Adolygiad gan: Andy Goodwin
Rhywbeth i 'wlychu'ch chwiban'...
Cadwch lygad allan i mewn Adeiladu Nawr – ni fydd yn rhaid i chi aros yn hir iawn i'r un hon ddechrau arni!
Yr Awyrennau
Gellir olrhain yr MIG-29 yn ôl i ddiwedd y 1960au, pan ddatgelwyd newyddion am raglen FX (yr Eryr F-15 yn fuan) i'r Rwsiaid. Yn amlwg, ni ellid gadael yr Undeb Sofietaidd ar ôl yn ras arfau'r Rhyfel Oer felly ysgrifennodd y staff Cyffredinol ofyniad am ymladdwr newydd eu hunain, a elwir yn Perspektivnyy Frontovoy Istrebitel (PFI, neu Uwch Ymladdwr Rheng Flaen).
Roedd y gofyniad hwn yn nodi bod yr awyren arfaethedig i fod â'r gallu i lanio a esgyn o'r meysydd awyr bach, garw, bod â radiws ymladd defnyddiol, amser troi cyflym a gallu cario llwyth tâl amrywiol. Cyflawnwyd dyluniad aerodynamig yr awyren yn bennaf gan Sefydliad Aerodynameg Rwseg TsAGI, mewn partneriaeth â Sukhoi.
Fodd bynnag, yn gynnar yn y 70au penderfynwyd y byddai angen gwahanol fathau o awyrennau ymladd ac ategwyd y rhaglen PFI gyda'r PLFI (Perspektivnyy Lyogsky Frontovoy Istrebitel, neu Advanced Lightweight Frontline Fighter).
Roedd hyn yn debyg iawn i'r Americanwyr, a oedd wedi ategu rhaglen F-15 gyda datblygiad yr F-16. Neilltuwyd yr ymladdwr PFI i Sukhoi, a arweiniodd at y blaenasgellwr SU-27, tra aeth y PLFI i ganolfan ddylunio Mikoyan. Dechreuodd y gwaith ar yr hyn a fyddai'n dod yn MIG-29 ym 1974, gyda'r hediad cyntaf o'r fath yn digwydd ar 6 Hydref 1977. Ymunodd yr MIG-29A â gwasanaeth rheng flaen ddiwedd 1984.
Gan fod y MIG-29 wedi'i ddatblygu o'r un paramedrau ag ar gyfer y fanyleb PFI wreiddiol, mae'n debyg yn aerodynamig i'r SU-27 mwy. Wedi'i adeiladu'n bennaf o alwminiwm gyda rhai ardaloedd bach o ddeunyddiau cyfansawdd, mae ganddo adain sgubo gymysg wedi'i gosod yn y canol gydag Estyniadau Root Leading Edge (LERX) sydd hefyd yn ymdoddi i'r adain.
Mae yna awyrennau cynffon ysgubol a chynffonau fertigol deuol, ac mae'r ddau ohonyn nhw wedi'u gosod ar bwmpiau y tu allan i'r ddwy injan Turbojet Klimov RD-33 sydd wedi llosgi. Mae'r rhain wedi'u cynnwys mewn 'podiau' ar wahân sy'n ffurfio twnnel o dan y ffiwslawdd, yn debyg i'r F-14 Tomcat. Mae cymeriant yr injan braidd yn ddyfeisgar, gyda drysau derbyn awtomatig sy'n cau ar y ddaear a set o louvers ar ben y ffiwslawdd sy'n agor i atal llyncu FOD (Gweddillion Gwrthrychau Tramor) ar lwybrau awyr garw ac felly atal difrod i'r injans enfawr. .
Mae'r adenydd braidd yn gonfensiynol, gydag estyll blaen awtomatig ac aileronau a fflapiau traddodiadol ar yr ymylon llusgo. Mae awyren gynffon symudol yn darparu rheolaeth traw ar bob cyflymder awyr ac ongl ymosodiad. Mae system hydrolig gonfensiynol yn darparu pŵer i'r holl arwynebau rheoli, yn hytrach na system Fly-Wire mwy modern fel a ddefnyddir yn yr SU-27.
Serch hynny, mae'r MIG-29 yn awyren ystwyth iawn gyda pherfformiad troi rhagorol ar unwaith a chynaliadwy, gallu Angle-O-Attack uchel ac ymwrthedd cyffredinol uchel i nyddu. Mae'r ffrâm aer dan bwysau i drin +9g o rymoedd cyflymu.
