pris: Tua £12.99 (Ionawr 2012)
Adolygiad gan: David Gaylard
gweler ein GORFFENEDIG YN AWR ADEILADU ADOLYGIAD
Ein diolch i Airfix ar gyfer cyflenwi ein sampl adolygu.
Peth Ysbrydoliaeth ...
Roedd y Swordfish yn awyren wirioneddol ryfeddol. Roedd yn ymddangos yn ddarfodedig ar ddechrau'r Ail Ryfel Byd, yn wahanol i lawer o gynlluniau eraill roedd yn dal i fod mewn gwasanaeth ar ddiwedd y rhyfel. Mewn gwirionedd, bu'n fwy na'r Albacore y bwriadwyd ei ddisodli.
Ac eto bu'n allweddol mewn dwy o weithrediadau Llynges Prydain enwocaf yr Ail Ryfel Byd; suddo'r Bismarck a dinistrio'r Llynges Eidalaidd yn Taranto.
Mae yna nifer o fideos ysbrydoledig ar YouTube; dim ond dau ohonyn nhw yw'r rhain:
Y Kit
Cliciwch ar y mân-luniau isod i fwyhau delweddau.
Daw'r pecyn wedi'i becynnu yn yr hambwrdd cadarnach newydd a'r blwch arddull caead. Yr argraff gyntaf yw bod y blwch wedi'i lenwi'n dda. Ewch ymlaen a rhowch siglad i un, ychydig iawn o symud sydd.
Pedwar sbriw llwyd ac un clir yn gwneud cyfanswm o 125 rhan; Dydw i erioed wedi meddwl amdano fel hyn o'r blaen, ond dim ond tua 10c y rhan yw hynny (wel, pam lai? Amazon yn dyfynnu rhai prisiau cit yr owns. Os nad ydych yn fy nghredu, chwiliwch am “Revell Pysgodyn cleddyf”)!
Nawr, nid yw'r rhannau clir yn arwyddocaol iawn ar y Swordfish, ond maent wedi'u pacio ar wahân i osgoi crafu.
Yr “offeryn newydd” olaf Airfix cit a adeiladais oedd y cit cychwyn Harrier GR7/9, a gwnes i fynd i’r afael ag ef fel her gydag ychydig iawn o offer tra i ffwrdd ar wyliau (ie, mae’n bosibl adeiladu a phaentio cit yn ystod yr amser mae’n ei gymryd i’ch merched wisgo a gwneud i fyny ymhen pythefnos)! Er bod y cit hwn wedi gwneud argraff fawr arnaf ar y cyfan, roedd gen i ddau gripes amdano (heblaw am ansawdd y paent acrylig oedd wedi'i gynnwys). Y rhain oedd:
- Gatiau sprue bras iawn
- Roedd trefnu a rhifo rhannau ar y sprues yn ei gwneud hi'n anodd iawn dod o hyd i rannau.
Ar yr olwg gyntaf, mae'r ddau bwynt hyn wedi cael sylw yn y pecyn hwn, yn rhannol o leiaf.
Mae'n ymddangos bod y gatiau sprue yn fanach, ond mewn sawl man maen nhw'n tresmasu ar fanylion ac arwynebau gweladwy'r rhannau, sy'n gofyn am lanhau gofalus.
O ran rhifo rhannau, y tro hwn mae'r ysbriwion yn cael eu hadnabod fel A hyd at D, pob un yn cynnwys rhannau wedi'u rhifo o un, wedi'u gosod mewn trefn! Airfix rhaid darllen y tudalennau hyn!
Felly dyma rai o’r uchafbwyntiau:
- Manylion creisionllyd wedi'u mowldio'n lân, fel y byddech chi'n ei ddisgwyl mewn teclyn newydd
- Talwrn manwl gan gynnwys “cawell” tiwbaidd. Mae hyn yn arbennig o drawiadol yn y raddfa hon
- Peiriant rheiddiol braf, a fydd yn weladwy iawn
- Opsiwn adain wedi'i blygu
- Jig ar gyfer gosod yr adenydd yn eu lle
- Sbar cadarn i'r adenydd isaf, os caiff ei ymestyn
- Bomiau a thorpido neu danc gollwng
- Mae hyd yn oed troli yn cael ei ddarparu ar gyfer y torpido!
