Awdur: Kenneth P. Katz
cyhoeddwyd: Pen & Cleddyf
ISBN: 9781399014717
Pori Silff Lyfrau gyda Geoff Coughlin (Chwefror 2022)
Mynnwch y llyfr yma nawr yn Pen & Cleddyf
Porwch y tu mewn nawr ...
Geoff C.
Dyma ychydig o wybodaeth ychwanegol gan y cyhoeddwr…
Pan ddaeth y B-52 Stratofortress i wasanaeth gweithredol gyda Llu Awyr yr Unol Daleithiau ym 1955, roedd gwaith eisoes ar y gweill i ddiffinio ei olynydd. Roedd y Valkyrie B-70, awyren fomio jet Mach 3, yn un opsiwn. Er bod dau brototeip XB-70A wedi hedfan, ni chafodd y B-70 ei gynhyrchu erioed. Allan o'r rhaglen Awyrennau Strategol â Chri Uwch ddilynol daeth yr awyren fomio B-1A, a hedfanodd ar gyflymder uchel ac uchder isel i osgoi amddiffynfeydd awyr y gelyn. Cafodd y B-1A ei ganslo o blaid gosod taflegrau mordaith ar y B-52. Cafodd y B-1, a elwir yn BONE, ei adfywio ym 1981 fel y B-1B gwell i hybu pŵer milwrol America a bod yn symbol o gryfder America ar anterth tensiynau'r Rhyfel Oer. Dechreuodd y B-1B wasanaethu ym 1986 gyda nifer o ddiffygion. Roedd datrys y rhan fwyaf o'r materion hyn yn cyd-daro â diwedd y Rhyfel Oer.
Ar ôl y Rhyfel Oer, collodd y B-1B ei brif genhadaeth niwclear ond parhaodd i fod yn berthnasol trwy drawsnewid yn blatfform dosbarthu llwyth uchel cyflym, hir-amrediad, ar gyfer arfau confensiynol wedi'u harwain yn fanwl. Y defnydd ymladd cyntaf o'r B-1B oedd yn 1998 yn Irac. Mae'r BONE wedi bod yn awyren ymladd hynod effeithiol yn Afghanistan, Irac, Libya, Syria a'r hen Iwgoslafia.
Mae'r llyfr hwn, sydd wedi'i ymchwilio a'i ddarlunio'n wych, yn olrhain datblygiad hir a hanes gweithredol BONE yn fanwl hynod ddiddorol.