Gall un canon GSh-30-1 30mm yng ngwraidd adain y porthladd gael ei ategu gan AA-10 Alamo amrediad canolig AAM's, AA-11 Archer AAM's amrediad byr neu'r AAM's amrediad byr hŷn AA-8 Aphid. Gellir defnyddio bomiau meddygon teulu heb eu harwain hefyd, gyda fframiau awyr diweddarach yn cael eu huwchraddio i gludo arfau tywys. Gellir cario tanciau allanol hefyd. Mae gan y tanc llinell ganol nodwedd unigryw ar ffurf dwythell wacáu yn cael ei gosod drwy ei ganol er mwyn caniatáu i'r Uned Bŵer Ategol ar y bol gael ei defnyddio o hyd gyda'r tanc wedi'i osod.
Mae'r MIG-29 yn cael ei ddefnyddio ar hyn o bryd gan tua 25 o genhedloedd gan gynnwys Rwsia, Gwlad Pwyl, yr Wcrain, Iran ac UDA hyd yn oed wedi llwyddo i gaffael ychydig at ddibenion gwerthuso. Os oes gennych yr arian, mae cwmni preifat ym Moscow hefyd yn gwerthu hediadau sedd gefn i sifiliaid. Nawr, byddai hynny'n hwyl!
Y Kit
Cliciwch ar Fân-luniau i'w chwyddo/mynd yn ôl i weld beth yw eich barn!
Yn fy marn ostyngedig iawn, Edward yn dangos eu bod yn feistri ar y genre cit aml-gyfrwng. Gyda'r datganiad hwn, maent wedi cymryd yr offer Academi eithaf neis a'i ychwanegu at swm rhyfeddol iawn o'u heitemau resin Brassin, wedi'u rhag-baentio ac ysgythru llun 'plaen' (does dim byd plaen yn ei gylch). Edward Addysg Gorfforol, ond gobeithio eich bod chi'n gwybod beth ydw i'n ei olygu!), masgiau canopi a dalen syfrdanol o Cartograff decals yn cynnwys 5 opsiwn marcio gwahanol a llu o stensiliau.
Mae plastig yr Academi yn cynnwys 148 o rannau styren llwydlas wedi'u mowldio'n dda a 5 o rannau clir, gan gynnwys ffenestr flaen ddi-dor a chanopi - ymdrech dda iawn ar gyfer rendition canopi modern. Mae gan y prif rannau rai manylion arwyneb mân iawn ar ffurf llinellau panel wedi'u hysgythru'n braf a rhai manylion rhybed da yn y mannau priodol.
Yn anffodus, mae rhai marciau pin alldafliad eithaf mawr ar rai mannau gweladwy, yn enwedig y tu mewn i'r boncyff cymeriant. Mae digon o le i gael gwared ar y rhain heb ormod o drafferth serch hynny. Mae manylion bae/coes y talwrn a'r is-gerbydau yn eithaf sylfaenol, ond mae'n ddigon hawdd seinio'r olaf a gellir rhoi'r cyntaf yn y blwch sbâr neu'r bin!
Mae hyn yn fy arwain yn braf at y rhannau Brassin, sy'n cynnwys 29 eitem resin llwyd golau a 4 eitem resin coch clir. Mae'n rhaid gweld mowldio'r rhain mewn gwirionedd i'w gredu! Edrychwch ar Grid yr Oriel uchod a dylech chi allu gweld beth rydw i'n ei olygu.
Mae'r manylion mor fân a chrimp nes ei fod bron yn anghredadwy. Byddwch yn cael talwrn llawn a sedd alldafliad (gyda phanel offer Addysg Gorfforol aml-ran a harneisiau sedd), ffiledau esgyll fertigol gyda pheiriannau fflêr/siaff dewisol, goleuadau gwrth-wrthdrawiad coch a hyd yn oed helmed gyda chwpanau siaradwr clust ar wahân i ffitio y tu mewn.
Mae'r lot fach hon yn edrych yn wych a gobeithio y gallaf wneud cyfiawnder â'r cyfan!
Fel y crybwyllwyd yn flaenorol, cyflenwir dwy ddalen o ysgythriad llun, yn yr arferol Edward ansawdd. Mae IP aml-ran, harneisiau sedd a myrdd o fanylion allanol wedi'u cynrychioli'n hyfryd. Mae darn o ffilm glir hefyd yn cael ei gyflenwi, y gallwch chi ffurfio'r gwydr HUD ohono; llawer brafiach na darn trwchus o styren clir. Mae'r masgiau paent o'r ansawdd uchaf arferol, gan eu bod wedi'u torri'n marw ac yn darparu ar gyfer y prif dryloywderau a'r olwynion.