Mae cynrychiolaeth dda iawn o'r bae bomiau hefyd, hyd yn oed os nad oes unrhyw beth i'w weld unwaith y bydd y cit ar gau. Cynrychiolir y tanc tanwydd ac mae digon o fomiau i'w rhoi ar y raciau. Mae'n bosibl gadael i'r drysau agor. Gan fod hon yn awyren sy'n agos iawn at y ddaear bydd yn anodd gweld unrhyw beth, ond i'r rhai sy'n hoffi manylu ar y tu mewn mae hwn yn gyfle gwych. Cyffyrddiad braf arall yw bod un rhan ar gyfer y rhai y mae'n well ganddynt ei chau a dwy ran ar gyfer yr opsiwn a agorwyd, nid oes angen rhannu unrhyw ran yma.
Daw'r adain uchaf mewn un rhan, a byddwn yn dod o hyd i lawer o fanylion braf yma, mae'r rhannau symudol yn cael eu gwahanu, y gellir eu defnyddio i roi golwg fwy deinamig i'r pecyn. Mae'r actuators ar y llyw yn edrych i fod ychydig allan o raddfa ond gydag ychydig o sandio byddant yn edrych yn well.
Daw'r olwynion mewn dwy ran, mae'r teiars yn cael eu cynrychioli'n dda ond gyda sandio efallai y bydd rhai o'r manylion yn cael eu colli. Nid yw'r teiars wedi'u pwysoli a byddai hynny'n gyffyrddiad braf. Mae'r ffynhonnau olwyn, unwaith eto, yn fanwl iawn. Cynrychiolir yr holl strwythur mewnol a chyda rhai “ceblau” ychwanegol bydd yn edrych yn dda iawn.
Mae'r injans yn edrych yn neis iawn ac fel yr holl ardaloedd eraill mae digon o rannau i ddod at ei gilydd nes eu bod wedi gorffen.
Mae marciau'r pinnau alldaflu ychydig ar draws y rhannau, ond i gyd mewn meysydd strategol, a phrin y bydd cwpl yn cael eu gweld, unwaith y bydd y cit wedi'i adeiladu. Nid oes bron unrhyw fflach yn weladwy ac mae'n hawdd iawn cael gwared ar unrhyw un sy'n bodoli.
Nid yw rhai rhannau i'w defnyddio gan mai dim ond ar y fersiwn flaenorol y gellir eu defnyddio, y DO 17Z-10.