Adolygiad gan Geoff Coughlin (Gorffennaf 2012)
- Pris tua £7.49 GBP
- Cyfeirnod y pecyn: A02005A
Ein diolch i Airfix am gyflenwi ein sampl adolygu, mynnwch y pecyn hwn yma nawr yn: www.airfix. Gyda
Cyfeirnod…
Mae setiau cerdded o gwmpas mewnol ac allanol manwl iawn i mewn Llyfrgell Gyfeirio Ffotograffau SMNs ar gyfer y BAe Hawk ac un unigryw ar gyfer y Red Arrows Hawk – tu fewn a thu allan!
A hyn… i'ch cyffroi chi!
Ychydig o gefndir…
Y Red Arrows, a elwir yn swyddogol yn Dîm Aerobatig y Llu Awyr, yw tîm arddangos aerobateg yr Awyrlu Brenhinol yn RAF Scampton. Ffurfiwyd y tîm ddiwedd 1964 fel tîm holl-RAF, gan ddisodli nifer o dimau answyddogol a noddwyd gan orchmynion yr RAF.
Mae bathodyn Red Arrows yn dangos yr awyren yn eu ffurfiant diemwnt naw nod masnach, gyda'r arwyddair Sgleinio, gair Ffrangeg sy'n golygu "disgleirdeb" neu "rhagoriaeth".
I ddechrau, roedd ganddynt saith o hyfforddwyr Folland Gnat a etifeddwyd gan dîm arddangos Yellowjacks yr RAF. Dewiswyd yr awyren hon oherwydd ei bod yn rhatach i'w gweithredu na diffoddwyr rheng flaen. Yn eu tymor cyntaf, fe wnaethon nhw hedfan mewn 65 o sioeau ledled Ewrop. Ym 1966, cynyddwyd y tîm i naw aelod, gan eu galluogi i ddatblygu eu Diemwnt Naw ffurfiad. Ar ddiwedd 1979, fe wnaethon nhw newid i hyfforddwr BAE Hawk. Mae'r Red Arrows wedi perfformio dros 4,000 o arddangosiadau ledled y byd mewn 52 o wledydd.
Y blwch hwnnw…
Celf bocs trawiadol ag erioed a fydd wedi cael cannoedd lawer o fodelwyr, selogion a phobl ifanc yn estyn am eu waledi – neu waled Dad! Ymarferol hefyd bod yn gadarn a gweithredu fel hambwrdd rhannau – pethau gwych!
Nawr, gadewch i ni fynd i mewn ... fuselage ac adenydd
Nid cit offer newydd mo hwn ond mae croeso mawr i’r ffaith fod y BAe Hawk ar gael eto yn 1:72 – efallai y daw’r teclyn newydd yn y man? Rwy'n cofio adeiladu'r cit hwn flynyddoedd lawer yn ôl ac o'r hyn yr wyf yn ei gofio ac yn ei weld yma, yr un cit yw hwn fwy neu lai.
Rhuban talwrn mewnol sylfaenol a llinellau panel cilfachog braidd yn orwneud. Mae'r siâp yn dda serch hynny, er nad oes unrhyw opsiynau wedi'u cynnwys ar gyfer fflapiau wedi'u gollwng, llyw gwrthbwyso na brêc cyflymdra is. Felly, ar unwaith mae hyn ymhell oddi ar y cyflymder o ran eitemau diweddaraf Airfix fel eu P-51D Mustang, A-4 Skyhawk a Mk.22 Spitfire i gyd ar raddfa 1:72 yn y cwestiwn. Mae'r citiau olaf hyn yn wych ac i fyny yno gyda'r gorau, felly mae angen i ni addasu ein disgwyliadau gyda'r datganiad hebogiaid hwn. A bod yn deg, nid yw'n cael ei bilio fel arf newydd yn eu catalog 2012 felly rhesymol mae gennym yr hyn sydd gennym.
Mae'r prif faeau olwynion, er eu bod yn fanwl, yn rhy fas ac ychydig yn anargyhoeddiadol, er bod manylion rhesymol i'w gweld y tu mewn i'r prif ddrysau gêr.
Is-gynulliadau a manylion rhannau…
Mae dadansoddiad y rhannau yn edrych yn rhesymegol iawn ac mae digonedd o opsiynau. Yr uchafbwyntiau uniongyrchol yw'r colofnau rheoli a'r decals talwrn ac, os hoffech ychwanegu ffigurau peilot, y rheini hefyd.
Symud i'r talwrn...
Ddim yn rhy ddrwg i'r raddfa gyda'r decals a grybwyllir uchod a chynrychiolaeth resymol o sedd Martin Baker Mk.9/10. Bydd angen i chi ychwanegu rhai strapiau harnais i wir wella edrychiad ac ymddangosiad terfynol y seddi ond bydd y colofnau rheoli yn helpu. Nid yw talwrn yr Hawk go iawn yn ormod o annibendod ac felly mae modd pasio rhannau'r cit.
Pod cynhyrchu mwg awyrol…
Mae hwn yn gynrychiolaeth deg o'r un sydd wedi'i osod ar beiriannau Red Arrow er nad ydych chi'n cael unrhyw arfau eraill gan fod y datganiad hwn wedi'i gyfyngu i wneud awyren hebog Red Arrows yn unig.