Cyf Kit: A05131
Pris tua £20.99 GBP, $28.16 USD, €23.87 Ewro, $37.42 AUS
Adolygiad gan Geoff Coughlin (Rhagfyr 2017)
ADOLYGIAD O ADEILADU LLAWN YNGHYD A DEMOS FIDEO!
Ein diolch i Airfix am gyflenwi ein sampl adolygu - mynnwch y cit hwn yma nawr gan Airfix
Y pecyn Airfix
Yn rhyfeddol, rwyf eisoes wedi gweld cwpl o'r rhain wedi'u cwblhau 1:48 P-51Ds wedi'u gwneud o'r pecyn offer newydd hwn gan Airfix. Mae'r celf bocs fel erioed yn syfrdanol a phan fyddwch chi'n cyrraedd y cynnwys peidiwch â siomi. Mae'r model hwn yn sicr yn edrych y rhan o edrych ar y cyfrif rhannau mawr yn y blwch :)
Beth ydych chi'n ei gael?
Gallwch weld y sprues cystal ag y gallaf felly cymerwch olwg dda ar y delweddau a dwi'n meddwl y byddwch yn falch iawn.
Gadewch i ni ddechrau gyda'r plastig
Mae'r plastig yn union fel datganiadau diweddar eraill y gwneuthurwr - rhannau llwydlas golau sydd ychydig yn feddal ond wedi'u cyfarparu'n dda. Mae manylion llinell y panel wedi'u hysgrifennu ac wedi'u gwneud yn dda ar gyfer y raddfa. Mae manylder a manylder y rhannau yn uchel - hyd yn oed yn well nag arfer gan y gwneuthurwr hwn ac mae hynny'n gam gwych yn y gwelliant cyffredinol parhaus mewn cynhyrchion newydd gan Airfix.
Mae dadansoddiad rhannau yn eithaf confensiynol ar gyfer pecyn Mustang P-51 - paneli prif adain uchaf ar wahân dros yr adran adain isaf un darn.
Fuselage - siâp cyffredinol yn edrych yn gywir i'm llygad. Rwyf wedi torri haneri'r ffiwslawdd o'u sbrowes a'u gosod ar brawf ac maen nhw'n ffitio'n dda iawn - addawol.
Prif adenydd – haneri adain uchaf ar wahân wedi'u rhannu'n ddau yn llorweddol ac yn glynu wrth adran adain isaf un darn. Mae’n dda gweld manylion arwyneb yn cael eu darparu ar y tu mewn i’r bae olwynion – gan siarad am y rhain mae’r rhain yn wych gyda waliau cefn manwl ar wahân sy’n cyfuno fel spars adenydd i roi anhyblygedd i’r adain gyfan – mae Airfix wedi mabwysiadu dull tebyg iawn gyda’u gwibeiliaid newydd Hurricane ar yr un raddfa.
Dim opsiwn y tro hwn (yn wahanol i'r Corwynt) ar gyfer baeau gynnau agored, nac adran injan.
Fflapiau – yn falch iawn bod yr opsiwn ar gyfer fflapiau wedi'u gostwng yno, oherwydd gellir gweld bron pob un o'r peiriannau P-51 sydd wedi'u parcio ar y ddaear â fflapiau isel.
Rudder / elevators – Mae'r rhain wedi'u mowldio'n daclus ar wahân fel y gallwch ychwanegu rhywfaint o log trwy wrthbwyso ychydig os oes angen.
Talwrn – Un o’r cryfderau gwirioneddol yn fy marn i – mae popeth yno i wneud Mustang hollol gynrychioliadol. Mae'r prif banel offer wedi'i fowldio'n dda gyda manylder uchel, yn ogystal â waliau ochr y talwrn. Gwyliwch yr olaf gan fod yna ychydig o farciau pin ejector llwydni i'w tynnu cyn paentio.
Mae gan y sedd y clustog nodedig wedi'i fowldio ymlaen, ynghyd â harnais sedd syml a ddylai edrych yn berffaith dda os caiff ei phaentio'n ofalus.
