Cyf Kit: 32017
Pris tua USD $69.00
Adolygiad gan Geoff Coughlin (Mai 2014)
Ein diolch i Wingnut Wings am gyflenwi ein sampl adolygu. Mynnwch y cit hwn a'r holl becynnau gwych eraill yn yr ystod WW yma nawr yn: www.wingnutwings.com
Rydym wedi adeiladau lluosog o gitiau Wingnut Wings... edrychwch ar eich ardal Gorffen Nawr yn SMN a chliciwch Wingnut Wings o dan Awyrennau.
Cyfeirnod…
Rwy'n argymell ymweliad â Gwefan Wingnut Wings ei hun gan ei fod yn cynnwys cyfoeth o wybodaeth am y math yn ogystal ag awgrymiadau ac awgrymiadau ar gyfer adeiladu eu citiau - mae eu gwefan bron mor drawiadol â'u citiau!
Ychydig o gefndir
Awyren ymladd Almaenig oedd y Roland D.VI a adeiladwyd ar ddiwedd y Rhyfel Byd Cyntaf. Collodd awyren hedfan i'r Fokker D.VII, ond aeth y gwaith cynhyrchu ymlaen beth bynnag fel yswiriant yn erbyn problemau gyda'r Fokker.
Cynlluniwyd y Roland D.VI gan y Luft-Fahrzeug-Gesellschaft (LFG), (y gwnaed eu hawyrennau dan yr enw masnach “Roland” ar ôl 1914 i osgoi dryswch gyda’r Luftverkehrsgesellschaft MBH (LVG)) yn hwyr yn 1917, gyda’r prototeip sef y 1000fed awyren i'w hadeiladu gan LFG, a hedfanodd am y tro cyntaf ym mis Tachwedd 1917. Roedd y D.VI yn awyren ddwbl un bae a oedd yn taflu'r Wickelrumpf patent LFG-Roland (yn llythrennol “corff lapio”), neu ffiwslawdd lled-fonococ, wedi'i adeiladu â dwy. haenau o stribedi pren haenog tenau, wedi'u lapio'n groeslinol o amgylch ffurf wrywaidd i greu “hanner cragen”, a ddefnyddiwyd mewn awyrennau LFG blaenorol fel y Roland C.II, DI a D.II o blaid yr un mor anarferol (ar gyfer defnydd awyrennau ) Adeiladwaith Klinkerrumpf (neu glinciwr) lle adeiladwyd y ffiwslawdd o stribedi tenau o sbriws yn gorgyffwrdd dros fframwaith pren ysgafn. Roedd gwelededd y peilot yn dda, tra bod yr awyren yn gallu symud yn uwch na'r cyfartaledd
Y cit Wingnut Wings
Byddwn yn sicr yn adeiladu’r model hwn ar gyfer SMN (mae gan Aaron Scott ef nawr) ac felly cadwch lygad barcud ar Beth sy’n Newydd ac Adeiladu Nawr am hynny!
Mae popeth am y pecyn hwn yn diferu o ansawdd: y cyfarwyddiadau hynod glir gyda thabl opsiynau paent lliw defnyddiol hyd at y delweddau cyfnod o'r math sy'n rhoi cymaint i ffwrdd o ran opsiynau hindreulio a syniadau gorffen.
Mae’n werth edrych yn fanwl ar yr adolygiadau Here Now eraill rydym wedi’u cwblhau ar gyfer yr ystod o becynnau Wingnut Wing - byddwch yn dysgu llawer am y dull y mae’r cwmni hwn yn ei ddefnyddio i ryddhau eu cynnyrch a pha mor gyfeillgar i fodelwyr y mwyafrif ohonynt yn.
