu'n frwd dros Gerbydau Arfog yn benodol, ond roeddwn bob amser yn rhannu mwy na diddordeb pasio ynddynt serch hynny, yn bennaf y tanciau hynod beirianyddol a gynhyrchwyd gan yr Almaen rhwng 1939-1943, yn enwedig y Teigr nerthol 1. Ar ôl peth ystyriaeth, darganfyddais gwefan a gynhyrchodd danciau model graddfa 1:6 am brisiau fforddiadwy o’r enw “Field of Armour” (UD), gan nad oeddwn eisiau model a reolir yn gyfan gwbl gan Radio, ond roeddwn yn meddwl mwy am fodel arddangos statig a oedd yn 1:6ed Graddfa, ond eto'n fforddiadwy.
Ar ôl sganio Gwefan FOA, (http://www.fieldofarmortanks.com/) Dewisais y pecyn tanc Tiger 1 ar eu pris bryd hynny o US$699 gan wneud fy archeb i fy nghyfeiriad cartref yn Bangkok, Gwlad Thai. Tua 10 diwrnod yn ddiweddarach, cyrhaeddodd y blwch enfawr fy nrws trwy garedigrwydd DHL, a dechreuais ddidoli a mynd trwy'r cydrannau bron yn syth os nad i wneud rhywfaint o le a thaflu'r blwch enfawr. Nid oeddwn wedi delio ag unrhyw gynhyrchwyr cit 1:6 i'r pwynt hwnnw ac eithrio cwmni sy'n adeiladu cyrff metel ar gyfer rheolaeth radio lawn, ond dechreuodd eu tanc Panther ar rywbeth tua £7,000 sterling, neu £4,500 ar gyfer y cragen sylfaenol fel arddangosfa statig. Ar ôl dod o hyd i Field of Armour, darganfyddais yn olaf, git Tiger 1 fforddiadwy gyda FOA ond nid R/C, - ond a fyddai'n rhoi cyfle gwych i mi uwchraddio fy hun. Fel adeiladwr crafu eithaf medrus o bynciau amrywiol, roedd y FOA Tiger yn berffaith yn hynny o beth, ond darganfyddais lu o wefannau a gynhyrchodd uwchraddiadau a rhannau 1:6th Tiger 1, ond a etholwyd i brynu FOA's yn unig a byddai'n crafu adeiladu'r gweddill fy hun. .