Gan Dai Williams
Mae cit newydd Bristol Beaufort gan y gwneuthurwr Wcreineg ICM wedi'i ragweld ers peth amser. O ystyried y sefyllfa ofnadwy bresennol yn yr Wcrain, roeddwn yn synnu ac yn hynod falch o'i gweld yn cyrraedd o'r diwedd.
Mae hwn yn becyn eithaf cymhleth gyda dim llai na 79 o gamau yn y llyfryn cyfarwyddiadau!
Mae prif rannau'r pecyn ar saith sprues mewn plastig llwyd canolig. Mae llinellau panel cilfachog fân ar yr arwynebau allanol. Cefais rai problemau gydag un o gitiau He111 ICM yn y gorffennol gan fod haneri'r ffiwslawdd braidd yn warthus (efallai'n broblem gyda fy nghit) ond nid yw'n ymddangos bod unrhyw faterion o'r fath yma.
Nid oes unrhyw fanylion rhybed ar yr arwynebau allanol ac er y bydd rhai modelwyr yn hapus iawn â hyn, gallai'r rhai nad ydynt bob amser yn ei ychwanegu drostynt eu hunain.
Mae'r giatiau sprue yn fach sy'n dda, ond roeddwn i'n meddwl bod plastig y cit braidd yn galed ac felly bydd angen bod yn ofalus wrth wahanu'r rhannau oddi wrth y sprues fel nad ydynt yn cael eu difrodi.
Mae manylion miniog ar y tu mewn i'r fuselage gyda chynrychiolaeth o'r strwythur mewnol.
Bydd y tu mewn i'r fuselage yn elwa o beintio gofalus ac efallai rhywfaint o gysgodi a brwsio sych i ddod â'r manylion allan.
Mae yna ychydig o farciau pin ejector ar yr arwynebau mewnol a all fod yn weladwy ar y model gorffenedig. Efallai y bydd y rhain yn cael eu gwneud yn fwy amlwg gan unrhyw olchiadau ac amlygu felly efallai y bydd modelwyr am ymdrin â'r rhain ymlaen llaw. Gallant fod yn anodd eu llenwi a thywod oherwydd eu lleoliad, ond mae'n debyg y gallent gael eu gorchuddio'n hawdd â cherdyn tenau neu ffoil.
NODYN: Mae nodwedd yn ardal Techniques Bank o Scale Modeling Now yn dangos sut i wneud hyn.
Cael gwared ar yr Wyddgrug ejector pin a sinc marciau
Mae manylion yr asennau hefyd yn y ffynnon olwyn gynffon sy'n gyffyrddiad braf yn fy marn i.
Nid wyf wedi rhoi'r cit at ei gilydd eto felly ni allaf wneud sylw ar ba mor dda y mae'r rhannau'n ffitio gyda'i gilydd. Fodd bynnag, mae ffit prawf o rai o'r rhannau mewnol yn dangos bod y ffit yn dda yma o leiaf.
Defnyddiwyd y Cendl yn bennaf i ddosbarthu torpidos (term sy'n awgrymu'n hytrach bod y bobl oedd yn ei dderbyn wedi gofyn amdanynt mewn gwirionedd). Y bwriad yn wreiddiol oedd y byddai'r rhain yn cael eu hamgáu'n llawn o fewn y ffiwslawdd. Fodd bynnag, roedd newidiadau dylunio oherwydd problemau gyda'r ffordd y rhedodd y torpidos ar ôl iddynt daro'r dŵr yn golygu bod yn rhaid gosod esgyll mawr arnynt. Roedd hyn yn ei dro yn golygu na fyddent bellach yn ffitio y tu mewn i'r awyren fel y bwriadwyd ac roedd yn rhaid eu cario'n rhannol agored gyda'r drysau bae ar agor. Mae'r bae torpido yn edrych yn llawn offer yn y cit gyda llawer iawn o fanylion yn cael eu darparu.
Mae setiau ar wahân o ddrysau yn y pecyn ar gyfer y ffurfweddiadau agored a chaeedig.
Dangosir to'r bae torpido yn y llun isod.
Mae torpido yn cael ei gyflenwi yn y cit a gellir ei osod naill ai yn y bae torpido neu ar droli bach sydd hefyd yn cael ei ychwanegu yn y cit. Mae'r torpido bellach hefyd ar gael ar wahân i ICM.
Mae'n ymddangos bod y rhannau llai wedi'u gwneud yn dda. Enghreifftiau yw'r gynnau ac un o'r haneri olwyn a ddangosir yn y lluniau isod. Mae'r gynnau'n edrych yn ysgafn ac er nad yw'r giatiau sprue yn arbennig o fawr bydd angen eu tynnu'n ofalus (efallai trwy dorri rhywfaint o'r rhan gyda sgalpel miniog) cyn glanhau'r llinellau sprue a llwydni gormodol.
Mae gan y paneli offerynnau gymysgedd o fanylion cilfachog ar gyfer deialau'r offeryn a manylder uwch sydd, fe dybiwn, yn cynrychioli rheolaethau o ryw fath. Mae trosglwyddiadau wedi'u cyflenwi ar gyfer y deialau cilfachog y mae'n bosibl y bydd y modelwr am eu pwnio â set dyrnu a marw cyn ei roi. Credaf fod panel offeryn printiedig lliw 3D eisoes ar gael gan Kits World ar gyfer y rhai sydd â diddordeb mewn ychwanegu manylion ychwanegol.