Mae yna nifer o Sero wedi'u cadw o gwmpas y byd ac felly mae lluniau 'Taith Gerdded' yn eithaf hawdd i'w canfod ar y rhyngrwyd. Un peth y mae'r rhain yn ei ddangos yw bod yna nifer fawr o geblau i'w gweld yn y talwrn. Nid yw'r rhain yn cael eu cynrychioli yn y pecyn. Rwy’n cymryd y byddai’r rhain yn anodd eu cynrychioli’n argyhoeddiadol mewn plastig wedi’i fowldio â chwistrelliad. Fodd bynnag, gellid ychwanegu'r rhain yn hawdd gan ddefnyddio gwifren gopr mân neu blwm.
Mae topiau'r ffynhonnau olwynion wedi'u mowldio'n dda ond eto gellid ychwanegu rhai gwifrau rheoli a phibellau yn seiliedig ar luniau Walkaround.
Mae'r coesau isgerbyd wedi'u mowldio'n dda ac mae ganddynt linellau brêc wedi'u mowldio â chwistrelliad ar wahân. Darperir y siswrn oleo bach hefyd er y gallent wneud â drilio tyllau mellt.
Nid yw Hasegawa yn darparu unrhyw wregysau diogelwch. Credaf y byddai’r rhain yn ychwanegiad angenrheidiol yn y raddfa hon. Fodd bynnag, mae gwregysau ysgythru ar gael o nifer o ffynonellau ac mae HGW yn darparu set o wregysau brethyn / papur hyblyg gyda byclau ar wahân ar gyfer y rhai mwy anturus.
Mae'r injan wedi'i fowldio'n dda a darperir dwy res o silindrau. Yn rhyfedd iawn, torrwyd rhai o'r gwiail gwthio i ffwrdd yn fy nghit ac felly bu'n rhaid eu hailgysylltu. Nid oes harnais tanio ar gyfer yr injan ac eto credaf y byddai hwn yn ychwanegiad angenrheidiol yn y raddfa hon.
Mae yna rai marciau pin alldafliad y mae angen delio â nhw fel y rhai ar y tu mewn i waliau'r talwrn a all fod yn weladwy y tu ôl i fframwaith y talwrn. Mae yna rai hefyd y tu mewn i ddrysau'r isgerbydau a all fod yn anoddach delio â nhw.
Mae'r cyfarwyddiadau'n glir o ran lleoli rhan, er fel erioed, efallai y bydd angen gwneud rhywfaint o waith ymchwil i ganfod y lliwiau cywir i'w defnyddio. Er enghraifft mae'r cyfarwyddiadau'n sôn am 'Character Blue' a dybiwn yw'r gorchudd Aotake glas/gwyrdd tryloyw a ddefnyddir ar y tu mewn i rai awyrennau Japaneaidd. Mae'r llafn gwthio i'w beintio mewn 'Lliw Propeller' a dwi'n cymryd yn frown (er fy mod yn credu ei fod yn wahanol ar rai awyrennau). Mae'r tu mewn i'w beintio mewn 'Cockpit Colour (Mitsubishi)' a ddylai, yn fy marn i, fod yn lliw tebyg i RAF Cockpit Green.
Sylwch, yn ogystal â chael ei adeiladu gan y cwmni Mitsubishi mae'r Zero hefyd wedi'i adeiladu mewn niferoedd mawr gan Nakajima. O'u cymharu â'r rhai a adeiladwyd gan Mitsubishi, mae'n debyg bod gan y Seroes a adeiladwyd gan Nakajima liwiau mewnol ac allanol ychydig yn wahanol, a ffiniau gwahanol rhwng y lliwiau uchaf ac isaf. Mae'r cyfarwyddiadau yn nodi y dylid peintio'r arwynebau uchaf mewn 'IJN Green (Nakajima)' sydd ychydig yn ddryslyd pan fyddant yn dangos bod y tu mewn i'w beintio mewn lliw a ddefnyddir gan Mitsubishi! Mae ffynonellau ar y rhyngrwyd yn tueddu i awgrymu bod yr A6M5c Math 52 wedi'i adeiladu gan Mitsubishi yn unig. Mae cyhoeddiad Mushroom Models hefyd yn nodi mai dyma oedd yr achos, ond yna mae'n mynd ymlaen i ddangos plât adnabod ffiwslawdd a ddefnyddiwyd ar y Math 52s a adeiladwyd gan Nakajima sydd ond yn ychwanegu at y dryswch.