Tan-gerbyd – eto, cryfder arall yn y cit – mae’r holl fanylion yno hyd y gwelaf i i wneud yr ardaloedd hyn yn drawiadol. Mae'r ffynhonnau olwynion wedi'u gwneud yn dda hefyd gyda'u rhannau cefn yn rhan annatod o'r prif spar adain sydd yr un mor fanwl ag y soniwyd uchod. Cyffyrddiad braf arall yw manylion y bae olwynion mewnol sydd wedi'u mowldio i ben y prif ddrysau mewnol - bydd hwn yn hawdd ei weld ac felly mae'n gwneud synnwyr i gynnig y lefel honno o fanylder - braf.
Mae'r olwynion yn cael eu darparu gyda a heb batrymau gwadn teiars ac mae pob un yn cael effaith chwyddedig cynnil sy'n wych.
Propeller – mae'r prop pedair llafn Hamilton Standard wedi'i ffurfio'n dda yn ogystal â'r staciau gwacáu, er bod gan y rhain rai marciau sinc llwydni i ofalu amdanynt os ydynt yn eich poeni.
Storfeydd – mae dau bâr o danciau gollwng wedi'u cynnwys sy'n cynnwys tanciau metel a phapur a gludir gan y math. Rydych chi hefyd yn cael yr opsiwn ar gyfer pâr o lanswyr rocedi - un o dan bob adain.
Ffigur peilot – mae ffigwr peilot ar ei eistedd wedi'i gynnwys ac mae'n edrych yn ddigon da. Gall breichiau ar wahân eich galluogi i fireinio ei safle mewn perthynas â sedd y talwrn a'r rheolyddion.
Rhannau clir
Mae'r canopi wedi'i rannu'n ddefnyddiol fel bod y sgrin wynt flaen a'r rhannau cefn ar wahân sy'n eich galluogi i osod eich canopi ar agor neu ar gau. Grisial clir, di-nam ac wedi'i fowldio'n dda heb unrhyw ystumiad. Rwy'n hoffi'r ffaith bod gwahanol arddulliau o ganopi wedi'u cynnwys yn dibynnu ar ba P-51D rydych chi'n ei adeiladu. Mantais offeru braf arall yw nad oes llinell wythïen ganopi i'w dileu - dyddiau hapus!
Cyfarwyddiadau
Mae'r llyfryn cyfarwyddiadau plygu syml yn ddigon clir gyda chyfeiriadau at liwiau paent; bydd cyfeirio at yr union liwiau a lluniau yn helpu i baru'r paent sydd orau gennych â'r hyn sydd ei angen. Mae canllawiau paentio/decal lliw llawn wedi'u cynnwys ar gyfer pob fersiwn a ddarperir.
decals
Mae datganiadau ar gyfer dwy awyren Mustang P-51D wahanol o Ogledd America wedi'u cynnwys:
Opsiwn A: Gogledd America P-51D Mustang “Indiaidd Bach”, 2il Grŵp Commando Awyr, 10fed Llu Awyr, Awyrlu'r Fyddin Unedig, Kalaikunda, India, 1945
Opsiwn B: Gogledd America P-51D Mustang 44-115152 “Jersey Jerk”, wedi'i hedfan gan Capten Donald Strait, Sgwadron Ymladdwyr 361, Grŵp Ymladdwyr 356, Awyrlu'r Fyddin Unedig, RAF Martlesham Heath, Suffolk, Lloegr 1945
Cynhwysir data stensil llawn a diagram clir yn dangos i ble mae pob eitem fach yn mynd. Dangosir y gwahanol gynlluniau ar ddalen blygu lliw o ansawdd uchel.
Mae'r decals wedi'u hargraffu'n dda iawn ac yn edrych i fod o ansawdd da - gobeithio. O adeiladu rhai o'u datganiadau diweddar mae'r decals hyn yn gweithio'n dda gyda datrysiadau meddalu decal sy'n helpu'r marciau i setlo i lawr i'r manylion cilfachog.
Dyma fy nghrynodeb
Mae hwn yn becyn da gyda lefelau rhagorol o ansawdd a manylder ar draws y pecyn cyfan. Byddwn yn adeiladu'r un hon yn y dyfodol agos a bydd hynny'n dangos sut mae'r cyfan yn mynd gyda'i gilydd ac rwyf am un yn edrych ymlaen yn fawr ato.
