Cyfeirnod Kit: 32034
Adolygiad gan Aaron Scott
Ein diolch i Wingnut Wings am gyflenwi ein sampl adolygu. Mynnwch y cit gwych hwn a'r holl becynnau gwych eraill yn y gyfres WW yma nawr yn: www.wingnutwings.com
Cyn bo hir mae WW wedi ein syfrdanu ni i gyd gydag nid un ond dau git Felixstowe a Duellist, hefyd yn cynnwys Felixstowe a W.29, yna maent yn rhyddhau dau AEG! A all pethau wella? Y fersiwn y byddaf yn ei hadolygu yw'r marc cynnar, #32034.
Bu Geoff yn garedig iawn ag anfon y harddwch hwn ataf i'w adeiladu ar gyfer SMN a bydd yn syth ar y fainc ar ôl fy adeiladu presennol felly cadwch lygad amdano yn Beth sy'n Newydd; dilynwch yr adeiladu yn Build Now ac yna pan fydd wedi'i orffen fe welwch fy mhrosiect adeiladu cyfan yn y Ardal Wingnut Wings o Gorffen Nawr.
Cefndir
Awyren fomio dwy awyren oedd yr AEG G.IV a ddefnyddiwyd gan yr Almaen yn y Rhyfel Byd Cyntaf . Fe'i datblygwyd o'r AEG G.III, gyda mireinio pŵer, llwyth bomiau a dimensiynau. Gan ddod i wasanaeth yn hwyr yn 1916, roedd yn cynnwys cynhwysedd bom ddwywaith cymaint ag AEG G.II, ond roedd yn dal i gael ei ystyried yn annigonol o ran gallu a pherfformiad tramgwyddus. Arweiniodd gwelliannau pellach at ddatblygiad y GV, ond daeth y Cadoediad cyn y gallai'r un newydd ddod yn weithredol. Wrth wasanaethu'n hwyr yn y rhyfel, llwyddodd yr AEG G.IV i gyflawni rhywfaint o lwyddiant gweithredol mewn rolau rhagchwilio a brwydro.
Dylunio a Datblygu
Roedd yr Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft (AEG) G.IV yn deillio o'r G.III cynharach. Wedi'i gynllunio fel awyren fomio tactegol, roedd y dechnoleg gymharol fodern yn cynnwys radios ar fwrdd a siwtiau wedi'u gwresogi'n drydanol ar gyfer y criw. Yn wahanol i awyrennau bomio Almaenig eraill fel y Gotha a'r Friedrichshafen, roedd yr AEG yn cynnwys ffrâm tiwb wedi'i weldio i gyd-fetel, gan ei gwneud yn awyren fwy garw. Wedi'i gyfarparu'n dda ag arfau, er bod talwrn y cynnwr cefn ar ben y ffiwslawdd, roedd gan y safle ffenestr golfachog yn y llawr i'w gweld ac i atal awyrennau rhag mynd ar drywydd.
Hanes Gweithredol
Daeth yr awyren fomio AEG G.IV i wasanaeth gyda Llu Awyr yr Almaen yn hwyr yn 1916. Oherwydd ei amrediad cymharol fyr, gwasanaethodd yr G.IV fel awyren fomio tactegol yn bennaf, gan weithredu'n agos at y rheng flaen. Hedfanodd y G.IV weithrediadau dydd a nos yn Ffrainc, Rwmania, Gwlad Groeg a'r Eidal, ond, wrth i'r rhyfel fynd yn ei flaen, roedd yr AEG G.IV yn cael ei gyfyngu fwyfwy i genadaethau nos. Ystyriwyd llawer o weithrediadau nos yn gyrchoedd niwsans heb unrhyw dargedau penodol, ond gyda'r bwriad o amharu ar weithgarwch y gelyn yn y nos ac efallai gwneud rhywfaint o ddifrod cyfochrog.
Roedd yr AEG G.IV yn cario llwyth rhyfel o 400 kg (880 lb). Tra bod criwiau Gotha yn brwydro i gadw eu hawyrennau trwm yn uchel, roedd yr AEG yn enwog fel awyren hawdd i'w hedfan. Mae'n hysbys bod rhai criwiau G.IV o Kampfgeschwader 4 wedi hedfan hyd at saith cyrch ymladd y noson ar ffrynt yr Eidal. Roedd cenhadaeth nodedig yn ymwneud â Hauptmann Hermann Kohl yn ymosod ar y siediau rheilffordd yn Padua, yr Eidal yn ei awyren fomio G.IV.
Goroeswyr
Mae un enghraifft (rhif 574/18) wedi'i chadw yn Amgueddfa Hedfan a Gofod Canada. Mae'r enghraifft hon yn arwyddocaol nid yn unig fel yr unig un o'i bath sy'n bodoli, ond fel yr unig awyren ymladd Almaeneg, deuol o'r Rhyfel Byd Cyntaf. Daethpwyd â'r awyren i Ganada ym 1 fel tlws rhyfel. Mae wedi bod yn yr amgueddfa ers 1919.
Manylion y Pecyn:
- 57cm o led adenydd
- 423 o rannau plastig wedi'u mowldio â chwistrelliad o ansawdd uchel
- 2 injan Daimler-Mercedes D.IVa manwl iawn y gellir eu harddangos yn agored neu wedi'u hamgáu'n llawn yn eu nacelles
- Llwyth bom dewisol o fomiau 12.5kg (x48), 50kg (x7) a 100kg (x2)
- Modrwyau gwn blaen dewisol, llafnau gwthio a theiars pwysol
- 17 rhan manylion metel llun-ysgythru
- Troli sgid cynffon ar gyfer arddangos diorama
- Llawlyfr cyfarwyddiadau darluniadol 36 tudalen yn llawn.
5 decals Cartograf o ansawdd uchel gan gynnwys 4 tudalen o guddliw hecsagon nos a marciau ar gyfer 5 awyren:
- AEG G.IV 155/16, o ddechrau i ganol 1917
- AEG G.IV 157/16, Kagohl IV, Awst 1917
- AEG G.IV 1118/16 'V', Bogohl IV?, 1917 i 1918 cynnar
- AEG G.IV 1125/16, Bogohl III ?, Bosta 15?, Rhagfyr 1917
- AEG G.IV 1131/16 “III”, canol 1918
CHWYDDO - Symudwch eich llygoden dros y ddelwedd