Maes arall lle mae'n bosibl y bydd angen ychydig mwy o ymchwil / eglurhad yn ymwneud â'r ardal o'r ffiwslawdd yn union y tu ôl i'r peilot sydd wedi'i orchuddio gan y canopi. Dywed Hasegawa y dylid peintio hwn mewn Tyrus Black yn union fel y cowling. Fodd bynnag, mae'n ymddangos bod hyn wedi'i wneud yn gynnar yn y rhyfel yn erbyn Seros a beintiwyd yn y 'cynllun sarhaus' gwyrdd / llwyd cyffredinol. Yn ddiweddarach yn y rhyfel peintiwyd yr arwynebau uchaf mewn gwyrdd tywyll gan gynhyrchu'r hyn a elwir yn 'gynllun amddiffynnol'. Pan wnaed hyn yn y rheng flaen gadawyd yr ardal o dan y canopi yn Tire Black. Pan roddwyd y cynllun amddiffynnol ar waith yn y ffatri roedd yr ardal o dan y canopi hefyd wedi'i phaentio mewn gwyrdd tywyll. Eto gellid galw am ychydig mwy o ymchwil / eglurhad cyn i mi ddechrau gweithio ar y cit hwn er mwyn gweithio allan pa liwiau i'w defnyddio.
Yn yr un modd gallai lliw ffynhonnau'r olwyn a thu mewn drysau'r isgerbydau achosi cur pen i mi. Dywed Hasegawa y dylai hwn fod yn llwyd / gwyrdd yn union fel gweddill ochr isaf yr awyren. Mae hyn yn ymddangos yn rhesymegol i mi a chredaf mai dyna'r ffordd y peintiodd Mitsubishi ffynhonnau olwyn eu Seroes. Fodd bynnag, credaf fod Nakajima wedi trin ffynhonnau olwyn eu hawyrennau yn wahanol ac ar awyrennau cadw gellir gweld yr ardaloedd hyn wedi'u paentio yn y lliw ochr isaf, lliw gwyrdd y talwrn mewnol ac Aotake glas / gwyrdd.
Darperir marciau ar gyfer dwy awyren sydd i bob pwrpas â'r un cynllun gwyrdd dros wyrdd / llwyd. Mae'r rhain yn edrych yn sgleiniog ac mewn cywair da - os ychydig yn drwchus. Darperir trosglwyddiadau ar gyfer y deialau offeryn. Er bod yna fanylion wedi'u mowldio'n dda ar y panel offer felly efallai y bydd rhai am baentio'r rhain.
Ar y cyfan mae hyn yn edrych fel cit gwych.
Ar adeg ysgrifennu mae tua hanner pris y Tamiya 1:32 Sero. Er y gallai cit Hasegawa fod ychydig yn symlach ac efallai’n llai manwl na’r cit Tamiya, credaf y byddai’n dal i arwain at fodel deniadol fel prosiect ‘allan o’r bocs’. Fel arall, gallai fod yn ganolfan wych i'r rhai a hoffai ychwanegu manylion ychwanegol.
Rwy'n edrych ymlaen at adeiladu'r cit hwn yn y dyfodol agos.
Dai W.
Dyma fy nghrynodeb…
SMN Crynodeb Cyflym Graddiad Seren Allan O 5
NODWEDD | CYFRADD SEREN (allan o bump) |
---|---|
Ansawdd y mowldio | ***** |
Lefel y manylion | **** |
Cywirdeb | **** |
Cyfarwyddiadau | **** |
decals | ***** |
Dewis pwnc | ***** |
Yn gyffredinol | **** |