Geoff C.
SMN Crynodeb cyflym Sgôr seren allan o 5
NODWEDD | CYFRADD SEREN (allan o bump) |
---|---|
Ansawdd y mowldio | **** |
Lefel y manylion | **** |
Cywirdeb | **** |
Cyfarwyddiadau | *** |
decals | **** |
Dewis pwnc | **** |
Yn gyffredinol | **** |
Ychydig o gefndir ar Mustang P-51D Gogledd America
Mae North American Aviation P-51 Mustang yn ymladdwr hir-sedd, un sedd ac ymladdwr-fomiwr a ddefnyddiwyd yn ystod yr Ail Ryfel Byd a Rhyfel Corea, ymhlith gwrthdaro eraill. Cynlluniwyd y Mustang ym 1940 gan North American Aviation (NAA) mewn ymateb i ofyniad gan Gomisiwn Prynu Prydain. Cysylltodd y Comisiwn Prynu â North American Aviation i adeiladu diffoddwyr Curtiss P-40 o dan drwydded ar gyfer y Llu Awyr Brenhinol (RAF). Yn hytrach nag adeiladu hen ddyluniad gan gwmni arall, cynigiodd North American Aviation ddylunio a chynhyrchu ymladdwr mwy modern. Cyflwynwyd ffrâm awyr prototeip NA-73X ar 9 Medi 1940, 102 diwrnod ar ôl llofnodi'r contract, a hedfanodd am y tro cyntaf ar 26 Hydref.
Dyluniwyd y Mustang yn wreiddiol i ddefnyddio injan Allison V-1710, a oedd, yn ei amrywiadau cynharach, â pherfformiad uchder uchel cyfyngedig. Cafodd ei hedfan yn weithredol gyntaf gan yr Awyrlu Brenhinol fel awyren rhagchwilio tactegol ac ymladdwr-fomiwr (Mustang Mk I). Arweiniodd disodli'r Allison â Rolls-Royce Merlin at fodel P-51B/C (Mustang Mk III) a thrawsnewidiodd berfformiad y Mustang ar uchderau uwch na 15,000 troedfedd, gan ganiatáu i'r awyren gystadlu â diffoddwyr y Luftwaffe. Roedd y fersiwn derfynol, y P-51D, wedi'i bweru gan y Packard V-1650-7, fersiwn trwyddedig o'r Rolls-Royce Merlin 66 injan dau-gam dau-gyflymder supercharged ac roedd arfog gyda chwe safon .50 (12.7) mm) M2/AN Gynnau peiriant brownio.
O ddiwedd 1943, defnyddiwyd P-51Bs a Cs (a ychwanegwyd gan P-51Ds o ganol 1944) gan Wythfed Awyrlu USAAF i hebrwng awyrennau bomio mewn cyrchoedd dros yr Almaen, tra bod Ail Awyrlu Tactegol yr Awyrlu Brenhinol a Nawfed Awyrlu USAAF yn defnyddio y Mustangs a bwerir gan Merlin fel awyrennau bomio, lle bu'r Mustang yn helpu i sicrhau rhagoriaeth awyr y Cynghreiriaid ym 1944. Defnyddiwyd y P-51 hefyd gan luoedd awyr y Cynghreiriaid yn theatrau Gogledd Affrica, Môr y Canoldir, yr Eidal a'r Môr Tawel. Yn ystod yr Ail Ryfel Byd, honnodd peilotiaid Mustang eu bod wedi dinistrio 4,950 o awyrennau'r gelyn.
Ar ddechrau Rhyfel Corea, y Mustang oedd prif ymladdwr y Cenhedloedd Unedig nes i ymladdwyr jet, gan gynnwys yr F-86, gymryd drosodd y rôl hon; yna daeth y Mustang yn ymladdwr-fomiwr arbenigol. Er gwaethaf dyfodiad ymladdwyr jet, arhosodd y Mustang mewn gwasanaeth gyda rhai lluoedd awyr tan y 1980au cynnar. Ar ôl Rhyfel Corea, daeth Mustangs yn adar rhyfel sifil poblogaidd ac awyrennau rasio awyr.