Cyf: 12231A
Adolygiad gan: Es George (Rhagfyr 2011)
Cefndir
Hyfforddwr uwchsonig uwchsonig y T-50 Golden Eagle yw awyren uwchsonig gynhenid gyntaf De Korea ac un o’r ychydig hyfforddwyr uwchsonig yn y byd, gan wneud ei hediad cyntaf yn 2002 a dechrau gwasanaeth gweithredol gyda Llu Awyr Gweriniaeth Corea yn 2005.
Mae ei siâp yn debyg iawn i'r F-16/F-2 ar ffurf cynllun, er bod ei amlinelliad yn unigryw o'r ochr; mae siâp y trwyn tebyg i big yn gwneud ei enw'n eithaf addas.
Mae'r T-50 wedi'i ddatblygu ymhellach yn amrywiadau aerobatig a brwydro, sef T-50B (aerobatig), TA-50 (ymosodiad ysgafn), a FA-50 (ymladdwr aml-rôl). Mae deg T-50B yn gwasanaethu gyda thîm aerobatics Llu Awyr De Corea, yr Eryrod Du.
Gyda nod clir i'r farchnad gartref, mae'r datganiad newydd hwn gan Academi yn ychwanegiad i'w groesawu i'r arena modelu hedfan milwrol ac, o ystyried yr allforio i Indonesia, mynd ar drywydd archebion yn Irac, Israel, Gwlad Pwyl a Sbaen, a phartneriaeth â Lockheed Martin mewn ymgais i ddod yn hyfforddwr uwch genhedlaeth nesaf ar gyfer yr Unol Daleithiau grymoedd, gallai ddod yn fath pwysig.
Asesiad Cychwynnol
Mae'r celf bocs yn llun o jet wedi'i barcio, gyda label ar gyfer Arddangosfa Awyrofod ac Amddiffyn Ryngwladol Seoul 2011. Mae'r paneli ochr yn cynnwys nifer o luniau cerdded o gwmpas defnyddiol. Mae hefyd yn nodi mai 'Argraffiad Arbennig gydag argaeledd cyfyngedig' yw hwn.
Mae'r holl sbriws mewn bagiau unigol felly mae popeth wedi'i ddiogelu'n dda mewn blwch wedi'i bacio. Dim ond un opsiwn cynllun marcio sydd, ond mae hyn yn caniatáu i unrhyw hyfforddwr T-50 gael ei adeiladu, o'r cyntaf ym mloc cynhyrchu 2005, trwy flynyddoedd 2006-2010.
Rhannau Plastig
Mae dros 200 o rannau i'r model hwn, gyda 5 sbriws o rannau plastig gwyn ynghyd â'r ffiwslawdd cefn isaf a'r ffiwslawdd/adenydd uchaf ar goed ar wahân.
Mae'r ffiwslawdd uchaf a'r adenydd uchaf yn un darn ac, er bod y pen ôl wedi'i hollti'n llorweddol, mae'r trwyn wedi'i hollti'n fertigol.
Mae un sbri o rannau clir, gyda chanopi clir grisial mawr, sydd wedi codi llinellau ffrâm a fydd yn hwyluso paentio, er bod yna linell wythïen y bydd angen ei sandio allan.
Mae sprue y canopi wedi'i fowldio i ddarparu'r amddiffyniad mwyaf posibl i'r canopïau, sy'n dda iawn i'w weld.
Mae'r paneli offer yn ddarnau clir a llawn a, gyda phaentio gofalus a'r decals a gyflenwir, dylent ddod yn hyfryd iawn.
Mae'r manylion drwyddi draw o'r radd flaenaf; llinellau panel wedi'u hysgythru'n dda; seddi 7-rhan Martin Baker Mk.16 KR16K; talwrn gyda sbardunau, rheolyddion ffon ochr a phedalau llyw; opsiynau ar gyfer canopïau agored a chaeedig a breciau awyr arddull F-16; twmpath cymeriant llawn i wyneb y cywasgwr a dau ffigwr peilot gwahanol ac ysgolion mynediad criw i enwi ond rhai o'r uchafbwyntiau.
Mae llinellau panel a rhybedion wedi'u gwneud yn dda; mae tanc gollwng llinell ganol a 4 'smoke wainder' (sic) fel yr opsiynau storio.
