Cyf: 04843
Adolygiad gan Geoff Coughlin (Mai 2013)
Pris o gwmpas: £8.40 GBP
Diolch i Revell am gyflenwi ein sampl adolygu. Mae pecynnau model Revell ar gael gan bob manwerthwr tegan a model da. Am ragor o wybodaeth ewch i www.revell.eu neu e-bostiwch ukbranch@revell.de
Ychydig o hiraeth yma…Awyren gludo drimotor o'r Almaen a weithgynhyrchwyd rhwng 52 a 1932 oedd y Junkers Ju 1945 (a alwyd yn Tante Ju (“Auntie Ju”) ac Iron Annie). Gwelodd wasanaeth sifil a milwrol yn ystod y 1930au a'r 1940au. Mewn rôl sifil, hedfanodd gyda dros 12 o gludwyr awyr gan gynnwys Swissair a Deutsche Luft Hansa fel awyren a chludwr nwyddau. Mewn rôl filwrol, hedfanodd gyda'r Luftwaffe fel cludo milwyr a chargo ac yn fyr fel awyren fomio canolig. Parhaodd y Ju 52 mewn gwasanaeth ar ôl y rhyfel gyda fflydoedd awyr milwrol a sifil ymhell i'r 1980au.
Yn ei ffurfwedd wreiddiol, a ddynodwyd yn Ju 52/1m, roedd y Ju 52 yn awyren un injan, wedi'i phweru gan naill ai injan BMW neu Junkers wedi'i oeri gan hylif. Fodd bynnag, ni chafodd y model un injan ei bweru ddigon, ac ar ôl i saith prototeip gael eu cwblhau, adeiladwyd pob un o'r Ju 52 dilynol gyda thair injan rheiddiol fel y Ju 52/3m (drei motoren - “tair injan”). Wedi'i bweru'n wreiddiol gan dair injan rheiddiol Pratt & Whitney Hornet, derbyniodd modelau cynhyrchu diweddarach injan BMW 574 770 kW (132 hp) yn bennaf, gwelliant trwyddedig o ddyluniad Pratt & Whitney. Adeiladwyd modelau allforio hefyd gyda pheiriannau 447 kW (600 hp) Pratt & Whitney Wasp R-1340 a 578 kW (775 hp) Bryste Pegasus VI. Roedd gan y ddwy injan rheiddiol ar adenydd y Ju 52/3m godlau cordyn llawn ac roedden nhw'n amlwg yn tynnu allan, o gael eu gosod ar ongl bron yn berpendicwlar i ymyl blaen taprog yr adain. Roedd gan yr injan ganolog hanner cord yn cowlio fel modrwy Townend gan fod y ffiwslawdd y tu ôl iddo yn cynyddu mewn diamedr, er bod gan rai awyrennau diweddarach blewion dyfnach. Cynhyrchu Roedd awyrennau Ju 52/3m a hedfanwyd gan Luft Hansa cyn yr Ail Ryfel Byd, yn ogystal â Ju 52s Luftwaffe a hedfanwyd yn ystod y rhyfel, fel arfer yn defnyddio system cychwyn aer i droi eu triawd o beiriannau rheiddiol drosodd, gan ddefnyddio cyflenwad aer cywasgedig cyffredin sy'n hefyd yn gweithredu brêcs y prif olwynion.
Y Kit Revell
Nid cit Revell mo hwn mewn gwirionedd, ond ail-ryddhawyd cit Eduard fel bocsio Revell ond gyda decals newydd. Mae'n eithaf braf cael model ar raddfa 1.144, yn fach ond nid yn fach ac yn un a fydd yn ffitio i mewn i unrhyw gasgliad o fodelau graddfeydd tebyg. Mae'r siâp yn edrych yn eithaf cywir gyda decals newydd ar gyfer dwy awyren Luftwaffe.
