Rhif pecyn: MB35100
Adolygiad gan: Geoff Brown
Nodyn cyflym i ddechrau, mae'n ddiddorol nodi nad oes unman ar y blwch na'r cyfarwyddiadau yn sôn mai model wrth raddfa yw hwn mewn gwirionedd. Mercedes 170V. Efallai bod hyn oherwydd trwyddedu?
Nawr ar adolygu'r model gwirioneddol, sy'n dod mewn blwch cardbord eithaf tenau. Mae hyn ychydig yn rhy fawr o ran faint o blastig y tu mewn iddo, yn ffodus mae'r rhannau wedi'u pecynnu'n dda felly ni chafwyd unrhyw ddifrod i'r rhain yn y post. Byddai cardbord cryfach yn syniad da iawn.
Mae pum sprues i'r model hwn, pedwar ohonynt ar gyfer y corff, injan siasi a rhannau bach eraill yn ogystal ag un clir ar gyfer y ffenestri, sydd wedi'u selio ar wahân yn ei fag bach ei hun. Mae hwn yn syniad da iawn sy'n atal y rhannau clir rhag codi unrhyw farciau wrth eu cludo.
Mae bag bach arall yn cynnwys y pum teiar, a oedd i'w gweld wedi'u mowldio'n dda gyda phatrwm gwadn da.
Mae golwg gyflym ar y rhannau yn datgelu dim fflach i siarad amdano. Mae tua 130 o rannau i'r model hwn, felly mae digon o le i fanylder.
Mae bag plastig bach arall yn cynnwys y ddalen fach o ddecals ac, o hyn, gellir adeiladu deg cerbyd gwahanol, gyda dewisiadau gan y Wehrmahch Here (Byddin), Wehrmahch Luftwaffe (Llu Awyr), Feldpolizei (Heddlu Maes Cyfrinachol) a Wehrmacht Marine (Navy ).
Mae yna 3 decals i ailadrodd y mesuryddion ar y llinell doriad, ond nid oes unrhyw ddecals ar gyfer y bathodyn rheiddiadur, sef bathodyn tair seren Mercedes ar y car go iawn, er bod amlinelliad y bathodyn yn bresennol ar ben y rheiddiadur. ei hun.
Mae'r decals yn edrych yn denau iawn, felly dylent ffitio'n dda ar y model.
Cyfarwyddiadau
Mae'r cyfarwyddiadau wedi'u hargraffu ar ddalen A2 pedair ochr o bapur. Mae'r dudalen gyntaf yn rhoi ychydig o hanes y cerbyd go iawn, tra bod yr ail dudalen yn dangos amlinelliad o'r sbiyr plastig sydd yn y blwch. Mae'r diagramau'n fawr ac yn glir iawn.
Mae adeiladu'r model yn dechrau gyda'r injan, sy'n gorchuddio 10 adran.
Mae'r injan ei hun yn cynnwys pedair prif ran, ac yna mae'r blwch gêr yn gosod ar gefn yr injan fel y byddai ar yr 1:1.
Mae'r ategolion - megis y generadur, y modur cychwyn, y llenwad olew a'r maniffoldiau - wedi'u gosod ar y nesaf. Nid oes unrhyw alwadau am ba liw i beintio'r injan, ond ar ôl edrych ar y rhyngrwyd darganfyddais y dylai'r injan gael ei phaentio'n ddu sglein, gyda manifoldau a phen silindr wedi'u dewis mewn arian.
Unwaith y bydd yr injan wedi'i chwblhau, mae'r broses adeiladu yn symud i'r siasi, yr ataliad a'r trên gyrru.
Unwaith eto, fel yr injan, nid oes unrhyw alwadau lliw yn y cyfarwyddiadau ar gyfer hyn. Byddwn yn awgrymu y byddai'n bet diogel peintio'r sglein siasi yn ddu, gan adeiladu'r siasi wedi hynny.
Yna mae'r adeilad yn symud ymlaen i adeiladu'r corff, lle rhoddir dau ddewis o danc tanwydd i chi - cyn 1939 ac ar ôl 1939, cyffyrddiad braf iawn.
Unwaith y bydd y corff wedi'i adeiladu a'r tu mewn wedi'i ffitio, mae gennych nawr ddewis sut i adeiladu'r ffenestri a'r top y gellir ei drawsnewid.
Yma mae gennych lawer o ddewisiadau gan gynnwys top i fyny, top i lawr, ffenestri ochr i fyny neu i lawr. Rwy'n meddwl gyda'r manylion sydd gan y model hwn ar y tu mewn, y byddai'n drueni cael y to yn y safle atodol, er bod y to ei hun wedi'i fowldio'n dda iawn gyda rhywfaint o rawn ffabrig neis wedi'i fowldio i mewn iddo.
Rhoddir yr holl gyfeiriadau peintio, sydd wedi'u hargraffu ar gefn y blwch, gan ddefnyddio Vallejo aer neu Lliw model. Dim ond wyth lliw sydd eu hangen ac, os nad ydych chi'n defnyddio Vallejo paent, siartiau trosi i'w gweld ar y rhwyd os ydych yn defnyddio Humbrol or Tamiya paent.
Mae'r Dyfarniad
Rwyf newydd ddechrau adeiladu'r cit hwn, gyda Mae Rhan Un yn cael ei huwchlwytho i Build Now yn ddiweddar. I gael fy nghrynodeb o'r pecyn ei hun, gweler y tabl isod.
NODWEDD | CYFRADD SEREN (allan o bump) |
---|---|
Ansawdd y mowldio | **** |
Cywirdeb | **** |
Cyfarwyddiadau | **** |
decals | ***** |
Dewis pwnc | ***** |
Yn gyffredinol | **** |
Geoff B.
DS. Gallwch ddod o hyd i ragor o wybodaeth am y pecyn hwn a chynhyrchion Master Box eraill ar Mae eu gwefan yn.