pris: tua £19.99 (GBP)
Cyf Kit: 04781
Adolygiad gan Geoff Coughlin (Gorffennaf 2014)
Diolch i Revell am gyflenwi ein sampl adolygu. Mae pecynnau model Revell ar gael gan bob manwerthwr tegan a model da. Am fanylion ewch i www.revell.de/cy, @RevellGermany neu facebook.com/Revell
Ychydig o gefndir
Awyren ymladd Americanaidd oedd y Chance Vought F4U Corsair a welodd wasanaeth yn bennaf yn yr Ail Ryfel Byd a Rhyfel Corea. Buan y gorlethodd y galw am yr awyren allu gweithgynhyrchu Vought, gan arwain at gynhyrchiad gan Goodyear a Brewster: dynodwyd Corsairs a adeiladwyd yn Goodyear yn awyrennau FG a Brewster F3A. O'r danfoniad prototeip cyntaf i Lynges yr UD ym 1940, i'r dosbarthiad terfynol ym 1953 i'r Ffrancwyr, cynhyrchwyd 12,571 o F4U Corsairs gan Vought, mewn 16 o fodelau ar wahân, yn y rhediad cynhyrchu hiraf o unrhyw ymladdwr â pheiriant piston yn hanes UDA (1942). -53).
Cynlluniwyd y Corsair fel awyren cludwr. Fodd bynnag roedd ei berfformiad glanio cludwyr anodd yn golygu bod y Corsair yn anaddas i'w ddefnyddio gan y Llynges nes i'r problemau glanio cludwyr gael eu goresgyn pan gafodd ei ddefnyddio gan Gangen Awyr Fflyd Prydain. Felly daeth y Corsair i a chadw amlygrwydd yn ei faes defnydd mwyaf: defnydd tir gan Fôr-filwyr yr Unol Daleithiau. Felly llenwyd rôl y prif ymladdwr o gludwyr UDA yn ail ran y rhyfel gan y Grumman F6F Hellcat, a bwerwyd gan yr un injan Double Wasp a hedfanwyd gyntaf ar brototeip cyntaf y Corsair yn 1940. Gwasanaethodd y Corsair i raddau llai yn Llynges yr UD. Yn ogystal â defnydd yr Unol Daleithiau a Phrydain roedd y Corsair hefyd yn cael ei ddefnyddio gan Awyrlu Brenhinol Seland Newydd, Llynges Ffrainc Aéronavale a lluoedd awyr eraill, llai, hyd at y 1960au. Roedd rhai peilotiaid o Japan yn ei ystyried yn ymladdwr Americanaidd mwyaf aruthrol yr Ail Ryfel Byd, ac roedd Llynges yr UD yn cyfrif cymhareb lladd 11:1 gyda'r F4U Corsair.
Ar ôl mynd i'r afael â phroblemau glanio cludwyr, daeth yn awyren fomio-ymladdwr mwyaf galluog yn ystod yr Ail Ryfel Byd yn gyflym. Gwasanaethodd y Corsair bron yn gyfan gwbl fel ymladdwr-fomiwr trwy gydol Rhyfel Corea ac yn ystod rhyfeloedd trefedigaethol Ffrainc yn Indochina ac Algeria.