Cyfarwyddiadau
Mae'r cyfarwyddiadau fel arfer yn dda yn ôl y disgwyl Airfix, ond mynnwch hwn…mae'r adeiladwaith wedi'i rannu'n 73 cam dros 8 tudalen!
Cymerir y naw cam cyntaf yn unig wrth gydosod y talwrn. Nawr mae hynny'n siarad nid yn unig am y cyfrif rhannau cymharol uchel, ond hefyd am eglurder y cyfarwyddiadau. Gwnewch y mathemateg; ar gyfartaledd, mae pob cam yn cyflwyno llai na 2 ran ychwanegol!
Mae yna nifer o dyllau wedi'u marcio ymlaen llaw ar adrannau isaf yr adain isaf, rhai i'w drilio, ac eraill nad oes eu hangen. Mae'n rhaid bod hyn yn arwydd o bethau i ddod, yn fwyaf tebygol, roced wedi'i harfogi Mark II, byddwn i'n dyfalu. Dydw i ddim yn arbenigwr, ond does dim byd yn y fuselage isaf i awgrymu fersiwn awyren fflôt serch hynny.
Mae'r cyfarwyddiadau yn cynnwys y galwadau arferol i Humbrol lliwiau am fanylion, a'r canllaw peintio a dadcalio sydd bellach yn arferol wedi'i argraffu mewn lliw. Ni allwn wrthsefyll edrych i weld pa liw yr oeddent yn ei argymell ar gyfer y tu mewn i groen ffabrig y fuselage.
Er i mi gael fy mhlesio i ddechrau o weld eu bod yn gwahaniaethu rhwng lliw y ffabrig (#61) a'r fframwaith tiwbaidd (#78), cefais sioc pan gloddiais fy nhraws. Humbrol siart lliw i weld bod #61 yn “gnawd”. Fel y dywedant, “gwiriwch eich geirda”.
Efallai y byddwch am gyfeirio at ganllaw “Sut i Adeiladu..” y golygydd ar gyfer y Pysgodyn Cleddyf Tamiya, i weld llun o bysgodyn cleddyf wedi'i adfer yn dangos yn glir y dylai hwn fod yn goch wedi pylu.
Os oes diffyg, mae'n debyg mai diffyg canllaw rigio fyddai hynny. Wel dyna fydd fy esgus dros sgipio hwn beth bynnag!
decals
Mae'r decals yn edrych yn braf iawn wedi'u hargraffu mewn cywair perffaith a gyda gorffeniad satin. Cyn belled ag y gallwch ddweud, maent yn ymddangos yn ddigon tenau i setlo i lawr ar fanylion arwyneb.
Cynhwysir marciau ar gyfer dau beiriant:
- Gorffennodd peiriant NAS 824 yn gweithredu o HMS Eagle, cyfranogwr yn y cyrch Taranto a grybwyllwyd uchod, mewn cuddliw Extra Sea Grey / Dark Slate Grey dros Light Grey.
- Gorffennodd peiriant NAS 820 yn gweithredu o HMS Courageous mewn Llwyd Ysgafn ac Arian.
Yn gyffredinol
Argymhellir yn gryf. Mae'r pecyn hwn o ddifrif yn cynrychioli gwerth gwych am arian.
NODWEDD | CYFRADD SEREN (allan o bump) |
---|---|
Ansawdd y mowldio | **** |
Cywirdeb | ? |
Cyfarwyddiadau | **** |
decals | **** |
Dewis pwnc | **** |
Yn gyffredinol | **** |
Ni allaf wneud sylwadau ar gywirdeb, gan nad oes gennyf unrhyw gynlluniau wrth raddfa i'w gymharu â hwy. Pe bai categori ar gyfer “Gwerth am arian” byddwn yn ei ystyried yn berffaith “********”!
David G.