Cyf: A02063
Pris tua £7.99 GBP
Adolygiad gan Geoff Coughlin (Hydref 2013)
Ein diolch i Airfix am gyflenwi ein sampl adolygu. Mynnwch y cit bach trawiadol yma nawr yn: www.airfix.com
Dyma rywbeth i'ch rhoi mewn hwyliau...
Ychydig o gefndir
Mae'r Gloster Gladiator mewn lle pwysig yn hanes yr Awyrlu. Yr olaf o ddiffoddwyr dwy awyren yr Awyrlu, roedd gan y Gladiator rai nodweddion modern, megis talwrn caeedig, y tro cyntaf i ymladdwr o'r Awyrlu Brenhinol, yn ogystal ag arfogaeth o bedwar gwn peiriant.
Yn dal mewn gwasanaeth ar ddechrau'r rhyfel, profodd y Gladiator i fod yn ymladdwr deu-awyr galluog, ond roedd yn eithriadol yn erbyn gwrthwynebiad monoplane modern. Mae mynydd rhai o beilotiaid enwocaf yr Awyrlu, fel Pat Pattle a Roald Dahl, Gladiators cadw i'w gweld hyd heddiw yn hedfan yn arddangosfeydd awyr Duxford a Old Warden.
Heblaw am Gladiatoriaid yr FAF, roedd Awyrlu Gwirfoddol Sweden, a oedd yn gyfrifol am amddiffyn awyr mwyaf gogleddol y Ffindir yn ystod rhan olaf Rhyfel y Gaeaf, hefyd wedi'i gyfarparu â diffoddwyr Gladiator, a ddynodwyd yn J8s (Mk Is) a J8As (Mk IIs) gan y erfin. Cyrhaeddodd y Gatrawd Hedfan F 19 Lapdir y Ffindir ar 10 Ionawr 1940, a bu yno hyd ddiwedd yr ymladd. Caeodd 12 o ymladdwyr Gladiator Mk II, dau ohonynt ar goll yn ystod yr ymladd, a phump o awyrennau bomio Hawker Hart, ynghyd ag awyren gyswllt Raab-Katzenstein RK-26 ac awyren gludo Junkers F.13. Roedd yr awyren yn perthyn i Awyrlu Sweden ac yn cael eu criwio ganddo, ond hedfanodd gyda marciau cenedligrwydd Ffindir. Sgoriodd Gladiators Sweden wyth buddugoliaeth o'r awyr a dinistrio pedair awyren arall ar y ddaear. Mynegwyd un pryder pan ysgrifennodd swyddog gweithredol F 19 Capten Björn Bjuggren yn ei atgofion na fyddai rowndiau olrhain gynnau peiriant y Gladiator yn tanio'r gasoline wrth dreiddio i danciau tanwydd awyrennau bomio Sofietaidd.
Cyfeiriad gwych:
Gloster Gladiator Vol.2 MMP Wedi'i Gyhoeddi (Cyhoeddiadau Model Madarch)
Asesiad cychwynnol
Yn ddiddorol, daeth y model hwn yn yr un llwyth â phryniant newydd sbon Gloster Javelin ag y byddwch chi pan edrychwch ar yr adolygiad hwnnw, nid yw hwn yn yr un gynghrair â'r model hwnnw; yma mae gennym ni'r gatiau rhannol trwm hynny o hyd ar y sprues a manylion llinell panel trymach (ond dal yn dderbyniol).
Ansawdd
Mae'r sprues yn llawn o rannau manwl iawn, yn aml yn ysgafn iawn sy'n edrych yn drawiadol iawn. Mae manylion llinell y panel yn eithaf mân, efallai ychydig yn drwm ar gyfer y raddfa ond yn daclus iawn ac yn finiog ac o gofio nad oes gan y math lawer o baneli mae'n iawn. Mae rhywfaint o fflach i'w weld ond dylai fod yn ddigon hawdd cael gwared arno.
Mae'r teiars yn y cit hwn yn dod â'r opsiwn ar gyfer edrychiad ychydig wedi'i bwysoli ar un ochr, ond go brin fod hyn i'w weld ac mae'n debyg yn syniad da gan eu bod yn cael eu cadw wedi'u chwyddo i bwysau aer uchel gan wneud unrhyw 'chwydd' yn anodd ei nodi mewn rhai delweddau.
Mae'r siapiau hirsgwar wedi'u mowldio ar ochrau'r ffiwslawdd yn edrych ychydig dros y raddfa a'r cyfan sydd angen ei wneud yw eu sandio'n ôl ychydig i edrych yn llai amlwg.
Talwrn
Mae gan y twb talwrn ddecals ar gyfer y prif offerynnau ac mae hyn yn ddelfrydol ar y raddfa hon, gyda sedd sy'n syml ac a fydd yn cael ei gwella trwy ychwanegu harnais sedd wedi'i chrafu neu ei hysgythru. Mae rhai manylion wedi'u mowldio i ochr y ffiwslawdd ac, unwaith eto, mae hyn yn iawn ar gyfer y raddfa; cyffyrddiad braf yw'r opsiwn ar gyfer drws mynediad agored.
Manylion eraill
Rwy'n hoff iawn o'r pibellau gwacáu cynnil ac mae'r manylion ar y cylch casglwr injan yn daclus iawn - pibellau allfa ar wahân wedi'u cyfarparu'n dda. Mae'r gril oerach olew ar ochr dde'r cwfl injan wedi'i offeru'n fân. Mae'r pâr o MGs dan adain yn eu gondolas hefyd yn daclus, er y bydd angen glanhau'r casgenni yn ofalus.
Rhannau clir
Yn ddefnyddiol, mae'r ffenestr flaen wedi'i mowldio ar wahân i'r rhan gefn y gellir ei harddangos yn agored yn hawdd - cyffyrddiad braf ar y raddfa hon a bydd hyn yn caniatáu ichi ychwanegu manylion ychwanegol. Mewn gwirionedd mae dau ganopi ar wahân wedi'u cynnwys - un gyda'r ffenestr flaen arfwisg wedi'i gosod ar rai awyrennau.