F4U-1A (Corsair Mk II)
Nid yw'r dynodiad F4U-1A yn ymddangos mewn rhestrau o Rifau Biwro Corsair ac ni chafodd ei ddefnyddio'n swyddogol, gan gael ei gymhwyso ar ôl y rhyfel i wahaniaethu cynhyrchiad canol-i-hwyr F4U-1s o'r amrywiad cynhyrchu cynnar. Cynhyrchiad canol-i-hwyr Ymgorfforodd Corsairs ganopi golygfa glir newydd, talach ac ehangach gyda dim ond dwy ffrâm, ynghyd â ffenestr flaen golwg glir symlach; roedd dyluniad y canopi newydd yn golygu y gellid hepgor y ffenestri golygfa gefn Plexiglas. Codwyd sedd y peilot 7 mewn (180 mm) a oedd, ynghyd â'r canopi newydd a strut olwyn gynffon estynedig, yn caniatáu i'r peilot well gwelededd dros y trwyn hir. Yn ogystal â'r newidiadau hyn, hepgorwyd y paneli gweld clir o dan y talwrn. Cyflwynodd y Corsairs hyn stribed stondin 6 mewn (150 mm) o hyd ychydig y tu allan i'r porthladdoedd gwn ar flaen yr adain starbord a gwell llinynnau oleo o dan gerbydau a oedd yn dileu bownsio wrth lanio, gan wneud y rhain y F4Us “gallu cludo” cyntaf. Nid oedd gan F4U-1s a gyflenwir i'r USMC fachau arestiwr ac roedd ganddo olwyn gynffon niwmatig, yn lle'r math rwber solet diamedr llai a ddefnyddir ar gyfer gweithrediadau cludwr. Yn ogystal, gosodwyd injan arbrofol R-2800-8W gyda chwistrelliad dŵr ar un o'r F4U-1As hwyr. Ar ôl canlyniadau boddhaol, gosodwyd llawer o F4U-1A gyda'r gwaith pŵer newydd. Roedd yr awyren yn cludo 237 gal (897 l) yn y prif danc tanwydd, a leolir o flaen y talwrn, yn ogystal â thanc tanwydd 62 gal (235 l) di-arfwisg, nad oedd yn hunan-selio ym mhob adain. Y fersiwn hon o'r Corsair oedd y cyntaf i allu cario tanc gollwng o dan y rhan ganol. Gyda thanciau gollwng wedi'u gosod, roedd gan yr ymladdwr ystod fferi uchafswm o ychydig dros 1,500 milltir (2,400 km).
Adeiladwyd fersiwn tir, heb y gallu adain blygu, gan Goodyear fel y FG-1A. Mewn gwasanaeth Prydeinig, addaswyd y math o awyren gydag adenydd wedi'u “tocio” (8 mewn (200 mm) wedi'i dorri i ffwrdd o bob blaen) i'w ddefnyddio ar gludwyr awyrennau Prydeinig, o dan y dynodiad Corsair Mk II.
I'ch cael chi yn yr hwyliau!
Cyfeirnod
Peidiwch ag anghofio bod gennych set o luniau cerdded o gwmpas yn eich Llyfrgell Gyfeirio Ffotograffau SMN yma ar y dudalen hon.
Asesiad cychwynnol
Celf bocs syfrdanol! Mae'n dda gweld hwn yn ôl wedi cael ei ryddhau'n wreiddiol flynyddoedd lawer yn ôl. Rwyf bob amser yn cofio model neis iawn o'r cit hwn a wnaed gan Pete Stern o Barnet IPMS (UK) ac roedd yn dangos yn union yr hyn sy'n bosibl gan ddefnyddio paentio da a brwsio'r manylion arwyneb uwch yn sych. Yn ogystal, edrychwch ar y lluniau o fodel y gwneuthurwr a byddwch yn gweld y gellir gwneud gwaith digon gweddus o'r blwch, er yn bersonol, byddwn yn edrych am rai setiau diweddaru fel olwynion a thawrn. Dyna chwaeth bersonol wrth gwrs a gellid defnyddio bron popeth arall o'r bocs a byddech chi'n dal i fod â cit ymhell o dan hanner pris y model Tamiya mawr a syfrdanol ar yr un raddfa.
Mae'n ymddangos bod y mowldiau wedi sefyll yn eithaf da ac mae'r rhan fwyaf o rannau wedi'u mowldio'n lân ond mae yna lawer o fflach-blastig dros ben yma ac acw. Mae'r llinellau panel yn uwch, ond os ydych chi eisiau gallwch chi eu hailysgrifennu bob amser - yn hawdd ar y raddfa hon a digon o help yn eich Banc Technegau.
