Adolygiad gan Dai Williams (Mawrth 2017)
Pris tua £34.00GBP; €38.78; $41.26USD; $54.69AUS
Hanes
Gwn hunanyredig oedd yr Su101 a ddatblygwyd tua diwedd yr Ail Ryfel Byd yn lle'r Su100 a oedd yn gwasanaethu ar y pryd. Er bod yr Su100 yn llwyddiannus, nid oedd heb ei ddiffygion. Roedd yr adran ymladd a'r gwn o flaen y cerbyd a oedd yn gorlwytho blaen y siasi. Roedd safle blaen y compartment ymladd ynghyd â hyd y gasgen gwn yn gwneud cerbyd hir a oedd yn anodd ei symud mewn ardaloedd adeiledig neu goediog.
Roedd yr Su101 a'r Su102 tebyg yn seiliedig ar y siasi T44 mwy newydd yn hytrach na'r T34 y seiliwyd yr Su100 arno. Roedd y compartment ymladd y tu ôl i'r cerbyd gyda'r gasgen gwn hir yn hongian dros adran yr injan. Er bod hyn yn lleihau hyd y cerbyd, roedd problemau o hyd, yn arbennig gyda'r tu mewn yn gorboethi a natur gyfyng y compartment ymladd, gan ei wneud yn anghyfforddus iawn i'r criw. Arweiniodd diwedd y rhyfel yn erbyn yr Almaen a phroblemau mecanyddol gyda'r Su102 at ganslo'r prosiectau Su101 a Su102 ac ni chawsant eu datblygu y tu hwnt i'r cam prototeip.
Y Cit Trwmpedwr
Mae prif rannau'r cit mewn plastig llwyd golau arferol y Trwmpedwr gyda 196 o rannau wedi'u gwasgaru dros saith sbriw. Mae'r mowldiau o ansawdd da iawn heb unrhyw fflach fel y byddech chi'n ei ddisgwyl. Mae rhai marciau rhyddhau llwydni suddedig ar ochr isaf y gardiau trac a all fod yn weladwy ar y model gorffenedig, ond byddai'n hawdd llenwi'r rhain a'u sandio i ffwrdd.
Mae'r pecyn yn darparu traciau cyswllt a hyd mewn plastig brown gyda 19 rhan yr ochr. Diolch byth, does dim marciau pin alldaflu ar wynebau mewnol y traciau. Mae un o'r darnau o'r trac wedi'i fowldio gyda chrymedd bach, mae'n debyg i gynrychioli sag trac uwchben olwynion y ffordd.
Mae sprue clir yn dal y lens prif oleuadau a dalen bres fach wedi'i hysgythru gyda'r gril ar gyfer y cymeriant aer ar ddec yr injan a'r dolenni fflat ar gyfer y tanciau tanwydd ar ochrau'r corff.
Darperir marciau cenedlaethol ar ddalen drosglwyddo fach. Cyn belled ag y gallaf ddweud o luniau cyfnod nid oedd unrhyw farciau ar y prototeip felly bydd y rhain yn cael eu hanfon i'm casgliad trosglwyddo sbâr i'w defnyddio ar brosiect arall yn y dyfodol.
Nid oes llawer o ddewis mewn gwirionedd o ran y cynllun lliw, a Gwyrdd Rwsiaidd yn gyffredinol yw'r unig opsiwn.
Cyfarwyddiadau
Mae'r cyfarwyddiadau ar ffurf y lluniadau clir arferol gyda saith cam adeiladu. Yn ôl yr arfer, byddaf yn defnyddio'r rhain fel canllaw i osod rhan yn hytrach nag fel dilyniant adeiladu. Byddaf yn gwyro oddi wrth gyfarwyddiadau Trumpeter er mwyn cael y prif rannau at ei gilydd cyn ychwanegu’r rhannau manylder llai, er enghraifft mae’r cam adeiladu terfynol yn dangos y cyrff uchaf ac isaf yn cael eu dwyn ynghyd â’r holl fanylion llai sydd eisoes ar waith nad wyf byth yn meddwl. yn syniad da.
Er bod y manylion allanol yn edrych yn dda iawn, ni ddarperir unrhyw fanylion mewnol. Nid oes unrhyw fanylion ychwaith am y tu mewn i'r agoriadau a'r drws mynediad cefn. Bydd angen i'r modelwr ychwanegu dolenni a manylion colfach at y rhain os ydynt am gael eu modelu'n agored i gynnwys ffigurau ac ati.
Mae casgen y prif gwn mewn dau hanner gyda chap pen gwag. Bydd angen glanhau'r gwasanaeth hwn yn ofalus i gael gwared ar y llinell uno. Mae'r olwynion a'r teiars yn cael eu mowldio ar wahân. Mae'n debyg bod hyn wedi'i wneud er mwyn cynnal ffin sydyn rhwng ymylon yr olwynion a'r teiars.
Mae'r caniau tanwydd ar ochrau'r cragen yn cael eu mowldio fel silindrau gyda chap pen yn hytrach na dau hanner. Mae hyn yn golygu y bydd yn rhaid i'r modelwr ddelio â llinell rhyddhau llwydni bach yn unig yn hytrach na dwy linell uniad trwm. Sylwch, fodd bynnag, bod gan y tanciau hyn weithiau linell weldio drom ar eu hyd felly efallai y byddai'n werth gwirio'r lluniau os hoffech chi ailadrodd y nodwedd hon.