Dyma rai sylwadau am y plastig a gynigir yn y blwch:
- Manylion arwyneb – mae hwn yn fanylion rhagorol, wedi'u codi'n gain ac wedi'u hysgythru yn gyffredinol; enghraifft dda yw'r manylion arwyneb gweadog mewnol
- Rhannau dadansoddiad – yn rhesymegol iawn ac wedi'u harfogi â'u llyfr cyfarwyddiadau clir iawn, dylai hyd yn oed y rhai ohonoch sy'n newydd i'r Rhyfel Byd Cyntaf a modelu dwy awyren allu gwneud gwaith da o'r cit hwn
- Detail – mae’r gynnau peiriant yn enghraifft wych o hyn, wedi’u mowldio’n fân iawn a phan fyddant wedi’u paentio a’u hindreulio, byddant yn edrych yn drawiadol. Enghreifftiau pellach yw'r silindrau injan a manylion bach eraill - edrychwch ar y lluniau cysylltiedig yn Gridiau'r Oriel ac fe welwch yr hyn yr wyf yn ei olygu
- Fflach lleiaf posibl – prin fod unrhyw ormodedd yn unrhyw le ar y cit hwn ac mae hynny bob amser yn wych gan ei fod yn golygu y gallwch chi fwrw ymlaen yn gyflym â'ch adeiladu yn hytrach na glanhau am byth linellau wythïen llwydni a thynnu gormod o blastig
- Lleoli slotiau yn yr adenydd – mae'r rhain yn ei gwneud hi'n llawer symlach lleoli'r strut nag a fyddai fel arall; mae tyllau wedi'u drilio ymlaen llaw bob amser yn cael eu cynnig mewn citiau WW, gall aliniad fod yn anodd yn aml ond yn gyffredinol rwyf i (a'r tîm) wedi canfod bod popeth i'w weld yn cyd-fynd yn dda gan wneud aliniad cywir. Cawsom rai problemau gyda Fokker D.VII y gwneuthurwr hwn yn hynny o beth ond efallai mai dim ond y cit hwnnw ydoedd, gan ei fod wedi'i ryddhau'n gynnar yn yr ystod.
- Rhannau clir – clir iawn a di-nam – mae ffit fel arfer yn wych yn fy mhrofiad i.
Llun etch
Mae yna fret bach braf o ysgythriad ffotograffau i'w ddefnyddio ar gyfer yr harnais seta, golwg gwn, siaced MG dyllog a rhannau bach eraill.
Datganiadau a Chyfarwyddiadau
Yn syml, y llyfrau cyfarwyddiadau WW yw'r gorau ar y farchnad, ac eithrio dim. Ansawdd uchel ym mhob ffordd ac i mi y peth sy'n gwneud WW yn wirioneddol ar wahân yw, os dilynwch y dilyniant a'r camau adeiladu a awgrymir, dylai eich model adeiladu'n union fel y bwriadwyd a'ch helpu i beintio rhannau ar yr amser mwyaf priodol, gan ychwanegu is-gynulliadau. a manylion ar gam rhesymegol – oll yn drawiadol iawn. Yn rhy aml o lawer, pe baech yn dilyn dilyniant adeiladu'r gwneuthurwr fel yr awgrymwyd yn eu cyfarwyddiadau, byddwch wedi difrodi rhannau a model sy'n llawer anoddach i'w beintio a'i orffen - anobeithiol!
Mae ansawdd decal yn uchel iawn ac mae profiad blaenorol wedi dangos bod y decals hyn yn mynd i lawr yn dda o'u gosod ar yr arwyneb sglein uchel arferol. Mae lliw, cofrestriad a dewis i gyd yn wych gyda dim llai na 5 opsiwn marcio yn cael eu cynnwys ar gyfer amrywiol beiriannau Jasta ac un ar gyfer awyren a welwyd yn McCook Field, UDA ym 1920. Mae'r nifer hwn o opsiynau yn ymddangos yn eithaf safonol nawr gyda chitiau WW - pa mor dda yw hynny?
SMN Crynodeb cyflym Sgôr seren allan o 5
NODWEDD | CYFRADD SEREN (allan o bump) |
---|---|
Ansawdd y mowldio | ***** |
Cywirdeb | ***** |
Lefel y manylion | ***** |
Cyfarwyddiadau | ***** |
decals | ***** |
Dewis pwnc | ***** |
Yn gyffredinol | ***** |
Geoff C.