Ysbwriel
Yn fy marn i roedd hwn bob amser yn fodel teg ac yn gynrychiolaeth o'r math - yn sicr ychydig ar yr ochr sylfaenol, yn enwedig yn y talwrn ond gallwch ychwanegu cymaint o fanylion yma ag y dymunwch, yn enwedig o ystyried pris isel y cit sylfaenol. Roedd ffit y rhannau yn dda o'm cof.
Mae'n debyg mai'r peth gorau i'w wneud yw dangos y sprues i chi yma:
Felly beth ydych chi'n ei feddwl? Wel, ar y cyfan mae'r hyn sydd y tu mewn yn iawn, yn enwedig o ystyried pris cymharol isel y pecyn. Mae'n ymddangos bod yr injan yn ymwneud â rhan orau'r pecyn o ran manylion, er bod pennau'r silindrau yn dangos eu hoedran gyda manylion meddalach nag y byddech chi ei eisiau. Mae manylder uwch yno ar gyfer y talwrn ond mae wedi ei symleiddio ac yn mynd heibio yn debyg i'r gwreiddiol. Byddwch yn cael dewis o decals ar gyfer y panel prif offeryn.
Cipolwg ar uchafbwyntiau:
- Dewis pwnc – croeso mawr i chi ddychwelyd a phaffio gyda decals newydd
- Dewis o adenydd wedi'u plygu neu wasgaru
- Manylion injan
- manylion llinell arwyneb - wedi'u codi ond nid yn rhy ddrwg ar y cyfan ac yn hawdd eu hailysgrifennu
- Rhannau clir yn glir a heb eu difrodi
- Opsiynau decal - dau ddewis amrywiol
- Model syml i'w adeiladu ac o fewn gallu unrhyw fodelwyr.
Pethau i'w gwylio a chymryd gofal arbennig gyda:
- Manylion talwrn yn brin ond cyfleoedd gwych ar gyfer adeiladu crafu
- Diffiniad gwael i olwynion sy'n edrych yn rhy gyfyng
- Manylion plygiad yr adenydd yn gyfyngedig
- Fflach gormodol ar rannau mân, felly mae angen gofal mawr wrth eu glanhau.
Cyfarwyddiadau
Mae'r rhain yn arddull clasurol Revell gyda 17 o gamau ffrwydro.
decals
Opsiwn 1 – Vought F4U-1A Corsair, Sgwadron VF-17 Llynges yr Unol Daleithiau Ondonga, Ynysoedd Solomon, Tachwedd 1943
Opsiwn 2 – Vought F4U-1A Corsair, Sgwadron VF-17 Llynges yr UD Bougainville, Ynysoedd Solomon, Chwefror 1944
Mae ansawdd decal yn eithaf da, mae'r lliwiau'n gadarn gyda didreiddedd gweddus; mae'r coch yn edrych i fod yn naws gywir ac mae'r marciau yn y gofrestr. Nid oes angen mynd i gael cyflenwadau ôl-farchnad yma.
Cywirdeb
O'r hyn y gallaf ei weld mae'r siâp yn sicr yn edrych yn iawn o'r rhan fwyaf o'r onglau yr wyf wedi ceisio. Ar ôl ffit sych a thapio mae hwn yn Corsair F4U yn ddigamsyniol.
Casgliad
Wel rwy'n gobeithio bod yr adolygiad mewn blwch Here Now hwn yn dweud digon i chi wneud eich penderfyniad prynu. Mae'r pecyn yn werth yr arian yn fy marn i a bydd llawer o hwyl modelu a phleser am eich arian, yn enwedig os gallwch chi gael gafael ar ychydig o ychwanegion fel talwrn resin a rhai olwynion newydd.
a argymhellir
Geoff C.
SMN Crynodeb cyflym Sgôr seren allan o 5
NODWEDD | CYFRADD SEREN (allan o bump) |
---|---|
Ansawdd y mowldio | ** |
Cywirdeb | *** |
Lefel y manylion | *** |
Cyfarwyddiadau | *** |
decals | **** |
Dewis pwnc | ***** |
Yn gyffredinol | *** |