Nid oes ceblau tynnu yn y pecyn. Mae lluniau o'r cyfnod yn dangos bod dau wedi'u cario. Roedd y rhain yn rhedeg o'r pwyntiau tynnu ar flaen y corff i'r bachau a oedd ynghlwm wrth y pwyntiau clymu ar ochrau'r adran ymladd o dan y tanciau tanwydd. Bydd angen cael y rhain o'r blwch sbâr neu o gyflenwyr ôl-farchnad os oes angen.
Mae prototeip Su101 wedi goroesi ac mae'n cael ei arddangos ar hyn o bryd yn Amgueddfa Tanciau Kubinka ym Moscow. Ar adeg ysgrifennu hwn mae set gynhwysfawr iawn o luniau 'Taith Gerdded' ardderchog ar gael ar y rhyngrwyd trwy garedigrwydd Vladimir Yakubov sydd i'w gweld yn:-
http://svsm.org/gallery/Su-101
Wrth archwilio'r lluniau hyn, gwelwyd bod rhai pethau y gellid eu hychwanegu at y cit petaech yn dymuno gwneud hynny.
Y peth cyntaf sy'n dod yn amlwg yw natur garw y plât arfwisg a ddefnyddir. Er bod rhywfaint o wead cast wedi'i fowldio i mewn i fantell y gwn, mae'n debyg y gellid gwneud i hwn edrych hyd yn oed yn drymach a dylid ymestyn y gwead garw dros lawer o weddill y model. Byddai rhoi hen frwsh paent i Mr. Surfacer neu gynnyrch tebyg ar y plastig yn ffordd hawdd o atgynhyrchu hyn.
Y peth nesaf sy'n dod yn amlwg yw bod yna nifer o farciau weldio garw iawn ar y cerbyd. Nid yw'r rhain naill ai'n cael eu hailadrodd ar y model o gwbl (fel y rhai o amgylch yr estyniad ar ochr chwith y compartment ymladd ar gyfer deor y cadlywydd), neu gellid eu gwneud i edrych yn llawer mwy amlwg.
Mae rhai manylion llai yn bresennol yn y lluniau cerdded o gwmpas y gellid eu hychwanegu hefyd. Roedd gris bach o dan y drws mynediad cefn y gellid yn hawdd ei wneud o wifren wedi'i phlygu neu ran o'r blwch sbâr. Mae gan y tanciau tanwydd ar y cerbyd cadwedig fandiau cryfhau o'u cwmpas nad ydynt wedi'u cynrychioli yn y pecyn. Fodd bynnag, nid yw'n ymddangos i mi fod y rhain yn bresennol mewn lluniau cyfnod o'r prototeip, felly efallai nad y tanciau tanwydd sydd ar y cerbyd Kubinka ar hyn o bryd yw'r rhannau gwreiddiol ac y dylid eu gadael fel y bwriadwyd Trwmpedwr? Yn yr un modd mae gan y gwn peiriant ar ben adran ymladd y cerbyd cadw afaelion ar y naill ochr i'r sbardun sy'n debyg i'r rhai ar y gwn peiriant caliber Americanaidd .50. Nid yw'r rhain yn bresennol yn y cit, ond eto efallai nad yw'r gwn yn eitem wreiddiol. Nid yw lluniau cyfnod yn glir yn hyn o beth gyda rhai yn awgrymu nad oedd dolenni yn bresennol tra bod eraill yn awgrymu bod rhai.
Mae'n debyg y gallai'r cymeriant ar ben y dec injan fod â rhywfaint o fanylion ychwanegol ar ffurf llygaid codi a rhywfaint o fanylion rhybed / bollt. Mae gan y cymeriant ar y cerbyd Kubinka far metel adran L tyllog ar draws ei ymyl blaen nad yw'n ymddangos yn y pecyn. Dydw i ddim yn siŵr o ddiben hyn (plât cadw efallai), ond mae'n debyg y gellid ei wneud yn hawdd o stribed tenau gydag ychydig o dyllau wedi'u drilio ynddo ac ychydig o folltau wedi'u gwneud gan ddefnyddio set dyrnu a marw.
Mae'n ymddangos bod y cromfachau mowntio ar gyfer y ddau danc silindrog y tu ôl i'r adran ymladd yn cael eu symleiddio o'u cymharu â lluniau o'r cerbyd Kubinka. Fodd bynnag, credaf mai ychydig o’r manylion hyn a welir gyda’r tanciau yn eu lle.
Efallai ei bod yn ymddangos fy mod yn bod braidd yn bigog ynghylch y manylion, ond mewn gwirionedd, credaf fod hwn yn becyn gwych. Mae gen i fan meddal ar gyfer prototeipiau untro fel hyn ac mae Trumpeter wedi darparu pecyn o'r radd flaenaf o gerbyd diddorol a ddylai fod yn hawdd iawn i'w adeiladu. Mae treialu gosod y rhannau mwy yn dangos na fydd unrhyw broblemau yn ystod y gwaith adeiladu, ac er y gallai fod rhai pethau y gellir eu newid neu eu hychwanegu, gadewch i ni wynebu'r peth - dyna'r hwyl!
Rwy'n edrych ymlaen at adeiladu'r cit hwn yn y dyfodol agos.
Dai W.