Mae'r sbrowes llwyd (gan gynnwys yr un clir) yn cynnwys llinellau panel cilfachog - yn edrych yn gynnil yn y raddfa hon ynghyd â golwg a theimlad o fowldio o ansawdd gweddus yn gyffredinol gyda rhannau crisp a miniog. Mae dyluniad y Ju 52 a'r effaith rhychog honno hefyd wedi'i ddal yn dda
Blwch a chynnwys
Mae gwaith celf blwch Revell fel arfer yn ddigon trawiadol a dyna'r achos yma - mae delwedd o Ju 52 mewn cynllun trawiadol yn dringo i ffwrdd ar ôl esgyn yn edrych yn drawiadol.
Gadewch i ni fynd i mewn
Mae'r sprues llwyd wedi'u pecynnu'n dda ac nid oes unrhyw ddifrod yn amlwg. Gan gymryd y prif gydrannau yn gyntaf, mae ganddynt offer eithaf da, mae manylion llinell y panel cilfachog ychydig yn drwm er bod llawer o hyn ar yr ochr isaf ac ni fydd yn weladwy beth bynnag. Mae fflach ar nifer o rannau ond dylai hyn lanhau'n ddigon hawdd. Nid oedd unrhyw afluniad yn amlwg ac mae ffit sych o'r prif ffiwslawdd yn addo ffit gweddus; yr argraff gychwynnol yw un o becyn syml y dylai unrhyw fodelwr, beth bynnag fo lefel ei brofiad, allu ei adeiladu'n ddidrafferth.
Talwrn a tu mewn
Mae decals ar gael ar y ddalen decal i’w hychwanegu at y panel prif offeryn yn y talwrn, ac, a dweud y gwir, rwy’n meddwl bod hyn yn gwbl dderbyniol ar y raddfa hon. Mae'r manylion mewnol eraill fel pen swmp y caban a'r golofn reoli yn iawn a byddant yn rhoi digon o fywyd i'r maes hwn i wneud y gwaith ar y raddfa 1.144 fach hon.
Peiriannau
Mae'r tri-modur a sefydlwyd ar gyfer y Junkers Ju 52 yn enwog ac mae gan wynebau'r injan ddigon o fanylion i fod yn argyhoeddiadol.
Unedau is-gerbyd
Mae'r eitemau hyn yn edrych ychydig yn simsan ac mae ganddynt rai marciau sinc a fflach i'w trin ond gobeithio y byddant yn edrych yn iawn pan gânt eu glanhau.
Rhannau clir
Mae'r rhannau clir yn edrych yn glir a heb ei ystumio.
Cyfarwyddiadau
decals
Mae opsiynau ar gyfer dwy awyren wahanol wedi'u cynnwys:
• Junkers Gor 52/3m g7e o Transportstaff/VIII. Undeb Sofietaidd Fliegerkorps; Rhagfyr 1942
• Junkers Ju 52/3m g7e o 2./KGrzbV 108, Norwy 1942
Mae lliwiau yn y gofrestr dwysedd lliw yn edrych yn drawiadol a ffilm cludwr gyfyngedig, felly ni fyddwn yn disgwyl unrhyw broblemau gyda cais. Gan edrych ar fodel gorffenedig y gwneuthurwr (gweler y lluniau atodedig) bydd y decals yn edrych yn wych pan gânt eu cymhwyso'n ofalus.
Casgliad
Mae hwn yn bwnc da a bydd yn rhoi cyfle i bob cefnogwr modelu graddfa 1.144 ehangu eu casgliad. Mae'n ymddangos bod y model ei hun wedi'i beiriannu'n eithaf da o'r sych / ffit prawf. Mae mowldio yn iawn er ei fod yn rhy fawr ar gyfer y raddfa.
Geoff C.
SMN Crynodeb cyflym Sgôr seren allan o 5
NODWEDD | CYFRADD SEREN (allan o bump) |
---|---|
Ansawdd y mowldio | *** |
Cywirdeb | **** |
Cyfarwyddiadau | *** |
decals | **** |
Dewis pwnc | **** |
Yn gyffredinol | *** |