Adolygiad gan Mick Stephen (Hydref 2012)
Mae gwneuthurwr newydd bob amser yn olygfa groeso yn ein byd modelu, chwaraewr newydd diweddar yn y gêm yw Kitty Hawk Models o Tsieina. Mae'r bobl hyn yn mynd ar ôl y dynion mawr, gan blymio'n syth i mewn i bynciau mowldio chwistrellu pwysedd uchel ar raddfa 1:48.
Dewch i gwrdd â Modelau Kittyhawk 1:48 F-35B, y cyntaf i farchnata ar gyfer amrywiad cynhyrchu o'r Cyd-ymladdwr Streic newydd (JSF).
Ymddangosodd modelau o'r rhain am y tro cyntaf 10 mlynedd yn ôl gyda chit gan Panda (sydd bellach wedi darfod), a gynhyrchodd fersiwn yn seiliedig ar ddyluniad cysyniad X-35 ar y pryd. Dilynodd nifer o weithgynhyrchwyr eraill gyda graddfa 1:72 X-35, yna tua blwyddyn yn ôl rhyddhaodd Fujimi F-35B, ond yn anffodus dim ond ail-fowld ydoedd o'r Italeri X-Plane gyda rhai gwallau cywirdeb syfrdanol.
Cefndir
Mae'r Lockheed Martin F-35 Mellt II yn deulu o un-sedd, un-engine, pumed diffoddwyr multirole genhedlaeth cael ei ddatblygu i berfformio ymosodiad ddaear, rhagchwilio, a theithiau awyr amddiffyn gyda gallu llechwraidd. Mae gan y F-35 tri phrif fodel; y F-35A yn takeoff a glanio amrywiad confensiynol, mae'r F-35B yn byr esgyn a fertigol-glanio amrywiad, ac mae'r F-35C yn amrywiad sy'n seiliedig cludwr.
Mae'r F-35 yn ddisgynyddion i'r X-35, sef cynnyrch y rhaglen Cyd-ymladdwr Streic (JSF) ac enillydd y gystadleuaeth awyrennau X enwog rhwng Lockheed a Boeing. Mae datblygiad JSF yn cael ei ariannu'n bennaf gan yr Unol Daleithiau, gyda'r Deyrnas Unedig a llywodraethau partner eraill yn darparu cyllid ychwanegol. Mae'r Unol Daleithiau yn bwriadu prynu'r swmp ar gyfer ei bŵer awyr tactegol ar gyfer Awyrlu'r Unol Daleithiau, Corfflu'r Môr a'r Llynges dros y degawdau nesaf. Mae'r Deyrnas Unedig, yr Eidal, yr Iseldiroedd, Awstralia, Canada, Norwy, Denmarc, Twrci, Israel a Japan yn rhan o'r rhaglen ddatblygu ac wedi gosod gorchmynion amrywiol.
Yr ystod F-35
Mae tri amrywiad o'r F35.
F-35A
Yr F-35A yw'r amrywiad confensiynol esgyn a glanio (CTOL) a fwriedir ar gyfer Awyrlu'r UD a lluoedd awyr eraill. Dyma'r fersiwn F-35 lleiaf, ysgafnaf a dyma'r unig amrywiad sydd â chanon mewnol, y GAU-22/A. Disgwylir i'r F-35A gyd-fynd â'r F-16 o ran symudedd a pherfformiad uchel-g ar unwaith a pharhaus, a'i berfformio'n well o ran llechwraidd, llwyth tâl, ystod ar danwydd mewnol, afioneg, effeithiolrwydd gweithredol, parodrwydd i'w gynnal a'i oroesi. Disgwylir i gyd-fynd â F-16 sy'n cario'r tanc tanwydd allanol arferol mewn perfformiad cyflymiad. Bwriad yr amrywiad A yn bennaf yw disodli Falcon Ymladd F-16 yr USAF.
F-35B
Yr F-35B yw'r amrywiad esgyniad byr a glanio fertigol (STOVL) o'r awyren. Yn debyg o ran maint i'r amrywiad A, mae'r B yn aberthu tua thraean o gyfaint tanwydd y fersiwn arall i wneud lle i'r system hedfan fertigol. Takeoffs a glanio gyda systemau hedfan fertigol yw'r rhai mwyaf peryglus o bell ffordd, ac yn y pen draw, maent yn ffactor hollbwysig mewn dyluniad. Fel yr AV-8B Harrier II, bydd gynnau'r B yn cael eu cario mewn pod fentrol. Yn wahanol i'r amrywiadau eraill, oherwydd gall lanio'n fertigol nid oes gan yr F-35B fachyn glanio. Mae Corfflu Morol yr Unol Daleithiau yn bwriadu prynu F-35Bs, i ddisodli'r holl restrau cyfredol o'r Hornet F/A-18 (modelau A, B, C a D), ac AV-8B Harrier II yn yr ymladdwr, a rolau ymosod .
Mae'r Awyrlu Brenhinol a'r Llynges Frenhinol yn bwriadu defnyddio'r F-35B i ddisodli eu Harrier GR9s a FA2's, a ymddeolodd yn 2010. Un o ofynion y Llynges Frenhinol ar gyfer dyluniad F-35B oedd Rholio a Gludir gan Llong a Glanio Fertigol (SRVL). ) modd i gynyddu'r pwysau glanio uchaf ar gyfer arfau a gludir trwy lifft adain. Ym mis Hydref 2010, cyhoeddodd y DU gynlluniau i archebu i'r amrywiad CATOBAR F-35C yn lle hynny, ond ym mis Mai 2012 dychwelodd y DU i brynu'r F-35B, gan nodi'r gost o arfogi cludwyr awyrennau newydd y DU ar gyfer yr F-35C. Ar 19 Gorffennaf 2012, mewn araith yn UDA, dywedodd yr Ysgrifennydd Amddiffyn Philip Hammond y byddai’r DU yn derbyn 48 F-35B i ddechrau ac y byddai’n cyhoeddi yn ddiweddarach beth fydd y niferoedd terfynol.
Derbyniodd y DU yr awyren brawf gyntaf ym mis Gorffennaf 2012 a bydd dwy arall yn dilyn eleni wrth i beilotiaid y Llynges Frenhinol a’r Awyrlu Brenhinol ymuno â’r rhaglenni prawf a hyfforddwyr.
F-35C
O'i gymharu â'r F-35A, mae'r amrywiad cludwr F-35C yn cynnwys adenydd mwy gydag adrannau blaen adenydd plygadwy, arwynebau rheoli adenydd a chynffonau mwy ar gyfer gwell rheolaeth cyflymder isel, offer glanio cryfach ar gyfer straen glaniadau cludwr wedi'u harestio, trwyn dwy olwyn. gêr, a bachyn cynffon cryfach i'w ddefnyddio gyda cheblau arestiwr cludwr. Mae ardal yr adain fwy yn caniatáu ar gyfer cyflymder glanio gostyngol tra'n cynyddu ystod a llwyth tâl.
Bydd Llynges yr Unol Daleithiau yn defnyddio'r amrywiad cludwr F-35C. Mae'n bwriadu prynu F-35Cs yn lle'r Hornets F/A-18A, B, C, a D.