Yn ogystal, mae fflapiau ar wahân sy'n cynnig opsiwn i 'animeiddio' y model, er nad oes canllawiau ar ongl y lleoliad.
Ni ddefnyddir rhai rhannau; o'r rhain, byddwn yn dyfalu y gallwn ddisgwyl fersiynau tîm aerobatig Black Eagle a brwydro yn ddiweddarach. Ar y cyfan, mae ansawdd y mowldio a thyndra / danteithrwydd y rhannau ymhlith y gorau a welais.
Oriel
I brofi fy mhwynt, roeddwn i eisiau i chi allu gweld y cit hwn yn ei ogoniant llawn! Cliciwch ar y Mân-luniau isod i ehangu'r delweddau a gweld beth yw eich barn.
Cyfarwyddiadau
Mae'r cyfarwyddiadau yn glir, ar ddalen graddlwyd 8 tudalen wedi'i phlygu, gyda dalen ar wahân ar gyfer gosodiad y coed rhannau.
Mae'r dilyniant modelu yn ymddangos yn rhesymegol, gan ddechrau fel arfer gyda'r talwrn. Gelwir lliwiau trwy gydol y broses adeiladu, gyda Gunze, Lliw Bywyd, Humbrol ac Profwyr/Meistr Model cyfeiriodd pob un.
Gallaf weld y gallai fod gwythiennau i'w cysylltu, gyda'r boncyffion cymeriant a gwacáu ill dau mewn 2 hanner. Mae yna hefyd luniau i helpu i osod/paentio drysau/coesau'r isgerbydau.
Fodd bynnag, mae'r lliw ffrâm aer yn wyn yn gyffredinol cystal, gan nad yw'r prif ddiagram gosod marcio yn rhoi syniad o liwiau'r ffrâm awyr.
decals
Nid oes bron dim ffilm cludwr ar y decals, sy'n edrych yn glir wedi'u hargraffu ac sydd â lliwiau cyfoethog.
Mae'r cynllun cyffredinol yn wyn, ond darperir decals ar gyfer yr holl ymyl oren, yr ardaloedd du anadlewyrchol o amgylch y canopi ac ar y trwyn a hyd yn oed arlliw ychydig yn wahanol o oren/coch ar gyfer yr ardal o dan y trwyn, sy'n cyd-fynd â'r blwch. llun.
Mae'r trim oren wedi'i dorri allan i ffitio o amgylch tyllau/bylchau amrywiol ar yr ochr isaf, felly bydd angen iddo fod yn ffit perffaith os ydym am osgoi cydweddu lliwiau lletchwith a pheintio cyffwrdd. Er ei bod yn amlwg, gallai rhywun anghofio'r decals a phaentio'r ardaloedd hyn.
Mae yna lu o stensiliau, rhai yn iawn iawn, felly ychydig oriau o waith ar decaling yn unig, dwi'n meddwl!
Crynodeb
Mae hyn yn rhywbeth gwahanol ac ni all rhywun helpu i gymharu Academi' s agwedd tuag at gynhyrchion a gynhyrchir gartref i'r un o Italeri (mae ganddyn nhw hefyd, gan ddefnyddio'r Italeri mowldiau yn eironig, wedi cynhyrchu Hawk Mk 67), wrth i ni aros am becyn prif ffrwd o'r AMX maint tebyg.
Academi yn amlwg wedi rhoi llawer o ymdrech i mewn i'r cynnyrch hwn ac mae'n dangos. Rwy'n edrych ymlaen yn fawr at weld sut mae'n cronni ac ni fyddwn yn oedi cyn ei argymell. Dylai'r maint cywir fod yn bris rhesymol ac yn lefel anhygoel o fanylion.
Disgwyliwch iddo fod ar gael gan eich Academi stociwr; os nad yn y fersiwn hwn, yn y lleill sy'n sicr o ddilyn.
NODWEDD | CYFRADD SEREN (allan o bump) |
---|---|
Ansawdd y mowldio | ***** |
Cywirdeb | **** |
Cyfarwyddiadau | *** |
decals | ***** |
Dewis pwnc | ***** |
Yn gyffredinol | ***** |
Es G.