Adolygiad gan Graham Thompson
Mae'r adolygiad hwn yn mynd i fod ychydig yn wahanol i fy arddull arferol. Mae yna ychydig o resymau da am hyn:
- Mae hwn yn becyn arbennig gan nad yw'n becyn chwistrellu plastig. Pecyn amlgyfrwng yw hwn sy'n cynnwys cast gwych, resin polywrethan o ansawdd uchel iawn, rhannau metel gwyn wedi'u castio'n lân iawn, ysgythriad llun pres wedi'i ysgythru ar yr wyneb o ansawdd uchel, plastig ar ffurf Vac ar gyfer y cwfl, goleuadau cynffon tryloyw wedi'u lliwio ymlaen llaw a dangosyddion, casgliad o bres. gwialen a stribed plastig gyda decals wedi'u hargraffu'n dda iawn ar ei ben. Ychwanegwch at hynny ddalen o asetad clir ar gyfer gwydro'r ffenestr flaen a'r ffenestr cwfl cefn a darn bach o rwyll metel mân ar gyfer y rheiddiadur.
- Y raddfa. Graddfa 1:24 yw hon sy'n cyd-fynd ag ystod eang o lorïau a chitiau ceir. Mae KFS yn gwneud llawer o nwyddau adeiladwyr tryciau yn ogystal â'u hystod wych o gitiau milwrol.
Mae hwn a'r citiau eraill yn stabl KFS yn gitiau premiwm. Nid pynciau rhediad y felin mohonynt ychwaith. Testun yr adolygiad hwn, yr Austin Champ, yw 'Jeep' Prydeinig clasurol ar ôl yr Ail Ryfel Byd a fu'n eithaf llwyddiannus nes iddo gael ei gysgodi gan y Land Rover. Mae pynciau eraill yn eu hystod yn cynnwys cerbydau fel :-
- stalwart Mk2,
- Trosiad stalwart
- Saracen Mk5/6,
- Saladin Mk2,
- Daimler Ferret Mk2/3,
- Mochyn Humber Mk2
Ychwanegwch lori Bedford 4 tunnell, tryc Matador a Howitzer 5.5″ ″ a fydd yn paru'n braf iawn gyda'r Matador. Ar y gweill mae prosiectau eraill sy'n ymdrin â phynciau nad ydych yn debygol o ddod o hyd iddynt mewn ystodau cynhyrchwyr cit eraill.
Fel y gallwch weld, nid yw'r rhain yn bynciau rhedeg y felin a phan fyddwch yn ychwanegu at hyn eu bod i gyd yn gitiau cyflawn, injans, tu mewn y lot maent yn dod i fyny i fodelau gwych ar gyfer y modelwr profiadol.
Daw citiau premiwm am bris premiwm, nid yw hyn yn beth negyddol gan fod prisiau'r citiau hyn yn adlewyrchu'r ansawdd sy'n anhygoel ar gyfer modelau rhediad cymharol fyr. Rwy'n cofio pan oedd modelau ffurf Vac yn costio ffortiwn ond cawsant eu bachu oherwydd eu bod yn cwmpasu pynciau na ellid eu prynu fel citiau wedi'u mowldio â chwistrelliad. Fodd bynnag, roedd pecynnau ffurflenni gwag yn anodd iawn i'w gwneud ac yn dibynnu ar yr adeiladwr yn defnyddio ei sgil i wneud darnau cynnal, rhannau isgerbyd ac ati. Gyda phecyn KFS, y cyfan rydych ei eisiau yw amser, resin epocsi, superglue, offer modelu arferol a pheth gofal a sylw.
Iawn, digon o sgwrs, gadewch i ni edrych ar y cit…
Nid wyf erioed wedi adeiladu cit resin o'r blaen felly ceisiais gyngor ar yr hyn a fyddai'n gwneud dewis cyntaf da. Rwy'n gwybod pa git roeddwn i eisiau ei brynu, a gwnaf ar ôl i mi orffen yr un hwn, ond cefais fy llywio'n ysgafn i'r Austin Champ gan fy ffrind modelu da Nick Allen ac rwy'n falch fy mod wedi cymryd ei gyngor.
Mae swm anhygoel o wybodaeth ar y Austin Champ ar y rhyngrwyd gan gynnwys y Austin Champ Owners Club yr ymgynghorwyd â nhw wrth ymchwilio i'r meistri ar gyfer y pecyn hwn felly nid af i mewn i'w hanes yn ormodol yma. Digon yw dweud bod hwn yn gyfrwng Prydeinig o bwysigrwydd hanesyddol.
Agorwch y blwch ac fe welwch fod yr holl rannau resin ar wahân, dim blociau plwg enfawr i'w llifio yma. (DS Roedd deunydd pacio ychwanegol yn y blwch i helpu i atal y rhannau mewn bagiau rhag symud o gwmpas yr wyf wedi'u tynnu ar gyfer y llun)
Mae'r cyfrif rhan yn drawiadol. Mae yna 90 o rannau resin wedi'u pacio mewn tri bag gan gynnwys y corff un darn wedi'i gastio'n wych a 64 o rannau metel gwyn cast mewn bag arall sy'n cynnwys 4 .303 o reifflau Lee Enfield a gwn peiriant .30 cal.
Yn gyntaf, y corff a'r olwynion ...
Sylwch, ar wahân i olchi'r rhannau hyn i gael gwared ar unrhyw olion asiant rhyddhau llwydni fel yr awgrymir yn y cyfarwyddiadau, nid wyf wedi glanhau'r rhannau ymhellach fel y gallwch weld pa mor braf yw'r rhain yn cael eu cyflwyno.