Adolygiad gan: James Vaitkevicius
Gweler James' GORFFENEDIG YN AWR ADEILADU ADOLYGIAD
Ein diolch i Airfix am gyflenwi ein sampl adolygu. Mynnwch y pecyn yma nawr yn: www.airfix.com
Celf Bocs
Felly dyma ni, teclyn newydd arall o Airfix. Dwi wir yn credu hynny Airfix wedi ailddyfeisio eu hunain yn ystod y blynyddoedd diwethaf, gyda’u citiau’n gwella’n barhaus ac, rwy’n falch o adrodd, nid yw’r un hwn yn ddim gwahanol. Yn seiliedig ar ffrâm awyr Mk.II, roedd yr adain glipio hon, Spitfire, y Mk.XII, yn ddyluniad interim yn llwyr, ac am unwaith (yn wahanol i'r Mk.V a Mk.IX) ni aeth i mewn i gynhyrchu màs. Dim ond 100 a adeiladwyd, gan arfogi dwy sgwadron – derbyniodd Rhif 41 ei Mk.XIIs yn Chwefror 1943 a Rhif 91 ym mis Ebrill 1943.
Mae'r celfwaith ar y bocs, fel gyda'r diweddar Airfix gwaith celf, gwych ac yn dal dychymyg y cyhoedd sy'n prynu unwaith eto. Mae gan y pecyn Mk.XII 98 darn gyda'r opsiynau i fodelu'r Spitfire gyda Sgwadronau 41 a 91, gydag ychydig o rannau dewisol fel ffynhonnau olwyn a'r opsiwn i gael y fflapiau ar agor neu gau, olwyn gynffon wedi'i chodi neu ei gostwng a'i phwysoli neu olwynion heb eu pwysoli.
Beth sydd yn y Blwch?
Fe'ch cyfarchir gan ddau sbriws llwyd ac un sbriws clir gyda'r canopi a'r golwg gwn ynghlwm wrthynt. Mae wedi dod yn norm gyda Airfix citiau hwyr i'w mowldio'n gywir, heb unrhyw fflach ar y sprue chwaith. Mae'r llinellau panel toriad ar y pecyn hwn hefyd yn hynod gywir. Rwy'n hoffi'r ffaith bod gan y cit opsiynau sy'n ei wahaniaethu oddi wrth 48 arallth Citiau graddfa yn y gorffennol; mae pethau syml fel olwynion pwysol a gwahanol safleoedd fflap yn gyffyrddiad braf.
Arolygiad Pellach
Un peth y byddwch chi'n sylwi arno ar unwaith yw lefel y manylder sydd gan y pecyn. Mae manylion fel talwrn a chilfach olwynion digon manwl yn gwneud hwn yn becyn diddorol, yn enwedig i'r rhai ar gyllideb, yn ogystal ag i bob un ohonoch sydd wrth eich bodd â'r math hwn.
Talwrn
Mae talwrn gweddol sylfaenol a gwasgarog wedi'i gynnwys, ond mae'n ymddangos yn ddigonol. Mae digon o le hefyd i wneuthurwyr modelau mwy profiadol beintio/crafu adeiladu eu rhannau eu hunain. Ond am 1:48th Model graddfa Rwy'n credu bod hyn yn eithaf da. Gellir dewis y deialau a'u manylu. Mae'r sedd ei hun wedi'i mowldio mewn un adran ond mae'n edrych ar y rhan. Does dim harnais sedd yn gynwysedig ond dwi'n meddwl mai dyma'r safon ar gyfer y rhan fwyaf o gitiau model plastig beth bynnag. Rhaid i mi gyfaddef bod y peilot wedi gwneud argraff fawr arna i hefyd. Yn fanwl iawn, gyda'i grys a'i dei i'w gweld yn glir.
Tan-gerbyd
Pwynt da yw bod y pecyn yn cynnwys olwynion pwysol a di-bwysau a hefyd dau fath o ganolbwynt wedi'u cynnwys. Gellir gwneud yr olwyn gynffon naill ai fel uned ôl-dynadwy neu uned na ellir ei thynnu'n ôl.
Arwynebau Rheoli
Mae'r opsiynau i gael yr aileronau, y llyw a'r gynffon i gyd ar gael, felly mae'r marciau uchaf yma. Unwaith eto, mae llinellau'r paneli, y porthladdoedd tanwydd, a'r baeau gynnau wedi'u nodi'n glir.
Rhannau Clir
Y rhain yn edrych yn braf - rhannau clir, creisionllyd iawn, yn edrych yn denau i'r raddfa ac yn sgleiniog iawn. Gyda chôt o Klear dwi'n siwr, bydd rhain yn edrych yn berffaith. Marciau uchaf Airfix!
Cyfarwyddiadau, Decals a Chanllaw Peintio
Yn gynwysedig yn y pecyn mae dalen A4 sy'n manylu ar awyrennau Spitfire o Sgwadron 91 a 41, gan roi gosodiad gweledol gwych o leoliad decal a chynlluniau lliw. Mae'r rhain i gyd yn lliw ac mae'n dda gweld y canllaw paentio lliw yn ôl.
Mae'r cyfarwyddiadau hefyd wedi'u cynhyrchu'n dda, yn drefnus ac yn glir, fel y byddech chi'n ei ddisgwyl Airfix gyda 43 o ddilyniannau.
Crynodeb
Pecyn croeso yn y byd modelu; Rwy’n meddwl na fyddai’r cit hwn wedi gallu cael ei wneud yn syth o’r blwch yn y raddfa hon o’r blaen heb brynu dau becyn, felly rwy’n meddwl y bydd yn cael ei groesawu. Credaf hefyd fod ganddo ddigon o fanylion ac opsiynau i gadw'r nofis a'r adeiladwyr arbenigol yn hapus gyda'i ansawdd llwydni a'i fanylion gwych.
Mewn gwirionedd, mae'n edrych yn becyn bach hollol anhygoel i'w adeiladu.
Argymhellir yn Uchel.
Iago V.